[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part105 (1002ﾚｽ)
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147: (茸) 2020/11/10(火)18:25 ID:RPVd5LWh(1/3) AAS
神奈川の耕地面積は
19600ha
愛知県の耕地面積は
74200haで←wwww
耕地面積ランキング
外部ﾘﾝｸ[html]:grading.jpn.org
16位愛知県wwwwwwwww
45位神奈川
46位大阪
47位東京
省13
148: (茸) 2020/11/10(火)18:25 ID:RPVd5LWh(2/3) AAS
リニアでの経済効果
神奈川 530億
愛知 303億
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
コロナ禍前でも
名古屋はリニアの恩恵なしw
省10
149: (茸) 2020/11/10(火)18:26 ID:RPVd5LWh(3/3) AAS
↓どんだけダサい言われてるんだよwww
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
省4
150: (庭) 2020/11/10(火)18:27 ID:fnaHZwH8(1) AAS
>>146
名鉄自身が規模縮小と言ってるわけではないが、まあ縮小だろうなこれは
てか24年度に事業の方向性を判断するってあるけどなんだその曖昧な言い方。方向性ってなんだよ
151: (茸) 2020/11/10(火)19:09 ID:pikS3Y3W(1/6) AAS
横浜は都市圏ないとか言われるけど
自称都市圏がある名古屋って基準地価がショボいとかwww
郊外圏のないど田舎名古屋www
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
この前まで神奈川は４位だったのに
3位に躍り出てるな
省7
152(1): (茸) 2020/11/10(火)21:49 ID:x9qMwuLA(1) AAS
名鉄ビルは普通に考えたら壁ビルから当初の3棟分離案に戻す、ってことだろけど
あの名鉄だから低層ビル化しそう
153: (SB-Android) 2020/11/10(火)21:54 ID:v0eiraIB(1) AAS
在宅ワークでオフィス需要低下
人口流出でマンション需要低下
名古屋にビルの需要無し
工場と農業と物流倉庫ぐらいは需要あるんじゃね？
154: (愛知県) 2020/11/10(火)22:08 ID:IFMU8ejH(1/2) AAS
壁ビルはコロナ次第だろうが
再検討なら上に伸ばしたツインタワービルだな
155: (愛知県) 2020/11/10(火)22:13 ID:IFMU8ejH(2/2) AAS
正直、再検討はせず400m壁ビルはやってほしい
リニア始まれば採算取れるんだから
賛否あるがぶっちゃけ400m壁ビルは存在感も話題性もこれとタメ張るのに
外部ﾘﾝｸ:www.google.com
156(1): (京都府) 2020/11/10(火)22:48 ID:PGWamF93(1) AAS
>>152
地上20階高さ100m強の壁ビル！
とかになったら最悪だよな
157: (茸) 2020/11/10(火)23:21 ID:pikS3Y3W(2/6) AAS
しかし名古屋の衰退マジで笑うwww
衰退って言うほど発展してなかったけどw
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
158(2): (SB-Android) 2020/11/10(火)23:25 ID:mNfb9EyQ(1) AAS
超高層でも100M程度では（並の都市なら充分だが）…
すぐそこにJRツインタワーにミッドランドがあるわけで
バランスが悪いわな
変なスカイライン
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.ymm21.jp
と言われかねない
省3
159: (茸) 2020/11/10(火)23:32 ID:pikS3Y3W(3/6) AAS
【愛知】誰もが知るビルに「空き」…名古屋駅エリアの活況に急ブレーキ 新しい働き方が再開発も直撃 [首都圏の虎★]
2chｽﾚ:newsplus
名古屋駅前の一等地にある高層ビルのオフィスでも、「空き」を意味する「資料請求」のタブがついています。中には…。
（リポート）
「グローバルゲートは、かなり空いている印象ですね」
2017年に開業した、ささしまライブの「グローバルゲート」。6階から29階がオフィススペースです。去年11月に6フロアを使っていたユニーが本社機能を移転。今でも空きが埋まりきっていないようです。
名古屋駅周辺のオフィスの空室率は4月から5カ月連続で上昇し、9月時点では3.53%と比較的高い水準となっています。そこには、コロナの時代が変えた「働き方のかたち」が関係していました。
省3
160(1): (静岡県) 2020/11/10(火)23:35 ID:tESWY5Iu(2/2) AAS
>>158
お前がそんな事でディスしても
みなとみらいの方が圧倒的に人気なんだから
逆に嫉妬してるんだなと思われるだけだろ
よく考えろお馬鹿さん
161: (茸) 2020/11/10(火)23:37 ID:pikS3Y3W(4/6) AAS
一方で横浜は
官民が連携して世界の横浜だからな
官民が連携して横浜を世界に通用する「イノベーション都市」にしようと、水面下では20年度内に協議会をつくる構想もある。市新産業創造課は「人・企業・投資を呼び込むエコシステムを構築したい」と話す。地域ぐるみでスタートアップへの支援を粘り強く続け、「横浜は起業に向いている」という環境を根付かせることが重要になる。
外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
名古屋は？
省13
162(1): (茸) 2020/11/10(火)23:41 ID:pikS3Y3W(5/6) AAS
>>160
全国の人が選んだ「好きな都道府県」
外部ﾘﾝｸ[html]:vropencafe.video-research.jp
愛知県見当たりませんwwwww
全国でもバカにされても好かれることはありませんw
省1
163: (東京都) 2020/11/10(火)23:54 ID:xa3Mmqs+(1) AAS
名古屋鉄道は10日、名古屋駅周辺で進めてきた大規模再開発を全面見直しすると発表した。延長400メートルに及ぶ巨大ビルの2022年着工を断念、名鉄名古屋駅の4線化計画も含め、24年度をめどに改めて方向性を判断する。新型コロナウイルスの影響による需要の変化や経営悪化を受けた対応で、安藤隆司社長は同日の決算記者会見で「いったん立ち止まって考えたい」と述べた。
名鉄が2017年3月に発表した計画では、名鉄百貨店本店本館から日本生命笹島ビルまで既存の六つのビルがある区域を一体開発し、南北400メートル、高さ160〜180メートルで30階前後の駅ビルを近畿日本鉄道など計4社で新設する予定だった。安藤社長は、開発規模やビルの形状も含めて再検討するとし、事実上の白紙化に言及した。
また、名古屋駅の4線化は、線路が上り下り各1本しかなく同じホームから異なる方面に電車が頻繁に出発する現状を解消し、観光客などの利便性を改善する狙い。これについても「ビル開発と一体で考える。4線化が可能かどうかを含めて再検討する」という。
いずれの計画も、リニア中央新幹線名古屋―品川間の開業を見込んで27年に完成予定だったが、安藤社長は「スケジュール的には難しい」との見方を示した。
計画見直しには、コロナ禍による名鉄グループの経営悪化もある。同社が10日発表した20年9月中間連結決算は149億円の営業赤字。前期に比べ、不動産事業は分譲マンション販売で増益となった一方、交通、運送、レジャーなどの諸事業は軒並み減益に。特に基幹の交通事業は121億円の営業赤字を計上した。
省3
164: (茸) 2020/11/10(火)23:56 ID:pikS3Y3W(6/6) AAS
リニアはマジで困る
何故なら神奈川の方が恩恵あるから
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
神奈川530億円
愛知県300億円←wwwwwwwwwwww
165(1): (神奈川県) 2020/11/11(水)00:16 ID:NBIXSr+Q(1) AAS
>>156
それなんて京都駅ビル？
166: (SB-Android) 2020/11/11(水)00:46 ID:jVMfUmck(1) AAS
リニア中央新幹線
訳わからん神奈川圏マスターベーションするのはナゼ？(笑)
さて
元を押さえているのはどこかな
インフラ押させられない濱には理解出来ないようだ(笑)
省10
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