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大阪の都市計画について語るスレ Part233 (1002ﾚｽ)
大阪の都市計画について語るスレ Part233 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1609089505/
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25: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2020/12/29(火) 17:29:12.84 ID:zGmhUfNv 容積率の緩和って本来は平野の広い関東よりも狭い関西のほうが有利に働くはずだったんだよね ところが京都も神戸も高さ規制やっちゃったんで、大阪しかまともに規制緩和使えてないっていう ここら辺は本当に損してると思う http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1609089505/25
40: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2020/12/30(水) 00:54:07.92 ID:J2UFunJu >>25 京都は規制緩める動きのはずよ。神戸は真逆やったけど。 >>38 一極集中に加担してヘラヘラしたかったら行けばいいんちゃう。 落ち込んでた時期が合ったにも拘わらず大阪に本社構えて業績好調の企業もあるわけやしな。 大阪市内府域に。 文見てると単に流出するのでは・・て不安を煽りたいだけにしか見えんが？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1609089505/40
764: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/01/10(日) 12:26:15.82 ID:mfvUki/j 名神高速道路・新名神高速道路 part42 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1576125692/ 16:R774 2019/12/14(土) 17:06:22.52 ID:/OYp/gEC https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191214-00197713-kyt-l25 新名神、６車線化へ５５００億円 大津ー城陽ＪＣＴなど 補正予算案 23年度に暫定4車線で開通することが予定されている。 今回の補正予算案はトンネルや橋りょうなどの大型構造物は先行して6車線分を建設しておく内容で、将来の拡幅がスムーズに行えるとしている。 25:R774 2019/12/14(土) 23:46:32.57 ID:/Uyz0soZ >>16 猪瀬によって一時凍結された事で結果的に猪瀬のコストカット被害から逃れられたのは皮肉だな 新東名の愛知や神奈川区間なんて詰んでるだろ 26:R774 2019/12/15(日) 04:12:31.19 ID:o3eHuox5 >>25 愛知はもうどうしようもないよね、神奈川は今からでもと思うけどダメなんかねー... 278:R774 2020/01/07(火) 17:38:29.47 ID:E/jXlll2 当初は損したけど、凍結した結果三重県愛知県より得をした。 705:R774 2020/03/21(土) 02:28:37.29 ID:UPB20xKv 凍結してなかったら新東名愛知区間のあの極小トンネルになってたと思うと恐ろしいな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1609089505/764
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