[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part233 (1002ﾚｽ)
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79(1): (大阪府) 2020/12/30(水)15:13:12.10 ID:Z4k2x+Pl(8/11) AAS
>>77さん、新東名も新名神も名古屋の前後は4車線仕様で建設されましたからね。4車線仕様で建設された場合はトンネルがある区間では6車線仕様に拡幅するのは極めて困難になりますからね。おそらく、東京政府は名古屋(愛知県)は迂回されるか通過される都市だと認識してると思われます。
85: (大阪府) 2020/12/30(水)15:19:51.10 ID:Z4k2x+Pl(9/11) AAS
>>82さん、ハブ爺さんが大人しくしてるので、名古屋煽りは控えますね。
99: (大阪府) 2020/12/30(水)17:39:36.10 ID:TYyPeiR2(5/11) AAS
ハブ爺が(長野県)になってて草
帰省でっか？ｗ
389(1): (大阪府) 2021/01/05(火)06:26:53.10 ID:4igYTrN6(1/2) AAS
北急延伸3年延期はかなり維新の評価下げたみたい
淀川左岸線延伸の追加費用も
なにわ筋線も多分延期か追加費用発生でしょう
地下鉄民営化してもなんの進歩もなし
IRも不透明
都構想も頓挫
インバウンドもコロナで終わり
これが維新
461: (茸) [age] 2021/01/07(木)04:55:00.10 ID:m2DH1yvL(1/2) AAS
>>457
スラムあるならまだまだ開発出来るな。
東京は規模でかいけどな。名古屋は東京の10000の1な。
480(1): (SB-Android) 2021/01/07(木)14:03:38.10 ID:NuxZiDlr(1) AAS
名古屋人に挑発されても無視すればいいのにいちいち反応するバカばっかだからなw
714: (愛知県) 2021/01/09(土)16:05:41.10 ID:02CdF/dn(4/4) AAS
>>707-708
グルっと囲むというのは大袈裟で説明不足だったな
名古屋の北部を通る東名・名神
名古屋の南部を通る新東名・新名神
それらも名二環や東海環状道と併用することで環状線として機能すると言える
しかしそれは環状線として作られたわけではなく環状線特有の思想や目的とは違い環状線ではない
それは近畿道もそういうこと
857: (ジパング) 2021/01/11(月)18:40:30.10 ID:3rTB+hHF(1) AAS
>>853
名古屋で乗り換えを強いるなんて不便だな
それだったらのぞみでいいやんっていうね
あれ？リニアの存在価値は？
869: (東京都) 2021/01/11(月)21:18:44.10 ID:Wh4P/D/z(1) AAS
草
980: (東京都) 2021/01/12(火)18:50:01.10 ID:W6Kcwydg(1) AAS
今の段階というか最早それしか有り得んだろｗ
四国や山陰や大分宮崎に発展余地などないわい
熊本鹿児島長崎や岡山はまだ可能性ありそうだが
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