[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part228 (1002ﾚｽ)
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884: (茸) 2020/11/13(金)12:14 ID:wkDW6Pgg(1/6) AAS
昔は特に名古屋人に対して悪印象なく、第三の都市として頑張ってるなーとしか思ってなかったけど各スレの名古屋人の暴れっぷりを見るに見栄っぱりで嫌な人種なんだなと思うようになった。
885: (光) 2020/11/13(金)12:42 ID:AWqRd0lU(1/2) AAS
管理教育世代の名古屋愛知人は変なのが多いよな
886: (光) 2020/11/13(金)12:43 ID:AWqRd0lU(2/2) AAS
ハブ爺や中部地方おっさんやベニヤや静岡爺や鶴亀やナックル爺なんかまさにその世代
887(3): (茸) 2020/11/13(金)12:54 ID:wOeAuERy(6/9) AAS
>>883
名古屋駅の裏側もちゃんと広場になっているんだよ。むしろ裏側の方が広々して贅沢な空間になっている。
さらにこれから再開発される予定なんだけどね。
両側が街に開かれたスペースを備えた玄関口になっているのが凄いよね。
さらにリニア駅の地上に新たな広場もできるから凄い。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
大阪は表の玄関口と言える空間は無くていきなり目の前に狭苦しくぐちゃぐちゃなビルで視界を塞ぐ。
裏側は街に閉じた隔離された淀川堤防の遊水地的なエリア。
天王寺は話にならない無秩序>>151
888(1): (東京都) 2020/11/13(金)14:43 ID:rYdvlWel(3/4) AAS
>>887
名駅西は広場じゃなくてただのロータリーだろｗ
騙せると思ったのか？
889: (大阪府) 2020/11/13(金)14:50 ID:GCu+ZWJi(1/2) AAS
世界の住みやすい都市1位は東京――。米経済誌グローバル・ファイナンスは10月、
「住みやすい都市」をテーマにした2020年の世界ランキングを発表した。
同ランキングは、経済成長や研究開発のほか、コロナ死者数などを加えた計8項目をスコア化し、集計した。
名立たる世界の都市を抑え、1位に輝いたのは「東京」だった。
ほとんどの項目で比較的高いスコアだったほか、ヨーロッパなどの主要都市に比べて、
新型コロナウイルスによる人口あたりの死者数が少なかったことや利便性の高い交通インフラなども理由として挙げられている。
2位は、経済成長と文化交流の項目で圧倒的ハイスコアを誇る「ロンドン」（イギリス）だった。
例年であれば、新型コロナウイルスに関連する項目がないため1位でもおかしくなかったが、
コロナ対応のまずさや死者数の多さが順位を下げた理由とされている。
3位の「シンガポール」は多くの項目で控えめな評価だったものの、コロナ対応の良さが高く評価された。
省8
890: (大阪府) 2020/11/13(金)15:32 ID:OCCX9FnY(1) AAS
ソウルが入ってる時点で怪しい
891(1): (東京都) 2020/11/13(金)15:36 ID:3plnRqts(1/4) AAS
>>887
レベルが違い過ぎる
うめきた２期
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
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画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
892(3): (京都府) 2020/11/13(金)15:53 ID:bnw4CL5o(1) AAS
大阪スレで必死に名古屋ディスりレスをしてるのって大阪人じゃないよね。
福岡人？
横浜人ではなさそう。
893(1): (大阪府) 2020/11/13(金)15:57 ID:i5epxbxh(1) AAS
>>892
それ以前に必死に大阪ディスりをしてるやつが見えないの
894(1): (茸) 2020/11/13(金)15:59 ID:wOeAuERy(7/9) AAS
>>888
噴水前に広場があるよ
ロータリーも広い空間だけど、地下化されて更に地上は綺麗に再整備される
>>891
駅裏の歪な空地でダサいよねw
所詮は貨物線跡地だわな
街から閉ざされ隔離された貨物跡地、向かいの淀川堤防の遊水池として機能するわけか
895(1): (東京都) 2020/11/13(金)16:02 ID:rYdvlWel(4/4) AAS
>>894
ビックカメラ前のだろ？
あんなの広場じゃなくてただの歩道だろ
お前が言う広場ってあのレベルのを言ってんのか？ｗ
896(1): (茸) 2020/11/13(金)16:13 ID:wOeAuERy(8/9) AAS
>>895
現時点では広場としては狭いが、場当たり的にビッシリとビルや構造物で駅前のスペースを埋めつくして無くしてしまう大阪と違って、名古屋駅は表側だけでなく裏側もちゃんと拡張スペースとして開放的な駅前空間を確保してあるということ。実に素晴らしい。
これから再整備で立派な駅前広場のあるエントランスとなる。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
897(2): (奈良県) 2020/11/13(金)16:17 ID:oLQjPv39(2/5) AAS
駅前に一般車スペース作らないといけないのが名古屋の限界
普通は排除するもの
898: (東京都) 2020/11/13(金)16:24 ID:dFjfHSQE(1) AAS
>>892
仕返し目的の大阪近畿人及び横浜人もいるだろうけど福岡九州人やその他田舎者もいるだろうね
回答：色々
899: (光) 2020/11/13(金)16:39 ID:yyRdoOGS(1) AAS
まあ福岡人や九州人らしき書き込みを見ることはあるな＞名古屋スレ
900(1): (東京都) 2020/11/13(金)16:44 ID:2lBodsS3(1/12) AAS
名古屋駅の西側も栄えてるで
居酒屋が10軒くらいあったわ
901: (東京都) 2020/11/13(金)16:45 ID:2lBodsS3(2/12) AAS
>>897
駐車場だらけのスカスカの街ほどつまらんものは無いわ
902: (東京都) 2020/11/13(金)16:46 ID:2lBodsS3(3/12) AAS
>>893
都合の悪いものは見えへん特別仕様の眼なんや
903: (茸) 2020/11/13(金)16:54 ID:wOeAuERy(9/9) AAS
>>897
無計画で無秩序な失敗都市の駅前は狭くてスペースが無くて作りたくても作れないだけなw
選択肢が多い方が良いに決まってるし、選択肢が無くなった欠陥状態を虚勢で無理矢理正当化する愚かな大阪人。
そりゃ無秩序な阪神高速の淀川左岸線で迷走するわけだw
新幹線やリニアに乗るのに直接駅まで送迎して欲しい需要もあるのが想像できないセンスからして終わっているのがよくわかる。
大阪は公共交通オンリー貧民基準の貧乏臭いセンスなんだな。
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