[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part233 (1002ﾚｽ)
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113(1): (長野県) 2020/12/30(水)19:18 ID:KhqB6tiF(4/4) AAS
>>105
京都駅から隣接する近鉄に乗り換えることと、新大阪から近鉄特急には2度も乗り換えをしなきゃいけない不便さを、同じ乗り換えとして同一視しちゃってるのが大阪人らしい不便が当たり前の大阪思考だから話にならないわなw
行き止まりターミナルが分散するのが大阪の自慢なんだし、経由地として機能しない大阪で何の問題もないよw
117: (大阪府) 2020/12/30(水)19:35 ID:J2UFunJu(4/4) AAS
>>113
お前がのりかえだらけで不便と言い出したから反論したら今度は隣接してるかしてないかにすりかえんの？
大阪からも朝に出る特急は京都より多いし、京都から出た特急が大阪の特急を待避するために待つ時間ロスとかが考慮されてないのはなんで？
京都からでる特急が大阪方面から少ないのはどう説明するの？大阪がハブでなかったら京都の約二倍も設定するわけないよな
悪いけどこれに限らずお前が言うハブって格好だけで実態を伴ってないよな。
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