[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part224 (1002ﾚｽ)
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55(1): (熊本県) 2020/09/23(水)00:13 ID:aXE5v9LO(1/3) AAS
中央通り
56(1): (大阪府) 2020/09/23(水)00:26 ID:Wd4i+s7N(1/3) AAS
周防町、宗右衛門町、北新地
他にもいろいろ
57(1): (大阪府) 2020/09/23(水)00:49 ID:kwUYOr2B(1/6) AAS
中央通り知らんのか
58(1): (熊本県) 2020/09/23(水)00:49 ID:aXE5v9LO(2/3) AAS
道頓堀通り
阪急東通り
なんさん通り
南海東通り
「通り」は東西だけや
南北は「筋」やからな
59(2): (愛知県) 2020/09/23(水)01:37 ID:Aw4VqQQY(1/2) AAS
>>40
確か在来線の名古屋駅と天王寺駅でほぼ互角の乗客数
その他では
地下鉄名古屋＞地下鉄天王寺＞名鉄名古屋＞近鉄大阪阿部野橋＞新幹線名古屋＞阪堺天王寺
トータルではやや名古屋が多いが、実際の通行人の数を考慮すると天王寺の方が明らかに賑わっているね
おそらく鉄道以外からの利用も比較的多い理由だと思う
60: (茸) 2020/09/23(水)01:37 ID:b93fQnBC(1) AAS
>>55-58
どれもメインストリートの体を成してない
高速道路の高架で空を塞いでる程度の道をメインストリートというのはその程度の都市でしかない
そうなってしまうのは大阪は東西の街を行き来する構造になっていないから
梅田〜難波の南北軸一辺倒なのが大阪
61: (大阪府) 2020/09/23(水)01:46 ID:hZZBu6Sp(1/2) AAS
ハブ爺はこんな夜遅くまで何やっとるんや
62(1): (愛知県) 2020/09/23(水)01:54 ID:Aw4VqQQY(2/2) AAS
中央大通りってメイン側は本町通に取られてるぞ
それでも南港から大阪港〜弁天町〜都心〜長田あたりまで名古屋ご自慢の東西間より遥かに栄えてる
63: (熊本県) 2020/09/23(水)03:35 ID:aXE5v9LO(3/3) AAS
>>59
名駅と阿倍野は商業施設延面積もほぼ互角や
64: (大阪府) 2020/09/23(水)05:17 ID:tpINAKXy(1/2) AAS
名古屋の「いいとこベスト3」 メジャーデビューしたペンギンラッシュが発表
2chｽﾚ:mnewsplus
名古屋飯ですね。私は味噌が大好きで、毎朝の味噌汁は絶対、赤味噌ですね。
2つ目の名古屋のいいところとして「日本一広い動植物園があるところ」をアピール。
東山動植物園なんですけど、めちゃめちゃ広いんですよ。さっき調べたら東京ドーム13個分あるみたいで。
最後に選んだ名古屋のいいところは「いろいろな意味でちょうどいい」という、
都会と自然がちょうどいい感じに混ざっていたり、あとは東京にも大阪にも行きやすい。
65(5): (茸) 2020/09/23(水)07:47 ID:o23DBu22(1/9) AAS
>>62
名称からして本町通りが大阪城を軸としたメインストリートなんだろうけど大阪城の横をかすめて通って、
木津川橋から中央通に合流するまでしかない短い長さで、行き先にしてもこれといって何も無くメインストリートの体を成してない。
繁華街を通るわけで無く活気も無く道は細くて歩道も狭くてメインストリートの貫禄も無い。
大阪って大阪城が街の動線から外れた構造になってるんだよね。
大阪城の正門から伸びる大通りが無い。
名古屋城にも本町通があるが当時のメインストリートとしてしっかり城下町の中心部の丸の内を通って大須まで至る。
平行して通る新たなメインストリートの大津通も名城公園や名古屋城から市役所や県庁の目の前を通って栄、大須、金山、熱田神宮と名古屋の南北軸を真っ直ぐ直通しているのが素晴らしい。
名古屋の東西のメインストリートである広小路通にしても規模や構造や景観も大阪のそれとは雲泥の差。
名古屋の碁盤の目は大阪のそれと違って機能的なレイアウトで先進的な城下町だったことがよくわかる。計画的にゼロベースで徹底的に整備されたパリやニューヨークなんかと同じ。
66: (茸) 2020/09/23(水)07:50 ID:JDD3jmPZ(1/5) AAS
>>65
わざわざ大阪スレ来て大阪下げして。
よほど大阪コンプレックスあるねんな
67: (茸) 2020/09/23(水)07:59 ID:0FhaaIPt(1) AAS
対立厨かな？
141 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] :2020/09/23(水) 07:46:06.73 ID:JDD3jmPZ
みなとみらいはオワコン。
ヒサヤオオドオリレイヤードパークみたいなのはみなとみらいにはない。
これからは大都名古屋が日本の中心になる。
68(1): (茸) 2020/09/23(水)08:03 ID:8N3KvGhs(1/10) AAS
>>54
北から順に(2車線以上)
城北公園通
都島通
国道1号線
土佐堀通
本町通
中央大通
長堀通
千日前通
省4
69: (大阪府) 2020/09/23(水)08:06 ID:kwUYOr2B(2/6) AAS
名古屋行った時に夕方のローカル局の番組を観てたんだけど久屋大通公園のリニューアルで外で卓球が出来るとか何とかでむっさはしゃいでてほっこりしたわ
あんな調子の番組を観続けてたらそらまあいろいろと「ずれる」だろうと思った
70(1): (茸) 2020/09/23(水)08:08 ID:8N3KvGhs(2/10) AAS
>>65
そんな田舎町の事は正直どうでもいい
福岡市と競っとけ
71(1): (茸) 2020/09/23(水)08:20 ID:8N3KvGhs(3/10) AAS
>>65
日本全国、北海道から沖縄まで1万人の人に「大阪市と名古屋市は、どちらが都会ですか？」と質問したら、99％以上は大阪市と答えると思うよ
マジスレすまない。
72(1): (東京都) 2020/09/23(水)08:26 ID:Fhe1L0wS(1/3) AAS
>>70
名古屋が前途洋々たる福岡と競えるんか？
>>71
「大阪と福岡は、どちらが都会ですか？」なら迷うで
一応、都市規模は名古屋が2倍やけど、街の活気や賑やかさで体感都会度は福岡が勝ってるわ
73: (東京都) 2020/09/23(水)08:27 ID:Fhe1L0wS(2/3) AAS
>>72
間違えた
「名古屋と福岡は、どちらが都会ですか？」なら迷うで
一応、都市規模は名古屋が2倍やけど、街の活気や賑やかさで体感都会度は福岡が勝ってるわ
74: (大阪府) 2020/09/23(水)08:34 ID:y2jZ8Q5H(1) AAS
車が売れる時代ではないからな
だからトヨタは車製造メーカーから脱却してインフラ企業へ転身しようと試みてる
モビリティカンパニーへの変革を前面に掲げてるトヨタの本気度が伺える
しかもトヨタはアメリカから敵視されてる孫正義と組み始めた
国内反米2大企業の誕生
トヨタとて今後はかなり厳しい航海が待ってる
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