[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part233 (1002ﾚｽ)
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643: (東京都) 2021/01/08(金)06:01 ID:Hg1pXzCa(1) AAS
>>631
東京が勝手に大阪に絡んできてるだけだろ
鏡見てみ？ｗ
644: (SB-Android) 2021/01/08(金)06:07 ID:nntFFp3u(1/2) AAS
>>642
このセリフはブーメランになるのが世の常よな。お前も気をつけたほうがいいぞ。
645(2): (茸) [age] 2021/01/08(金)06:53 ID:CWoJ9mqf(1) AAS
東京は規模が違いすぎて地方都市なんか脅威に感じないから地方都市スレなんかにわざわざ煽りに来ない、
恐らく東京民になりすました大阪コンプの田舎者が煽りに来てると思われる。
646: (SB-Android) 2021/01/08(金)06:55 ID:seXDmwWe(1) AAS
トンキン人の煽り耐性の無さ舐めんなよ
アイツ等すぐ火病起こすぞ
647: (大阪府) 2021/01/08(金)06:57 ID:BNROu8Bo(1) AAS
東京が凄いのは分かってるけど、トンキンが大阪スレで必死に暴れれば暴れるほど
「東京って大阪のことが気になって気になって仕方ないんだなぁ」
という印象だけが強くなっていく
648(1): (大阪府) 2021/01/08(金)07:24 ID:uSTwg4N9(1/3) AAS
>>645
人口減りまくりで大阪コンプのお隣の衰退県や
649(1): (光) 2021/01/08(金)07:38 ID:Az6BTBpN(1) AAS
>>648
和歌山のことか？
650: (大阪府) 2021/01/08(金)07:39 ID:uSTwg4N9(2/3) AAS
>>649
わかってるくせにｗ
651(1): (大阪府) 2021/01/08(金)08:09 ID:uSTwg4N9(3/3) AAS
東京人はすこぶる大阪、大阪人を嫌ってるのは事実
彼らの本音を聞き出せば大阪への嫌悪がひしひしと伝わる
そしてその東京に媚びへつらって一緒に大阪の悪口を言うのが神戸人
こうして神戸人は東京での地位を築いてる
ここに常駐してる一部の（大阪府）表示の奴は神戸在住者
神戸までは（大阪府）表示になる
652: (大阪府) 2021/01/08(金)08:23 ID:ClCEnWtv(3/3) AAS
>>651
嫌ってるのもあるけど素の大阪を見せると怖がらせてしまうみたい
653: (大阪府) 2021/01/08(金)10:29 ID:d7ATa4Cd(1/2) AAS
>>645
芋は横浜駅が最寄りってバレてる
654: (奈良県) 2021/01/08(金)11:31 ID:j4sJsY1k(1) AAS
「2ちゃんねる」創設者、西村博之氏が福岡市デジタルデザイナーに
2chｽﾚ:newsplus
福岡市は行政のデジタル化を進める専門人材に、
「2ちゃんねる」を創設した西村博之氏ら4人を選び委嘱した。
655(2): (SB-Android) 2021/01/08(金)12:06 ID:E6RBdnLe(1) AAS
大阪人は酷い人が多いからな
そりゃ嫌われるわ
656: (大阪府) 2021/01/08(金)12:09 ID:d7ATa4Cd(2/2) AAS
>>655
ニ年ぶりに復活したのはなんか理由がるの？
657: (SB-Android) 2021/01/08(金)12:12 ID:nntFFp3u(2/2) AAS
関東人のおっさんの方が怖いよ。リアルビートたけし。コノヤロー。バカヤロー。ってんじゃん！と大声で怒鳴り散らして怖かった。
658: (大阪府) 2021/01/08(金)12:55 ID:VVrBo0VO(1) AAS
>>655
嫌われてるはずなのになぜ大阪府も大阪市も大幅な転入超過で社会増なの？
なぜ兵庫県も神戸市も全国ワーストの転出超過で社会減で人口減少がひどいの？
659(1): (大阪府) 2021/01/08(金)13:20 ID:eoYyNQmK(1/3) AAS
半導体不足で自動車の減産が起きましたね。
半導体不足で自動車産業が壊滅するとは想像できませんでした。
ハブ爺さんの敗北宣言の書き込みが楽しみになりましたね。
ホンダ、１月に４０００台減産 コロナで部品の半導体不足
外部ﾘﾝｸ:www.jiji.com
ホンダが国内生産を減らすことが８日、分かった。新型コロナウイルスの感染拡大の影響で、車両の制御システムなどに使う半導体が不足しており、今月は約４０００台削減する見通し。
半導体不足については、他の自動車メーカーでも「何らかの影響は出るかもしれない」（大手）との声が出ており、生産調整が業界全体に広がる恐れがある。
660: (東京都) 2021/01/08(金)14:31 ID:M2qbQ8FT(1) AAS
あまり名古屋煽りすんな
ハブ爺と芋に荒らされるやろが
661: (大阪府) 2021/01/08(金)14:31 ID:WDpe/Tcp(1) AAS
昨年は国内株式取引の８割以上を占める東京証券取引所が終日取引停止となる事態に。国内金融の機能を分担するため、
政府は証券取引所を介さず株式を売買できる私設取引所（ＰＴＳ）の活用を検討している。吉村氏が連携するＳＢＩホールディングスの北尾吉孝社長も、大阪でＰＴＳを設置する考えを明らかにしている。
また、昨年７月には、日本取引所グループ傘下の大阪取引所に貴金属など一部商品が移管され、国内初の総合取引所が誕生した。コメ先物取引を扱う大阪堂島商品取引所が総合取引所を目指すなど、大阪が国際金融都市を目指す基盤はできつつある。
ただ、海外シンクタンクが選んだ昨年９月の国際金融センターランキングで大阪は３９位にとどまる。東京を含め、先行する各都市の背中は遠い。
実現には大手証券会社やメガバンクなど大手金融機関を含む経済界の協力を取り付けることが必須条件となる。
昨年１２月に開かれた関西の経済団体との初会合では、「万博誘致より難しい」（関西経済連合会・松本正義会長）など財界トップから厳しい指摘が相次いだ。吉村氏は年度内に設立する官民一体の誘致組織について、
「金融の専門家の意見を聞いて大阪の目指す姿を作りたい」と話した。行政側の思惑だけではなく、実務を担う金融機関の意見を取り入れることが重要となる。
法人税や所得税の減税を受けるため、吉村氏が政府からの認定を目指す「国際金融特区」について、財務省幹部は「特定地域だけ減税することは難しい」と予防線を張る。
吉村氏は政権とのパイプを生かして実現を迫る考えで、政府などへの粘り強い説得が求められる。
このほか、ＳＢＩの北尾社長は国際金融都市構想を「大阪・神戸で」目指す意向を繰り返し強調している。吉村知事は府外との連携に慎重姿勢を貫くが、地元財界も関西周辺自治体との協力が必要としており、今後の焦点になりそうだ。
662: (大阪府) 2021/01/08(金)17:18 ID:DBHQRNXS(1) AAS
大阪地下鉄回数カードと、トラフィカ京カードが、裏面の印字が満了すると
残額があるのに乗車できなくなる欠陥は現役。
採算には合わないかもしれないが、治せないことはない欠陥を
直さないでコロナ撲滅はあり得ないだろう。
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