[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part224 (1002ﾚｽ)
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41: (東京都) 2020/09/22(火)18:23 ID:tLe31xhT(1) AAS
>>40
高層ビルのぞけばいい勝負だな
42(2): (東京都) 2020/09/22(火)18:53 ID:yAQQXw7X(1) AAS
日本国内主要都市・地域の未来
東京→暗い
仙台・札幌→比較的暗い
横浜→やや暗い
大阪→明るい
福岡→比較的明るい
尾張・京都・兵庫・広島・沖縄→やや明るい
三河→やや暗い
43: (光) 2020/09/22(火)19:03 ID:yW7v+rsh(39/39) AAS
新潟・静岡・浜松・金沢・岡山・熊本・鹿児島は？
44: (東京都) 2020/09/22(火)20:26 ID:NF5uom7D(1) AAS
全体的には西日本＝明るい、東日本＝暗いでは
45: (大阪府) 2020/09/22(火)21:00 ID:XG1pqUTw(1) AAS
大阪の産業を見た時に個人的に思ったことはバランスが良い。
悪く言えば今のところ突出した産業はないこと。
ただこれから伸びるであろう産業を大阪は持ってるよね、まだ微々たる物やけども。
46: (光) 2020/09/22(火)21:19 ID:jIPyolP7(1/4) AAS
多種多様な産業が揃ってる大阪近畿は強い。
47: (光) 2020/09/22(火)21:20 ID:jIPyolP7(2/4) AAS
>>42
愛知は大阪型の名古屋・尾張とトヨタ帝国の三河の連邦か。
48: (神奈川県) 2020/09/22(火)21:52 ID:vcDmL4LW(1/2) AAS
>>42
名古屋はくらいでしょ
人口減少陥ってるし
49: (神奈川県) 2020/09/22(火)21:52 ID:vcDmL4LW(2/2) AAS
これね
直近１年間の人口増減
大阪市 +11,685
福岡市 +11,521
川崎市 +9,732
横浜市 +9,308
札幌市 +3,813
名古屋 +2,870
名古屋は人口増加数でも序列が下がってきている
愛知県はすでに人口減少に傾き始めた
省2
50: (光) 2020/09/22(火)22:14 ID:jIPyolP7(3/4) AAS
愛知は尾張は何とか踏みとどまりそうだが三河が先行きあまり良くなさそう。
51: (光) 2020/09/22(火)22:19 ID:jIPyolP7(4/4) AAS
東日本は北海道も含めてもうオワコンやね。
横浜はまだ踏みとどまるかもしれんが。
東京程過密ではないしある程度自己完結した都市だし。
ノーベル賞も神奈川は２人出てるしスポーツも強い＝人材は比較的優れてる。
52: 和歌山人(東京都) 2020/09/22(火)23:05 ID:mdOCuSjs(1/2) AAS
和歌山で新規開館の図書館に「棚がスカスカ」とか言い出したり、わざわざ勤め人が立ち寄りやすいようにって都心一等地に『寄付』された図書館をカフェにしたり、維新さんってよほど図書館に恨みがあるらしいですな…>
53: 和歌山人(東京都) 2020/09/22(火)23:08 ID:mdOCuSjs(2/2) AAS
関空なんかできた当時はスッカスカもいいところだったけど、今やLCCの国内ハブですよね、という
54(1): (茸) 2020/09/23(水)00:02 ID:jhp/zuy3(1) AAS
大阪ってメインストリートが御堂筋をはじめ南北にしか無いんだよね
人の流れが南北一辺倒で東西のメインストリートが無い
大阪の地形は細長くて狭いからしょうがないんだけど、残念な地形
55(1): (熊本県) 2020/09/23(水)00:13 ID:aXE5v9LO(1/3) AAS
中央通り
56(1): (大阪府) 2020/09/23(水)00:26 ID:Wd4i+s7N(1/3) AAS
周防町、宗右衛門町、北新地
他にもいろいろ
57(1): (大阪府) 2020/09/23(水)00:49 ID:kwUYOr2B(1/6) AAS
中央通り知らんのか
58(1): (熊本県) 2020/09/23(水)00:49 ID:aXE5v9LO(2/3) AAS
道頓堀通り
阪急東通り
なんさん通り
南海東通り
「通り」は東西だけや
南北は「筋」やからな
59(2): (愛知県) 2020/09/23(水)01:37 ID:Aw4VqQQY(1/2) AAS
>>40
確か在来線の名古屋駅と天王寺駅でほぼ互角の乗客数
その他では
地下鉄名古屋＞地下鉄天王寺＞名鉄名古屋＞近鉄大阪阿部野橋＞新幹線名古屋＞阪堺天王寺
トータルではやや名古屋が多いが、実際の通行人の数を考慮すると天王寺の方が明らかに賑わっているね
おそらく鉄道以外からの利用も比較的多い理由だと思う
60: (茸) 2020/09/23(水)01:37 ID:b93fQnBC(1) AAS
>>55-58
どれもメインストリートの体を成してない
高速道路の高架で空を塞いでる程度の道をメインストリートというのはその程度の都市でしかない
そうなってしまうのは大阪は東西の街を行き来する構造になっていないから
梅田〜難波の南北軸一辺倒なのが大阪
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