[過去ﾛｸﾞ] 【超高層】福岡市・福岡都市圏情報3【新交通】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
68: (光) 2020/12/16(水)16:54 ID:Ejf1B4UF(1) AAS
新滑走路は25年3月らしい
69: (光) 2020/12/17(木)01:42 ID:4wr2ptI0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.nishinippon.co.jp
70: (光) 2020/12/19(土)02:33 ID:7z7C1twT(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.itmedia.co.jp
手続きのオンライン化は、IT国家のエストニアを参考にしています。
エストニアのユリ・ラタス首相とは2018年のダボス会議をきっかけに友人になり、オンラインでさまざまな行政サービスの手続きができる電子政府の取り組みをプレゼンしてもらいました。
あちこち飛び回って人脈作ってお土産まで持ち帰って来るの凄いわ高島さん
71(4): (福岡県) 2020/12/19(土)22:25 ID:cjbW2sZM(1) AAS
>>60 、 61、 62
コメントありがとうございます！
今回はアイランドシティ全景です。
建設中の超高層マンションもどんどん高くなり迫力が増してきました
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
72: (光) 2020/12/20(日)05:42 ID:NWTgluwm(1) AAS
>>71
この調子なら来年一気に変わりそう
東の大濠公園構想なんてのもあったけど親水空間も整備してもらいたいね
73: (東京都) 2020/12/20(日)12:53 ID:Bj6Bp0GU(1) AAS
全国市区町村別都会度ランキング(1位〜100位）
都会度ランキング 地域名
1 東京都 23区 73,316 1 64,461 1 1512 1 75 1 6,572,711 1 1.0
2 大阪府 大阪市 28,404 2 26,438 2 496 2 23 5 2,675,573 2 2.6
3 神奈川県 横浜市 19,985 3 12,839 4 473 3 37 2 2,675,519 3 3.0
4 愛知県 名古屋市 18,679 4 16,750 3 376 5 27 3 2,497,074 4 3.8
5 北海道 札幌市 11,419 8 9,197 7 388 4 19 7 2,043,282 5 6.2
6 兵庫県 神戸市 12,836 6 11,191 5 228 8 20 6 1,593,086 6 6.2
7 京都府 京都市 14,568 5 9,452 6 245 6 15 10 1,426,706 8 7.0
8 福岡県 福岡市 11,959 7 8,938 8 233 7 17 8 1,503,241 7 7.4
省2
74: (光) 2020/12/21(月)00:15 ID:ijlnJSiL(1/2) AAS
>>71
百道浜の夜景にすぐ追い付くくらい
これから低層も含めて密度が
増して来るのでしょうね。
75: (光) 2020/12/21(月)00:18 ID:ijlnJSiL(2/2) AAS
>>71
積水は本当に頑張ってるよね。
76: (福岡県) 2020/12/21(月)07:46 ID:Y9oi1Xyi(1) AAS
もしそうなるとやっぱり臨海を走る鉄道が欲しいな
77: (光) 2020/12/21(月)21:11 ID:F9y+5s2s(1) AAS
>>71
後ろに三日月山、立花山、が見えてて
何となく神戸みたいな風景画だ。
78: (千葉県) 2020/12/21(月)21:37 ID:xaH1KVz9(1) AAS
ん？
79: (光) 2020/12/22(火)08:00 ID:rgW1ymJ8(1) AAS
在宅定着で大逆風のオフィス市場、勝ち組は福岡
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
では全国のあらゆる場所で21年以降、オフィス市場が縮小するかといえば、そうではない。
距離の制約がなくなるリモートワークの定着に伴い、企業の間では、オフィスの縮小や廃止だけではなく、東京以外への移転を検討する機運も高まりつつあるからだ。
東京都心に遠心力が働く中で、有力な選択肢として存在感を増しているのが福岡市だ。
東京の半額以下という割安な賃料水準に加えて、00年代から市が創業支援に力を入れてきたことで、スタートアップの街として集積ができているのもポイントだ。
「天神ビッグバン」と呼ばれる再開発の一環で、福岡の中心部では21年以降、大型オフィスの大量供給が本格化する。
コロナ禍で景況の先行きが読みにくい中での大量供給で、オフィス余りを引き起こすとの懸念もあるが、賃料の設定次第では東京からのオフィス移転の受け皿となる可能性も秘めている。
コロナ禍をきっかけにした大手企業の地方移転は、淡路島に移る人材派遣のパソナグループが目を引くが、表立った動きにはなっていない。
ただ、JLLの山口氏は水面下での検討が今後、具体化してくる可能性はあるとみる。
省3
80: (光) 2020/12/22(火)18:27 ID:1T6SAO7L(1) AAS
名古屋愛知は相変わらず蚊帳の外w
81: (光) 2020/12/22(火)19:48 ID:8JYsEyud(1) AAS
福岡は東アジアの首都に相応しい立地だしね
82: (光) 2020/12/22(火)19:55 ID:rq2FABfW(1) AAS
今後の日本は、
東京を中心とする北東日本圏
大阪を中心とする中央日本圏
福岡を中心とする南西日本圏
の三極になるだろう
83(1): (光) 2020/12/23(水)13:09 ID:2Bb1ynjZ(1) AAS
羽田もこれからアクセス更に改善されるし福岡都心〜東京都心はますます近くなる
デメリットがあるのも分かるけど空港移転しなかった(できなかった)のは大英断
84: (東京都) 2020/12/23(水)13:14 ID:KisxFAYm(1) AAS
東京よりもアジアだろ
85(1): (ジパング) 2020/12/23(水)21:27 ID:qDunILvD(1) AAS
感覚や感情で言っても意味がない。
借地料80億というのは、本来その価格で借りて何かの事業を営んでも
黒字を出せるポテンシャルを持つ土地ということ。
福岡空港の借地部分は1/3、つまり総額240億で貸しても黒字を出せる土地なわけ。
ところが、この地代を国が肩代わりしないと空港会社は赤字に陥るという体たらく。
本来得られるはずの付加価値を捨ててるのと同じだということを数字は物語っている。
資本の間違った遣い方としてはお手本のような例だが、
それを選んじゃうんだから民衆は大して賢くないってことの証左だなｗ
86(1): (光) 2020/12/23(水)21:33 ID:5hk+CqWc(1) AAS
>>85
航空法の高さ制限よりも
運用時間の短さが痛い。
せめて23時迄は飛べるようにして欲しい。
87: (東京都) 2020/12/23(水)22:38 ID:rNoVtJaf(1) AAS
うむ
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 915 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.010s