[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part228 (1002ﾚｽ)
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74(2): (愛知県) 2020/11/04(水)18:20 ID:lTS3Ehs6(1) AAS
>>67
地政学的には逆なんだよ。
北摂を大阪の中心都市にしないと無理。
近代化など時代の転換期にオワコン水都の大阪から都市を移転してゼロから街作りしないといけなかった。
地政学的に中心軸になれない今の大阪をそのままなぁなぁで中心のままにして来てしまってチグハグになっているのが今の大阪であり今の関西全体。
大阪は首都移転だの副首都だの言うまえに、大阪の中心都市の移転をしないとどうしようもない。
大阪の地政学的な問題を、政治的に誤魔化したり現実逃避ばかりしてるのが近代以降の大阪。都構想も典型的。
75: (兵庫県) 2020/11/04(水)18:23 ID:buqNU8hY(5/11) AAS
>>73
心配すんな。
維新はオワコン
76: (兵庫県) 2020/11/04(水)18:24 ID:buqNU8hY(6/11) AAS
>>74
大阪市から南は捨てるしかあるまい。
問題は、豊中、吹田をどう大阪市に取り込むか？これに尽きる。
77: (東京都) 2020/11/04(水)18:35 ID:zL8+CeFe(2/9) AAS
めっちゃキレイ！
最高級ホテル『Ｗホテル大阪』
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78: (光) 2020/11/04(水)18:36 ID:2G3V4sEj(1) AAS
>>73
仰る通り。
79: (東京都) 2020/11/04(水)18:42 ID:zL8+CeFe(3/9) AAS
阪神百貨店、だいぶ大きくなりました
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80: (東京都) 2020/11/04(水)18:50 ID:zL8+CeFe(4/9) AAS
最高級賃貸マンション『ラ・トゥール』だいぶ大きくなりました
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81: (東京都) 2020/11/04(水)18:52 ID:zL8+CeFe(5/9) AAS
うめきた２期開発
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82: (東京都) 2020/11/04(水)18:56 ID:zL8+CeFe(6/9) AAS
新今宮駅前 星野リゾートホテル、だいぶ大きくなりました
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83(1): (東京都) 2020/11/04(水)19:02 ID:zL8+CeFe(7/9) AAS
天王寺公園『てんしば』５周年
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84: (東京都) 2020/11/04(水)19:14 ID:zL8+CeFe(8/9) AAS
来年オープン、中之島美術館
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85(3): (茸) 2020/11/04(水)19:15 ID:+KE1oBod(1) AAS
副首都構想は継続して欲しい
特別区設置は次やってもダメだろう
私も区割りなんかで不満があったが、未来に賭けての消極的賛成
今のまんまというのは大阪市のままの発展が一般人にはわかりやすいんだろうね
86: (大阪府) 2020/11/04(水)19:25 ID:boigH9oE(4/4) AAS
これからの統合で、大阪市と言う名の、大阪区化が始まる。
87: (東京都) 2020/11/04(水)19:44 ID:F1nAoHYm(1/2) AAS
>>85
逆なら賛成したけどな
大阪府を廃止して全部大阪市なら
88: (兵庫県) 2020/11/04(水)20:25 ID:buqNU8hY(7/11) AAS
>>83
てんしば、ダサい。
いっそ、商業施設どける。
芝だけがいい。商業施設多すぎ。
89(2): (兵庫県) 2020/11/04(水)20:28 ID:buqNU8hY(8/11) AAS
>>85
何とかして、大阪市を拡張しよう。
豊中区、吹田区と併合すれば、後は雪崩のように大和川近辺まで取り込めば、
世界に冠たる 大阪シティ が出来上がる。
何度やっても大阪市解体は無駄。
政令指定都市を無くす案より、大阪市に周辺市を組み込むしかない。
大阪市豊中区
大阪市吹田区
横浜を抜こう！！
90: 神戸人(光) 2020/11/04(水)20:57 ID:zwBIfESb(1) AAS
堺から南は和歌山に押し付ければええやん
あんな柄と治安と民度の悪いところは関西でから切り捨てでええ
91: 和歌山人(長野県) 2020/11/04(水)21:11 ID:eaIYo+/x(3/4) AAS
南海の決算見てるけど、 第一四半期→第二四半期で 営業利益:??赤字から黒字に 経常利益: △26億→△17億に縮小 つまり第二四半期のみの経常利益は9億の黒字という事で、このペースやと年度末決算で黒字の可能性あるやん。
92: 和歌山人(長野県) 2020/11/04(水)21:15 ID:eaIYo+/x(4/4) AAS
ラピートがほとんど運休したままやのに、よくやってる。近鉄や阪急など在阪他社はホテル業で鉄道の日にならない大赤字やから、やはりリスクの大きいホテル業に依存ないのが幸いしたかと。てかスイスホテルが南海運営ではないということを知らなかった。
「競艇場の保有」に「葬祭事業」他鉄道会社と一線を画す南海電鉄のビジネススタイル(週刊女性PRIME)
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
93: (東京都) 2020/11/04(水)21:24 ID:F1nAoHYm(2/2) AAS
>>89
布施も合併した方がええ
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