[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part104 (1002ﾚｽ)
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288(1): (大阪府) 2020/10/28(水)08:24 ID:bs0PwDBi(1) AAS
65 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) :2020/10/23(金) 21:45:12.94 ID:mdu77Jy1
横浜は都市圏ないとか言われるけど
自称都市圏がある名古屋って基準地価がショボいとかwww
郊外圏のないど田舎名古屋www
この前まで神奈川は４位だったのに
3位に躍り出てるな
順位 都道府県 基準地価平均 前年比
1位 東京都 103万7635円/m2 +0.61％
2位 大阪府 36万7594円/m2 +0.25％
3位 神奈川県 27万6866円/m2 -0.53％
省3
289: (神奈川県) 2020/10/28(水)08:25 ID:xYnGz3u7(2/4) AAS
しょぼーww
近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。
どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。
●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅（笑）
乗車人員
343人/日（降車客含まず）
キロ程
1.1km（*近鉄名古屋起点）
※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。
省8
290: (茸) 2020/10/28(水)08:27 ID:eA1icOg1(9/9) AAS
>>288
これが抜けてますよwww
ちなみにクソはクソでも名古屋は水洗トイレも整備されてませんwww
いや、マジでどんだけ田舎なのwwwww
2位神奈川県の94.4%
15位愛知県の54.5％wwwwww
省19
291: (神奈川県) 2020/10/28(水)08:27 ID:xYnGz3u7(3/4) AAS
大農都だからねwww
クッソワロタwww
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
田んぼアートがあるのは
青森の田舎館村と、名古屋だけらしいwww
292: (神奈川県) 2020/10/28(水)11:50 ID:xYnGz3u7(4/4) AAS
平成３０年３月発行
名古屋市総務局企画部大都市・広域行政推進室
大都市制度・広域連携に関する調査研究報告書
第 8 章 規模能力及び中枢機能からみた大都市の姿 関連資料
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.city.nagoya.jp
都市別偏差値比較［総合］
規模能力指数
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
１ 大阪市 ６９．３
２ 横浜市 ６５．９
省1
293: (庭) 2020/10/28(水)12:30 ID:m09aVymP(1) AAS
また二大出禁馬鹿が暴れてるのか
294: (光) 2020/10/28(水)12:41 ID:avGioirA(6/7) AAS
都心開発はもう終わりました
これからは守山、緑区、中川のじだいよ
MＭＮの三兄弟だ
295: (茸) 2020/10/28(水)17:22 ID:G25/KyXm(1/4) AAS
これが、横浜の実力です
とりあえず重要な指標は
横浜の圧勝
○平均年収でも横浜に負ける名古屋
横浜横浜市 406万6495円>名古屋 400万1454円
○ホテル数でも横浜に負ける名古屋
横浜16000室>名古屋9000室
○GDPも横浜に負ける名古屋
横浜市名目 １３兆５５９６億円
名古屋市名目 １３兆３０７１億円
省40
296: (茸) 2020/10/28(水)17:29 ID:G25/KyXm(2/4) AAS
外部ﾘﾝｸ:andmore-fes.com
フェスランキング
横浜グリーンルームフェス 110,000人
名古屋なしwwwww
【2019年版】みんなが行った国内の人気観光スポットランキングTOP50！
省5
297: (光) 2020/10/28(水)18:07 ID:avGioirA(7/7) AAS
お祭りものは全部中止でしょ
たまには外の世界を
知りなさい
298(1): (茸) 2020/10/28(水)18:16 ID:G25/KyXm(3/4) AAS
JR東海、今期最終赤字1920億円 民営化以降初の赤字
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
JR東海は28日、2021年3月期通期の連結最終損益が1920億円の赤字（前期は3978億円の黒字）になりそうだと発表した。1987年の民営化以降で初めての最終赤字に転落する。新型コロナウイルスの感染拡大に伴い、稼ぎ頭の東海道新幹線の利用が急減しているのが響く。百貨店やホテルなどの関連事業も業績を下押しする。
JR東海の売上高は新幹線の依存度が高く、20年3月期は7割を占めていた。コロナ禍でビジネス出張や観光、帰省を自粛する動きが相次ぎ、4〜9月の新幹線利用は前年同期比で75%減った。四半期ごとでみても4〜6月は84%減、7〜9月は68%減と低迷が続く。
新幹線利用は10月1〜14日でみると56%減まで戻ってきた。ただし金子慎社長はこの水準でも「まだ資金流出が止まる前の段階」と話しており、下期も一定の需要減を業績予想に織り込んだ。
野村証券の担当アナリスト、広兼賢治氏はJR東海について「もともと費用が合理化され収益性が高いため、大きな費用削減や運賃変更による収益改善の可能性が低い」と指摘する。このため新幹線需要が戻らない限りは厳しい業績が続きそうだ。
> R東海の売上高は新幹線の依存度が高く
省2
299: (愛知県) 2020/10/28(水)18:29 ID:3fCt5B0p(1) AAS
>>298
＞JR東日本、JR西日本の両社は9月に21年3月期の最終赤字見通しをそれぞれ4180億円、2400億円と発表していた。
他はさらに悪いようだね
300: (茸) 2020/10/28(水)18:44 ID:G25/KyXm(4/4) AAS
東海さんは東京本社だからね
名古屋はお飾りでしょ
東海道新幹線が売上占めてますw
マジで心配
リニアでの経済効果は
神奈川530億
愛知300億←wwwwwwz
長野202億
省1
301(1): (光) 2020/10/28(水)19:31 ID:rLvlcjAQ(1/2) AAS
リニアもなあ
これ微妙だけど東海は東に吸収合併させたほうがよくないかな
なんか在来線に本気だしてないから
日本全体としても東のほうがよいだろ
302(1): (SB-Android) 2020/10/28(水)19:55 ID:t+83X8GM(1) AAS
JR東海＞＞＞JR東日本＞＞＞＞JR西日本
外部ﾘﾝｸ[htm]:gyokai-search.com
つまり
JR東海がJR東日本を乗っ取るって解釈で宜しいでしょうか
まあ
でもJR東日本いらねよ
省5
303(1): (神奈川県) 2020/10/28(水)20:05 ID:WYxgR9XF(1/3) AAS
>>301
リニアは東京と横浜が名古屋からストローするもの
帝国データバンク横浜支店によると、２００５〜１５年の１１年間、神奈川県内への企業の転入超過が続く。県外から本社機能を移転した企業は２９９６社である一方、県外への転出は２１８５社。転入元の９割弱、転出先の８割弱が東京都で、大阪府や愛知県など大都市圏からの動きもあった。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.kanaloco.jp
【悲報】名古屋市人口 2328138人
4ヶ月連続で前月下回る
…もはや止まらない人口減少
大農都www
省3
304: (光) 2020/10/28(水)20:45 ID:rLvlcjAQ(2/2) AAS
>>302
都市の、発展は新幹線ではなくて在来線なんだよ
東京はあんな大規模な鉄道網をもっていて快速をばんばん走らせている
つまり東京が発展してきたのは快速であって新幹線ではないんだよ
快速によるベットタウン効果、これがおおきい
305: (神奈川県) 2020/10/28(水)20:50 ID:WYxgR9XF(2/3) AAS
クッソワロタwww
新型コロナが地価にも大影響 名古屋・錦三は１９％下落で全国最大の下落率に
外部ﾘﾝｸ:www.google.co.jp
306: (愛知県) 2020/10/28(水)21:09 ID:/p7u0LoC(1) AAS
>>303
お前は出禁だろう、日本語読めないのか
307: (SB-Android) 2020/10/28(水)22:24 ID:9Itsa1a5(1) AAS
車は日本だけで年間4000人以上の死者を生む、完全な殺傷マシーン。
運転していれば、その間いつでも人をひき殺すリスクがついてまわる。
また車は毒ガスをもまき散らす。排気口から直に吸ったら死ぬレベルの
毒だ。タバコの煙なんぞ問題にならない危険なガス。
つまり車を運転する人は、望むと望まないといつ人を殺してもおかしくない。
今日もあなたはビクビクしながら、ハンドルを握る
解決策
車の運転を辞めること。
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