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大阪の都市計画について語るスレ Part232 (1002ﾚｽ)
大阪の都市計画について語るスレ Part232 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1608265782/
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44: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2020/12/19(土) 11:51:21.88 ID:ln68QG8m 散歩の記事だと「なぜ関東人はノーベル賞が取れないのか?」が面白かったな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1608265782/44
45: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2020/12/19(土) 11:52:42.29 ID:x3GApwNE 一言で言うと「東京関東はイノベーションに向いてないから」やな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1608265782/45
46: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [sage] 2020/12/19(土) 12:03:51.73 ID:eafa9S2b 散歩のベストオブ2020はやっぱりあれだな 「Gotoイートで検索したら関西散歩ブログがフジテレビやヤフー、グルナビに検索順位で勝った」と大喜びしてたやつ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1608265782/46
47: 名無しさん＠お腹いっぱい。(滋賀県) [] 2020/12/19(土) 12:12:08.65 ID:lRMnJxW9 名古屋や神戸や京都の話題もOKにして良いかもな 近畿とその近隣までなら http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1608265782/47
48: 名無しさん＠お腹いっぱい。(滋賀県) [sage] 2020/12/19(土) 12:18:01.60 ID:8VYuH17i 名古屋の話題はおかしな奴が粘着するからいらないな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1608265782/48
49: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [] 2020/12/19(土) 12:39:37.37 ID:W3TMQWvi >>38 こいつは阿Q。関西の現状を直視せずにインバウンドやらアジアやら。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1608265782/49
50: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2020/12/19(土) 12:42:25.07 ID:WqLuNo3X 21世紀は大阪(畿内)の時代ですからね。大阪を含めて畿内の話題を書き込んでも良いと思います。名古屋(愛知県)の話題は電気自動車(EV)化で今後盛り上がると思います。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1608265782/50
51: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2020/12/19(土) 13:18:21.62 ID:WqLuNo3X >>49さん、今の関西の現状は関西が国際都市になる絶好の機会に直面してることですね。橋下徹さんが大阪府知事に就任後に大阪のインフラ整備は急激に進み、幸運にもアジア人の多くが大阪(畿内)に好意的だと判明しました。アジアが巨大な経済力を得た現在では、大阪(畿内)も巨大な経済力を得る絶好の機会に直面してます。後は大阪(畿内)のインフラ整備を完了することが非常に重要になります。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1608265782/51
52: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2020/12/19(土) 13:24:24.61 ID:axLJaZhN >>50 名古屋愛知や岐阜三重は近畿の東端に収まる運命では http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1608265782/52
53: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2020/12/19(土) 13:31:38.53 ID:WqLuNo3X >>52さん、電気自動車(EV)化で愛知県(東海地方)は近畿の東端に収まる運命になるでしょうね。今後は電気自動車(EV)化で名古屋(愛知県)の話題で盛り上がると思います。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1608265782/53
54: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2020/12/19(土) 13:56:22.58 ID:WqLuNo3X 2019年度版の畿内のインバウンドに関する報告書を読むと、畿内のインバウンドの訪問者数は圧倒的に大阪と京都が多く、次に奈良と兵庫が一定数存在することが確認できます。特に、奈良はインバウンドの訪問率が近年上昇傾向なのが特徴です。よって、畿内は大阪だけでなく畿内の多くの都市で国際化に期待できます。今後は大阪だけでなく畿内全体について議論することも良いと思います。 「インバウンド先進地域としての関西 ―持続可能な観光戦略を目指して―」 研究会報告書(2019 年度) 2020年9月 一般財団法人 アジア太平洋研究所 https://www.apir.or.jp/wp/wp-content/uploads/2019_apir_research_report_inbound_rev.pdf http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1608265782/54
55: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2020/12/19(土) 14:02:00.70 ID:Y099TM12 スーパーニンテンドーワールドDirect https://youtu.be/up13_8B9Ucw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1608265782/55
56: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2020/12/19(土) 14:17:16.43 ID:tAIkpXue イオン京橋もう取り壊し完了した感じやな。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1608265782/56
57: 和歌山人(東京都) [sage] 2020/12/19(土) 14:38:02.66 ID:KOHRMiLK いじめの神戸 女子生徒が残したメモ＝１８日午後、神戸市中央区 今年９月、神戸市立中学３年の女子生徒＝当時（１４）＝がいじめを苦に自殺した疑いがあるとして、同市教育委員会は１８日、第三者による調査委員会を設置し、初会合を開いた。同日、遺族側の弁護士も記者会見した。 調査委は、弁護士や臨床心理士など５人で構成。生徒らに対しアンケートやヒアリングを行い、女子生徒が亡くなった背景などを調査する。 遺族側によると、女子生徒は９月４日夜、自宅で亡くなった。机の上には「学校疲れた」「死にたいな」などと書かれたメモと、加害者とみられる６人の同級生に宛てた手紙が１通ずつ置いてあったという。手紙は「容赦なくいじってきますね」など、いじめをほのめかす内容だった。 １０月に遺族側から学校に「いじめの可能性がある」と申し出があり、市教委がいじめ防止対策推進法に基づき調査委を設置した。 委員長の松本隆行弁護士は「あってはならない、大変な事態が起こっていると重く受け止め、亡くなった方の尊厳を守れるように事実関係を調査していきたい」と話した。 https://www.jiji.com/jc/article?k=2020121801128 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1608265782/57
58: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2020/12/19(土) 14:42:39.60 ID:WqLuNo3X 関空の国際便を調べると、大阪(畿内)はアジアに対しては概ね国際化に成功しました。しかし、アメリカやヨーロッパなど欧米に対しては国際化に失敗したままですね。やはり欧米に対する国際化は東京(首都圏)が圧倒的に強いままですね。特に、アメリカが世界の中心になって以降は東京(首都圏)が非常に有利な時代でしたね。 大阪(畿内)が国際化に成功し大発展するには、世界の中心がアメリカから中国(アジア)に移行することが前提条件になりますね。もっとも、コロナウィルスの疫病の流行でアメリカが世界の中心だった時代の終了はかなり早まったと思われます。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1608265782/58
59: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [sage] 2020/12/19(土) 15:07:50.06 ID:driPyf6i 大阪の人って畿内っていう言葉に拘りがあるんだな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1608265782/59
60: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [sage] 2020/12/19(土) 15:20:58.54 ID:gyV/uSGT スイッチ押しちゃったかな やはり>>43が正解だったりして http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1608265782/60
61: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2020/12/19(土) 15:23:48.89 ID:WqLuNo3X >>59さん、畿内は古代から使われてる用語ですからね。畿内・上方・近畿・関西と様々な用語が生み出されましたね。僕は王侯貴族が誕生した畿内という用語が好きです。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1608265782/61
62: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [sage] 2020/12/19(土) 15:24:04.20 ID:7fWGCQr/ 畿内が正しい呼び方だからな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1608265782/62
63: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2020/12/19(土) 15:25:49.17 ID:EPQCEmjQ >>52 名古屋は関西圏の東の玄関口としても機能するようになるんだよ。 関西から見たら首都圏の玄関口となる。 インフラ構造や導線的に大阪は名古屋にスポーク化されることになる。 だからリニアにしても名古屋開業した時点で関西に接続したようなものになり、名古屋までで充分になるわけ。 関東から京都、新大阪、難波へはリニア名古屋経由で。逆にしてもそう。 愛知・名古屋の都市圏拡大へ リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に htps://invest-online.jp/news/redevelopment/smr-chuubu-8855/ 品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。 リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。 それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます。 2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。 愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。 2027年にリニア中央新幹線が名古屋まで開業した時点で2時間圏人口は名古屋が国内最大となり、 大阪開業時においても2時間圏人口は国内最大のままです（約6500万人） htps://invest-online.jp/wp/wp-content/uploads/2018/11/1hourarea.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1608265782/63
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