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大阪の都市計画について語るスレ Part228 (1002ﾚｽ)
大阪の都市計画について語るスレ Part228 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1604398146/
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180: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2020/11/06(金) 06:51:47.73 ID:ou+ZW4q2 大阪府の実質経済成長率の推移 https://jp.gdfreak.com/public/detail/jp010010003020127000/2 しらべるほど維新政治のアラがでてくる http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1604398146/180
181: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2020/11/06(金) 06:57:53.47 ID:gLMdwD2c >>180 悪くはないやん。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1604398146/181
182: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2020/11/06(金) 07:58:25.43 ID:OPLeihqw >>179 阪神高速左岸線の正蓮寺川トンネルってのがまた強烈。 川を潰して川沿いに高速道路を通すという藁をも掴む節操の無い無理矢理感。 グニャグニャで直角カーブのシケインもある。 極めつけが梅田から門真までの短距離間で大深度地下までアップダウンするという狂気。 事故の名所確定状態。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1604398146/182
183: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2020/11/06(金) 08:12:27.43 ID:gLMdwD2c >>182 スーパー堤防の一環だよ。堤防のおまけ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1604398146/183
184: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2020/11/06(金) 08:22:48.80 ID:TlJgXCiR >>74 さすが歴史なき白い街の住人は言うことが違う そんなことできるかボケ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1604398146/184
185: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2020/11/06(金) 08:55:32.87 ID:2OOY61t0 >>183 それは後付けの屁理屈。 通す場所が無いからな強引にそういうことしてるだけ。 堤防として見たら高さも全然足りないし、阪急の鉄橋が低すぎて高くもできない。 既存の低い堤防の強度を上げる程度にはなるが、肝心の高さは低いままというズレた屁理屈再開発。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1604398146/185
186: 名無しさん＠お腹いっぱい。(沖縄県) [sage] 2020/11/06(金) 08:58:51.31 ID:6Dq2vIpl これ http://momi4.momi3.net/chiho/src/1604466558690.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1604398146/186
187: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2020/11/06(金) 09:33:55.49 ID:2OOY61t0 >>184 奈良が古都になったように、大阪の運命も奈良と同じようになるだけ。 和歌山も江戸時代は栄えてたけど今は衰退。 地政学的変化により時代に合わなくなった都市は衰退の流れから逃れられない。 「昔は発展してたのにどうしてこうなった」と過去の栄光をぼやき続けながら無自覚に沈んでいく。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1604398146/187
188: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2020/11/06(金) 10:21:39.20 ID:EL5aqOtL ハブ爺今日はえらい暴れてるな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1604398146/188
189: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2020/11/06(金) 10:28:54.66 ID:mpSt/Xqc 敗戦から一週間も経ってないのに新たな案を提唱してくれる松井市長が頼もしすぎる 永遠に維新に担ってもらいたい http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1604398146/189
190: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) [] 2020/11/06(金) 10:29:00.87 ID:PXGLTORz ハブ糞ジジイの祖国には 『コップの中の嵐』と言う 諺は存在し無いらしい… 笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1604398146/190
191: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2020/11/06(金) 12:02:37.87 ID:gLMdwD2c >>185 名古屋みたいに土田舎じゃないから通すのも大変なんだよ。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1604398146/191
192: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2020/11/06(金) 12:29:34.42 ID:vUYxZD4i >>191 >>158 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1604398146/192
193: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2020/11/06(金) 12:36:16.28 ID:gLMdwD2c >>192 反論になってない。土田舎名古屋 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1604398146/193
194: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) [] 2020/11/06(金) 12:37:08.07 ID:PXGLTORz 愛知犬… ↓ 「ウー…ワンワン…！！」 ↑ 笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1604398146/194
195: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2020/11/06(金) 12:39:00.97 ID:gLMdwD2c >>192 大阪より名古屋の心配しろよwww https://www.tokai-tv.com/tokainews/article.php?i=146692&date=20201106 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1604398146/195
196: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2020/11/06(金) 12:43:10.02 ID:vUYxZD4i >>193 大阪はベイエリアと国土軸とのアクセス最悪なのが大阪の強烈なコンプレックスなんだよな。 だからあんなジェットコースターみたいな滅茶苦茶でも無理矢理にでも繋げたいんだよな。 新東名&新名神という次世代の国土軸が名古屋港を網羅していく伊勢湾岸道に嫉妬するのもわかる。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1604398146/196
197: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) [] 2020/11/06(金) 12:45:39.97 ID:PXGLTORz 有効求人倍率… ↓ 大阪 ↓ 1.12倍 愛知犬… ↓ 1.01倍… ↑ 笑 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1604398146/197
198: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2020/11/06(金) 12:59:11.24 ID:1cNuTNkX >>187 当時の栄えてる次元と現代とでは比較にならないだろ 山あいの狭隘な土地に大都市を築くのは無理なだけだ 大阪は西側を山に阻まれているが、広大な播磨平野から京都盆地、奈良盆地にかけて都市部が連続している そこに世界屈指の大都市圏が形成されている それで？ 愛知都市圏はいつ発展するんだ？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1604398146/198
199: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2020/11/06(金) 13:08:21.39 ID:TXtnfzfm >>198 大阪はもともと港町として機能的だから発展した。 京都から海に出ていく瀬戸内海の玄関口という大阪の地形が強味になったし、淀川も京都〜琵琶湖〜北陸までの水運ルートとして最強だった。 昔は貿易や軍事でも水運ルートが凄く重要だったので大阪の機能的な水運環境は圧倒的で、信長や秀吉が大阪を侵略・支配したのも必然だった。 しかし現代の主流の陸運からすると海は行き止まりで海も川も障害物でしかないんだよね。 邪魔な運河なんかも埋め立てたりしたように。 近代以降から鉄道や道路など陸運主流になり、水運は衰退し流通のパラダイムシフトが起きて水運特化構造の大阪は苦しむことになった。 陸運視点で見ると構造的に大阪は突き出た半島で凄く不便。 西側一面は海で塞がれ、 東側は山で塞がれ、 北側は淀川で分断され、 南側は和歌山で行き止まり。 大阪駅も淀川を無駄に二回も渡って無理矢理アホみたいなU字カーブしてるのもそういうこと。 だから新幹線や名神・新名神などの国土軸はこの面倒で不便な半島を避けざるをえなくなり北部でスルーしている。大阪スルー構造。 淀川によって本土と大阪が分断されたような感じになってしまった。 これが大阪衰退の原因。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1604398146/199
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