[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part232 (1002ﾚｽ)
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216: (SB-Android) 2020/12/20(日)15:21 ID:DVnhln6C(3/4) AAS
>>212
こべるんかもな（笑）
217: (大阪府) 2020/12/20(日)15:23 ID:VGjZ+iSN(3/8) AAS
>>214さん、伊丹空港は好立地なので再開発に非常に適した場所ですね。ただ、伊丹空港は最近大規模リニューアルを完了したばかりなので、当面伊丹空港は存続すると思います。
218(5): (大阪府) 2020/12/20(日)15:34 ID:5Vc2gAkL(2/11) AAS
伊丹空港は好立地で商用需要の高い空港だから廃港はない
橋下が伊丹空港を廃港して副首都機能を置こうと言い出したが、これを大阪財界が強く批判
橋下は伊丹廃港案を取り消した過去がある
そして１５０億円かけて伊丹空港をリニューアルし廃港案は完全に潰えた
大阪を発展させるには関空及びベイエリアと玉造〜四天王寺の旧大阪城内濠である上町台地一帯
梅田の高層化は需要がない上に大阪の経済成長に何ら寄与しないのはうめきた再開発を見れば一目瞭然
219(1): (大阪府) 2020/12/20(日)15:38 ID:UzF7p0QB(2/15) AAS
>>218
エセ大阪人さん早く大阪人と証明できるのうｐして
220: (大阪府) 2020/12/20(日)15:39 ID:UzF7p0QB(3/15) AAS
ついに梅田再開発までイチャモン付け始めたw
221(1): (大阪府) 2020/12/20(日)15:40 ID:VGjZ+iSN(4/8) AAS
>>218さん、梅田の高層化は大きな需要があると思いますが、やはり今後の大阪経済の起爆剤はベイエリアでしょうね。ベイエリアでの万博とカジノが楽しみです。
222: (ジパング) 2020/12/20(日)15:40 ID:AZP++fOc(1/2) AAS
>>212
どこをどう見たらハブ爺=神戸になるんだ？
頭名古屋人か？
223: (ジパング) 2020/12/20(日)15:42 ID:AZP++fOc(2/2) AAS
>>218
最後の一文で正体表した感ｗｗ
224: (SB-Android) 2020/12/20(日)15:54 ID:DVnhln6C(4/4) AAS
>>218
うめきたは、伊丹廃止まであえてあの状態なんでしょ？
225: (大阪府) 2020/12/20(日)16:13 ID:UzF7p0QB(4/15) AAS
結局証明できずに退散ですか
226(1): (大阪府) 2020/12/20(日)16:13 ID:5Vc2gAkL(3/11) AAS
>>219
お前がエセ大阪人の神戸人なのはバレとんねん
227: (大阪府) 2020/12/20(日)16:17 ID:UzF7p0QB(5/15) AAS
>>226
話題そらしはいいからうｐして
外部ﾘﾝｸ:uni.kota2.net
画像のアップローダー
228: (大阪府) 2020/12/20(日)16:18 ID:UzF7p0QB(6/15) AAS
できないなら今やってるテレビの内容でもいいですよ
229: (光) 2020/12/20(日)16:21 ID:e1zrjxEo(1/10) AAS
神戸ヘイトおっさんって名古屋人なのか
まあ親大阪近畿の名古屋人なら来てくれて良いけど
230(1): (光) 2020/12/20(日)16:23 ID:e1zrjxEo(2/10) AAS
>>210
滋賀は京都へすぐやし名古屋も近いし神戸姫路へも乗り換え無しで行けるのがでかいな
平野も広いししかも平坦
奈良はちょっと掘ったら遺跡出てくるし平地もあまり広くないのが難点かもな
231(1): (光) 2020/12/20(日)16:25 ID:e1zrjxEo(3/10) AAS
>>197
関東平野は確かに広いが都市部は殆ど南半分に集中してるのよな
しかも東京横浜川崎ら辺は凸凹地形
232(1): (大阪府) 2020/12/20(日)16:26 ID:5Vc2gAkL(4/11) AAS
>>221
日本の人口減少、内需縮小と大阪の将来を冷静に分析すれば梅田の高層化は必要あらへんで
今の大阪に必要なのは高知的産業の集積
バイオ、医薬、医学、AI、IOTなど
中でも先端医療は素地が整ってるんやから国の妨害に負けずに産官学協同で進めてほしい
あと関空を中心としたベイエリア
米中経済戦争真っ只中だが中国は近いうちに世界覇権国になるのは確実
中国と大阪京都の近畿と福岡は歴史的に繋がりが深く、地政学的にも中国経済パワーを取り込める
万博に続きIRも出来れば一気に大阪ベイエリアは活気づく
233(1): (光) 2020/12/20(日)16:29 ID:e1zrjxEo(4/10) AAS
西日本の都市で平野がそこそこ広いのは大阪・名古屋・京都・高松・久留米・熊本くらいか
浜松まで西日本とするなら浜松もか
234(1): (東京都) 2020/12/20(日)16:32 ID:vxPzZ1YG(5/10) AAS
>>231
そうや
せっかくの広い関東平野があるのに東京はわざわざその西の端
おかげで東京の郊外部の西半分は不便この上ない丘陵地や
横浜市の郊外部に○十年住んでて不便でしようがなかった
大阪は狭いけどそのかわり上町台地の僅かな面積以外は全く坂が無いから
狭い土地も最大限有効に活かせる
上町台地にしたって東京西郊の丘陵地と比べたら
あの程度は坂のうちにも入らん程度やし
235(2): (大阪府) 2020/12/20(日)16:34 ID:5Vc2gAkL(5/11) AAS
>>230
滋賀は大阪京都の人気ベッドタウンで子育て世代、若年世代が多く流入し人口増の県
出生率は近畿１位で共働き率も近畿１位で雇用環境も良い
大阪と滋賀は社会増を続ける
人気観光地である京都市に近いのも魅力の一つ
奈良は大阪府寄りの自治体は住宅地の開発が活発で大阪東部民の人気ベッドタウンになってる
大阪からの移住者は年々増えてるのも特徴
滋賀と奈良は伸びる
神戸は伸びしろがもうない
大阪に寄生しながら大阪をライバル視、敵対視してる県民性
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