[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part232 (1002ﾚｽ)
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444: (光) 2020/12/22(火)10:42 ID:lDBcvlkE(5/12) AAS
高さ最高も殆ど変わってないし
445: (光) 2020/12/22(火)10:43 ID:lDBcvlkE(6/12) AAS
ハブ爺はいつまで東京関東が万能だと思ってるんだ
446: (大阪府) 2020/12/22(火)10:50 ID:Fuq+MVnq(1/2) AAS
>>439
北摂はかつて大阪財界が造成した芦屋六麗荘、西宮七園、神戸岡本御影の後背地
大阪の富裕層はもう兵庫県に住まない
447: (兵庫県) 2020/12/22(火)10:56 ID:E/rbfDSX(2/2) AAS
山はあっても山梨県
すべって転んで大分県
きれいな花が埼玉県
暗くて何も三重県
お金を拾って徳島県
私も拾って広島県
教え上手な高知（コーチ）県
カゴをしまって鹿児島県
三日もカレーじゃ秋田県
かわいいあの子を愛知県
448(1): (茸) 2020/12/22(火)11:16 ID:nnFgvO3r(7/17) AAS
御殿場にあるトヨタのスマートタウンにしても新東名に直通
愛知に作っている大規模テストコースにしてもそう
トヨタは品川の再開発にも関わっていて、リニアの名古屋〜品川の沿線と、新東名・新名神の沿線が重要になるのがよくわかる
トヨタ、3000億円投じ新試験場 電動車大量開発に備え
外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
トヨタ自動車は次世代環境車の拡充に向けた大型の研究開発拠点を愛知県内に設ける。
トヨタはハイブリッド車（HV）や電気自動車（EV）などの電動車では全方位の開発を進めており、2030年までに年間550万台以上売る目標を掲げる。
各国の複雑な環境規制に対応する電動車の大量投入に備え、開発期間の短縮や効率化のための投資に踏み切る。
新たな拠点は愛知県豊田市と岡崎市の境の山間部に設ける。
東京ドーム139個分にあたる約650ヘクタールの広大な土地に11種類のテストコースと研究開発棟を整備する。
省3
449: (大阪府) 2020/12/22(火)11:24 ID:Fuq+MVnq(2/2) AAS
その記事何回貼ってんだよｗ
450: (大阪府) 2020/12/22(火)11:26 ID:FA9ibX7j(1) AAS
韓国 双竜自動車が更生手続き申請 借り入れ返済できず
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
451(1): (ジパング) 2020/12/22(火)11:43 ID:8LHmEnvH(3/9) AAS
名古屋の水害リスクについて何も言えずあからさまな話題逸らしするハブ爺ｗｗ
452(2): (茸) 2020/12/22(火)11:47 ID:nnFgvO3r(8/17) AAS
>>451
>>409
453(1): (SB-iPhone) 2020/12/22(火)11:49 ID:lFXX+BjX(2/5) AAS
>>448
今頃EVのテストでアホやろw
テスラはそんな試験場無しに
ドンドンEV車の売り上げを伸ばしている
454(1): (ジパング) 2020/12/22(火)11:59 ID:8LHmEnvH(4/9) AAS
>>452
そんな予想をソースにするとか正気か？ｗ
各都道府県で出したデータを元にしてるから基準もマチマチだし、震源地をどこに設定するかで被害規模も変わるだろ
予想じゃなくて実害で話せないかな？ｗ
455: (大阪府) 2020/12/22(火)12:08 ID:LmPsS2Zw(4/5) AAS
電気自動車(EV)の時代が始まりますね。愛知県(東海地方)の荒廃へのカウントダウンも始まりましたね。
東京都、30年までに新車販売すべて電動車に 知事が目標
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
小池都知事、EVインフラの補助金拡充の意向
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
456(1): (茸) 2020/12/22(火)12:09 ID:nnFgvO3r(9/17) AAS
>>454
>>424
457: (茸) 2020/12/22(火)12:11 ID:nnFgvO3r(10/17) AAS
>>453
今頃とかそういうものじゃないんだけど、頭悪いねw
458: (大阪府) 2020/12/22(火)12:16 ID:wZPGZds9(1) AAS
appleのEV、 ivehicle(アイビークル）はよ
459(2): (大阪府) [age] 2020/12/22(火)12:17 ID:o0tiixR8(2/2) AAS
>>452
大阪は国の定めた基準より想定を大きくしてるから被害予想多く出てるのあたりまえなんだがな。だから対策が必要ということで対策強化してる。
460: (大阪府) 2020/12/22(火)12:20 ID:LmPsS2Zw(5/5) AAS
電気自動車(EV)は一朝一夕には大量生産は不可能みたいですね。燃料電池車(FCV)に固執し電気自動車(EV)化に大幅に出遅れたトヨタさんを始め日本のガソリン自動車産業は全滅する可能性が極めて高いですね。
トヨタ中間決算での豊田章男社長の発言に「テスラを理解していない」という指摘
外部ﾘﾝｸ:blog.evsmart.net
とはいえ、いざ電気自動車を大量生産する必要に迫られた時、いかにトヨタでも、すぐにはテスラを上回るような台数（テスラはあと1〜2年のうちに年間100万台を実現しそうな勢いです）の生産はできないだろうという点が気がかりです。電気自動車の大量生産とは搭載するリチウムイオン電池の大量生産であり、今の状況を見る限り、トヨタはもちろん、日本の自動車メーカーは世界の後塵を拝していることが否めません。
461(1): (ジパング) 2020/12/22(火)12:22 ID:8LHmEnvH(5/9) AAS
>>456
淀川の梅田近辺の話をしてるんじゃなかったの？ｗ
お前馬鹿だろ
462(1): (大阪府) 2020/12/22(火)12:28 ID:qIPdc5aN(1) AAS
ハブ爺によると、局所豪雨による地下鉄浸水はOKで、河川反乱による浸水は駄目らしいぞ。
463(1): (茸) 2020/12/22(火)12:33 ID:nnFgvO3r(11/17) AAS
>>459
高潮や津波に弱い土地はどうにもならないから対策としては浸水前提の対策になるしかない
対策としては経済的被害を最小限にするための割り切った開発にすることと、人口も増え過ぎないように調整しつつ人口に比例した避難施設を作るしかない
大阪は淀川の川底になる梅田や新大阪なんかが鉄道の玄関口になってしまったことでなし崩し的に発展させてきて今や大阪の重心にしてしまった失策により、今さら街を移転しようが無い。
だから治水対策ではどうにもならいことを治水対策で解決できると錯覚させて誤魔化してきてるのは罪だよね。
>>461
災害に弱い土地の現状を隠して、技術的な対策で何とか解決できると誤魔化して嘘ついてるのが全く同じということ
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