[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part225 (1002ﾚｽ)
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689(1): 味噌とんちゃん(ジパング) 2020/10/12(月)06:18 ID:nMpeTXVH(1/2) AAS
>>681
伊勢湾岸道って海の上
ベイエリアでもなんでも無い
東名は名古屋市の東部から北部を回り込むようにスルー
新東名と伊勢湾岸は南部の海の上をスルー
名古屋市民にはほぼメリットなし
703(1): (茸) 2020/10/12(月)09:50 ID:ml+HJjK4(1) AAS
>>689
もはや論破されてるから反論になってないのなw
東名・名神名古屋北部を通り、
新東名・新名神が名古屋南部やベイエリアを網羅していく、
こうして南北ダブルネットワークの国土軸が環状線のように名古屋を囲んでいる圧倒的に贅沢なインフラ。
名古屋だけでなく名古屋周辺の郊外からでも格差も無く気軽に国土軸に接続でき、更に外側の東海環状道にしても東海三県を一体化。
どこからでも便利で格差が無いという環境を形成してることが凄いことなんだよね。
これらの高速道路網の沿線に住宅や工場を作れば全方位に便利という贅沢な環境。
まさに面で便利になっていく圧倒的な高速道路網。
大阪の高速道路は格差とボトルネックだらけだから嫉妬して得意の汚くてアホな増改築に焦るのもわかる。
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