[過去ログ] 大阪の都市計画について語るスレ Part233 (1002レス)
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374
(1): (東京都) 2021/01/04(月)14:32 ID:2Wu1JJua(3/3) AAS
東京首都圏は緊急事態宣言要請したけど大阪お前はどうする?と聞かれたから答えただけでは
ライバル視も糞もないわい
ハブ爺って相変わらず頭悪いのなw
375: (茸) [age] 2021/01/04(月)15:10 ID:0yPL49z/(3/4) AAS
>>371

>>373

>>374
ほんま名古屋ってコンプレックスの固まりだなwww
前回の緊急事態宣言も名古屋外されて独自に緊急事態宣言www
376: (大阪府) 2021/01/04(月)15:43 ID:erQar9jH(1) AAS
大阪市がいつ名古屋市に経済で負けたんやw
愛知県表示やけど名古屋人でもないのがバレバレやで
377
(3): (愛知県) 2021/01/04(月)18:46 ID:szZ8bG3M(1) AAS
大阪からパナシャープ三洋が消え武田が消え
変わりが全然育ってない
完全なマイナスだからな
そんだけ大阪が落ちぶれまくったってことだね
378: (茸) [age] 2021/01/04(月)18:49 ID:0yPL49z/(4/4) AAS
>>377
そんな大阪に完敗な名古屋www
379
(1): (大阪府) 2021/01/04(月)18:49 ID:/IV69nUj(5/5) AAS
キーエンス
ダイキン
塩野義
380: (東京都) 2021/01/04(月)19:17 ID:abTM1mD8(1) AAS
トヨタレベルの工業力があるのに再開発案件数は大阪どころか福岡にも及ばない名古屋さん…
381: (大阪府) 2021/01/04(月)19:56 ID:X/Pwbjnv(1) AAS
>>379
堺、東大阪以南の市町村企業誘致積極的にして欲しいな。
382: (奈良県) 2021/01/04(月)20:30 ID:GvJBlH6P(1/2) AAS
自動車分野限定の工業力とか意味無いからな
自力で関空連絡橋が作れる大阪とは差が大きすぎる
383
(1): (愛知県) 2021/01/04(月)20:33 ID:DB/AQzeW(6/6) AAS
名古屋城〜栄〜大須という長い距離を公園を散歩しながら街を移動できるって凄いよね。
買い物ついでにピクニックを楽しんだり広場でイベントを楽しみながら買い物したり子連れにも最高。
大津通と久屋大通でダブルメインストリートの間に立ち並ぶ三越〜パルコまでの百貨店群&商業施設。
両側が正面玄関口っていう貫禄の街並み。
大津通でも定期的にホコテン化されていて、
大津通をホコテンにして開催される「ホココス」なんかやると、久屋大通パークやオアシス21と連続した巨大の歩行者天国が広がる。
街全体がフェス会場のようなエンタメシティ。
地下街も平行して街が地下と地上の立体構造なのも凄いよね。
さらにSRTを走らせることで日本一のトランジットモールが実現することになる。
面で広がる名古屋の街に対して、点で閉じたうめきたやてんしばが点在する大阪の街。
省7
384: (奈良県) 2021/01/04(月)20:33 ID:GvJBlH6P(2/2) AAS
外部リンク:www.kensetsunews.com
IHIインフラシステム
高田機工
深田サルベージ

全部大阪の会社で海上橋梁が建設出来てしまう
385: (東京都) 2021/01/04(月)21:06 ID:F/QSd03q(1) AAS
悔し涙のハブ爺w
386
(1): (大阪府) 2021/01/04(月)23:39 ID:TJWnSp7T(2/2) AAS
>>377
時価総額でキーエンスに抜かれそうなトヨタwww
まぁ自動車のEV化でキーエンスに
抜かれるのも時間の問題
任天堂にも抜かれるんだろうよ
株価でキーエンスはトヨタの7倍、任天堂で8倍
ダイキンで4倍
いかにトヨタは市場から評価されてないのが
よく分かる
387: (大阪府) 2021/01/05(火)00:26 ID:7WUUNjMl(1/2) AAS
>>386
ダイフク(大阪)も調子ええらしいな。
388: ワロタ(ジパング) 2021/01/05(火)03:18 ID:UkoC5tXO(1) AAS
>>383
何をやっても名古屋は退屈で詰まらん街だよ
栄の散歩では人工的過ぎて和めない
庄内川の瀬戸電辺りから上流に向かって歩く方がよほど楽しめる
大阪なら中之島の散歩は良いね
389
(1): (大阪府) 2021/01/05(火)06:26 ID:4igYTrN6(1/2) AAS
北急延伸3年延期はかなり維新の評価下げたみたい
淀川左岸線延伸の追加費用も
なにわ筋線も多分延期か追加費用発生でしょう
地下鉄民営化してもなんの進歩もなし
IRも不透明
都構想も頓挫
インバウンドもコロナで終わり

これが維新
390: (茸) [age] 2021/01/05(火)06:54 ID:8xlfyA/f(1) AAS
>>389
かといって維新以外はもっと最低
391: (SB-Android) 2021/01/05(火)07:09 ID:EmPpNTMl(1) AAS
全部願望だね
これだから反維新は支持されない
392
(1): (愛知県) 2021/01/05(火)07:41 ID:AlLPOSLc(1/2) AAS
名駅西口、35年度完工目標 リニア関連、2段階で整備
外部リンク:www.chunichi.co.jp

リニア中央新幹線開業に伴う名古屋駅周辺の再整備事業について、名古屋市は二十八日、西口の完工目標時期を二〇三五年度とすることを明らかにした。東口は二七年度までに整備する計画を既に公表している。
 市議会都市消防委員会で斎藤高央議員(自民)の質問に市側が答えた。西口は東口に比べリニア新駅予定地に近く、工事スペースが限られるため、再整備は二七年度までと三五年度までの二段階で進める。
 第一段階では、西口のオブジェ「ゆりの噴水」を撤去したり交番を移設したりして現行の広場を大幅に拡幅。歩道も地下鉄の一部入り口を撤去するなどして広げ、駅利用者がゆったりと歩ける空間を造りあげる。
 第二段階では、現在高速バス、タクシーの乗り場がある広場の左右のスペースに高層ビルを建設。観光案内所やコンサートホール、ホテル、オフィスなどの入居を想定する。
393: (大阪府) 2021/01/05(火)08:46 ID:EDprceaA(1) AAS
反維新のメンツって朝鮮人勢力と大阪市職員労働組合と京都大学土木会の藤井聡とかキナ臭い連中やで
維新以外選択肢あらへん
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