[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part224 (1002ﾚｽ)
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175: (神奈川県) 2020/09/23(水)20:42 ID:anBF67Tu(1) AAS
>>174
名古屋は埼玉以下なんだけどw
埼玉以下なのは笑うw
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
176: (茸) 2020/09/23(水)20:45 ID:Giksuf0B(1/4) AAS
>>159
よくもまあこんなレベルで梅田に迫るとか言えるな。
聞いてる方が恥ずかしいわ。
大阪市が相手するまでもない堺市以下
177(2): (茸) 2020/09/23(水)20:49 ID:o23DBu22(8/9) AAS
金山は再開発が後回しにされてるだけで、駅の機能としてはハブターミナルになっていて大阪の梅田よりも便利なんだよな。
大阪の梅田は大して便利でも無いのに大阪の中ではマシな方だからあの程度の利便性でも異様に発展してるのの、それの発展具合で駅も便利だと勘違いしがち。
名古屋は鉄道も便利なのに道路網が圧倒的過ぎてマイカー重視になって駅前が発展しにくい。
金山は名駅と近すぎて名駅優先の投資になるという新大阪JCTみたいな現象にもなっている。
しかし金山のポテンシャルは高いのは事実。
東海道本線と中央本線という二大国土軸が接続するのは東京駅と名古屋駅と金山駅だけ。
名鉄にとってもハブターミナルで名古屋駅には無い地下鉄環状線や名港線にも接続。セントレアへも23分。
金山総合駅は名古屋駅に一極集中しないようにサポートするサブ名古屋駅として超優秀。
大阪に金山総合駅並みに優秀なハブターミナルは無いし、そもそも大阪にはマトモなハブターミナルが無い。
天王寺なんか実質的に和歌山のためにあるようなもの。和歌山の未来にかかっている。
178: (東京都) 2020/09/23(水)21:05 ID:bxPKBXGe(2/3) AAS
>>177
はいはい。言い訳はいいから。
金山なんかで張り合おうというのが間違い
179: (大阪府) 2020/09/23(水)21:06 ID:Wd4i+s7N(3/3) AAS
金山がポテンシャルあるって何年前から言い続けとるねんw
180: (大阪府) 2020/09/23(水)21:08 ID:kwUYOr2B(5/6) AAS
新大阪は普通に再開発されてるけどな
181(1): (東京都) 2020/09/23(水)21:15 ID:bxPKBXGe(3/3) AAS
名古屋人がいかに井の中の蛙かわかるな。
大阪行くとちょっとした衛星都市でも金山以上の都市がごろごろある。
182: (福岡県) 2020/09/23(水)21:16 ID:wZTNdDFq(1) AAS
推奨NGワード
"だよ[なね]"
183: (庭) 2020/09/23(水)21:36 ID:SnZ0QlHR(2/3) AAS
>>177
その素晴らしい金山は繁華街規模で滋賀の草津と死闘を繰り広げてるんだよなぁ
184(2): (大阪府) 2020/09/23(水)21:40 ID:kwUYOr2B(6/6) AAS
そいや行った事ないけど今池ってところはどの程度なん？
185(1): (東京都) 2020/09/23(水)21:44 ID:+jWicedJ(1/2) AAS
>>184
堺東や布施ぐらい
186: (東京都) 2020/09/23(水)21:46 ID:+jWicedJ(2/2) AAS
>>181
高槻とか八尾とか枚方市とか寝屋川市とか
187: (茸) 2020/09/23(水)21:47 ID:Giksuf0B(2/4) AAS
>>185
堺東はもっと高層ビル多いよ。ストリートビューで見たけど今里とかの雰囲気
188: (愛知県) 2020/09/23(水)21:47 ID:cHszWKOh(1) AAS
>>184
こういうサーキットイベントができるほどライブハウスが多いライブハウスの街
外部ﾘﾝｸ:imaikegonow.com
189(1): (愛知県) 2020/09/23(水)21:53 ID:xuDbekf8(1) AAS
金山は
名古屋城 栄 大須 金山 熱田神宮って続く南北ライン上にあって
明日なるが200m級の超高層に建て替えられる予定なんだよな
明日なるが以外に好評なのと市民会館の建て替え反対で遅れてるけどな
それを想像すればいずれ名古屋が大阪超える象徴になるような場所なんだよ
190: (東京都) 2020/09/23(水)21:53 ID:1koWGO0k(1) AAS
堺東は金山と互角くらいちゃうか
191: (兵庫県) 2020/09/23(水)21:58 ID:5b8UAxJS(1) AAS
やっぱ東京大阪は別格の風情がある
名古屋はよくも悪くも名古屋って感じ
192: (茸) 2020/09/23(水)22:12 ID:Giksuf0B(3/4) AAS
堺東
外部ﾘﾝｸ:imgur.com
193(1): (茸) 2020/09/23(水)22:19 ID:o23DBu22(9/9) AAS
なにわ筋線は皮肉にも阪急や南海の無駄に大きい行き止まりターミナルの存在を全否定してるようなもんなんだよな。
しかも大阪分断の象徴だった南海や阪急ほどなにわ筋線に乗り入れたくて仕方ないというから皮肉。
もはや阪急にしても南海にしても昔の見栄っ張りなデカいターミナルのプライドが嘘のように節操無い状態。
近鉄が難波乗り入れによって上本町ターミナルが離れ小島になるようなもの。大阪はこんな見栄っ張りな無用の長物ばっかり。
今や無駄にデカいだけの行き止まり見栄っ張りターミナルは街の障害物でしかなく、都心部に車両基地が居座ってる無用の長物状態。
対照的に邪魔にならない地下ホームで名古屋駅&金山総合駅を中心にして全方位に流動させてる名鉄。
大阪がやりたかったか私鉄の相互乗り入れによる多様な流動を、名鉄は散らばった私鉄を統合して一社で効率的に実現した状態。
しかもターミナルが近鉄とも壁一枚で隣接しててこれから1つの巨大ターミナルビルとして再開発され、日本で唯一無二の巨大私鉄ハブターミナルとなる。
セントレアへ名駅から28分、金山から23分。
名鉄名古屋駅と名鉄金山駅はナニワ筋線の理想を実現させた状態なんだよな。
194: (茸) 2020/09/23(水)22:21 ID:Giksuf0B(4/4) AAS
>>193
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