[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part102 (1002ﾚｽ)
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916: (茸) [age] 2020/10/06(火)04:23 ID:uMdMsCn3(1/4) AAS
>>915
その壁ビルかなり昔から出てるけど一向に実現しないよな。今、名古屋の空室率がかなり上がってるから建設したら破綻待ったなしだけどな
917: (茸) 2020/10/06(火)05:47 ID:MTvKhwo5(2/7) AAS
>>914
名古屋はイオンモールばかりなんだよ
名古屋ってする事ないでしょ？
家族揃ってほのぼのイオンモール
だからこの名古屋人も横浜に移住して分かったんだろうね
横浜に就職した名古屋人のガチホンネを漏らしてたね
生の声w
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
省12
918: (茸) 2020/10/06(火)05:47 ID:MTvKhwo5(3/7) AAS
これも
私は、大学時代に名古屋出身の友人から、「名古屋は（人口の多い巨大都市だけど）大いなる田舎」と教わりました。
外部ﾘﾝｸ[html]:feynmanino.watson.jp
919(1): (茸) 2020/10/06(火)05:49 ID:MTvKhwo5(4/7) AAS
4両が基本って
どんだけ田舎なのよ
そんなの地方の田舎でしか見たことない
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
920: (茸) [age] 2020/10/06(火)06:06 ID:uMdMsCn3(2/4) AAS
>>919
2両が基本じゃねえの？
921(1): (茸) 2020/10/06(火)06:10 ID:MTvKhwo5(5/7) AAS
2両だね疾走する名鉄&JR東海在来線www
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
922(1): (茸) [age] 2020/10/06(火)06:28 ID:uMdMsCn3(3/4) AAS
>>921
かっこいい！
923(1): (茸) 2020/10/06(火)06:37 ID:MTvKhwo5(6/7) AAS
>>922
こんなの見たことないから新鮮だよねwww
名古屋には当たり前の光景なんだろうけどw
924: (茸) [age] 2020/10/06(火)07:06 ID:uMdMsCn3(4/4) AAS
>>923
鉄道模型みたいでかわいい
925: (光) 2020/10/06(火)07:14 ID:iM/MD+as(1/6) AAS
こういう電車に5人ぐらいしか乗ってないだよな
あるようなないような
行ける先が名古屋駅しかないし
あんまり貢献度ないかも
926: (光) 2020/10/06(火)07:20 ID:iM/MD+as(2/6) AAS
2両編成が走っているような地域は
さすがに車がメインだろう、実用性があるとは思えん
車といっても軽自動車だけど
927(1): (庭) 2020/10/06(火)07:21 ID:TGkAglnx(1) AAS
単線やら2両編成やら、なんちゅう田舎なのwww
928: (茸) 2020/10/06(火)07:37 ID:MTvKhwo5(7/7) AAS
>>927
水洗トイレ化も進んでないしど田舎www
ＪＲ東海があるのに、ＪＲ駅数もたったの13駅ww
これのどこが都会なの？
トイレとか鉄道は都会の基準の一つなのにw
929: (光) 2020/10/06(火)08:04 ID:iM/MD+as(3/6) AAS
なんか、劣勢にたたされているが
名鉄がんばれ、
いちおう国内3位なんだよな
930: (光) 2020/10/06(火)08:08 ID:iM/MD+as(4/6) AAS
東海のほうは頑張らんでもよろしい
東京に返還したほうがよいたまろ
在来線部門だけのこしてくれ
931: (光) 2020/10/06(火)08:23 ID:iM/MD+as(5/6) AAS
さっこんのリニアさわぎはもうあきたから
品川に返還してよろしい
932: (庭) 2020/10/06(火)08:25 ID:91RwBjgR(1) AAS
名鉄の総営業距離、一見、延長距離長
く感じるが半分は単線なんだよな
933(2): (愛知県) 2020/10/06(火)08:27 ID:gGO3AJtT(2/2) AAS
新幹線部門、独立されたらJR東海は悲惨なことになっちゃうから勘弁して
934: (茸) 2020/10/06(火)08:50 ID:qqV+wRdG(1) AAS
ローカル線はともかく
大動脈で稼ぎ頭であるはずの名鉄名古屋本線は両端のターミナルで単線になるんだよな
普通なら櫛形ホーム配置だろが近鉄名古屋駅のように
935: (光) 2020/10/06(火)09:09 ID:iM/MD+as(6/6) AAS
>>933
それがいかん
在来部門をもっとじゅうじつさせないと
都市の発展にひつよつなのは新幹線よりも新快速だから
分離してJR名古屋として独立すべき
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