[過去ログ] 大阪の都市計画について語るスレ Part224 (1002レス)
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791: (東京都) 2020/09/29(火)23:53 ID:Px/E074A(1) AAS
 

特別区のことは大阪だけの協定書に協議は行うとだけ書いてある
にしか過ぎない。いうまでもなく大日本帝国憲法下の制度である
特別区住民には、基本的人権は無い。言い換えれば特別区住民は、
独裁大阪府知事の奴隷であり所有物なのである。

日本国憲法が地方公共団体だと認めている市町村には、全国一律
で同一基準の住民福祉が必ず行われるようにする目的で、法律で
国からの地方交付金が支払われている。

首都東京だけは、莫大な税収があるため地方交付金不交付団体で
あるのであって、それほど問題にもならなかったことだ。ところが、
省5
792: (愛知県) 2020/09/30(水)07:30 ID:OJ6lzEQu(1/5) AAS
訪日客消滅のミナミ、爆騰から一転下落 キタが地価で再逆転
2chスレ:newsplus
793
(1): (大阪府) 2020/09/30(水)08:13 ID:AraheSbG(1/2) AAS
【大阪】連休中の心斎橋筋商店街はかなりの人通りでした
動画リンク[YouTube]
794: (大阪府) 2020/09/30(水)08:18 ID:AraheSbG(2/2) AAS
AA省
795: (大阪府) 2020/09/30(水)09:00 ID:3NjletSK(1) AAS
大村のリコール運動には大阪名古屋は連携してるよ
反日朝鮮人を日本から叩き出さないといけない
796: (大阪府) 2020/09/30(水)09:05 ID:GlhQWr0t(1/4) AAS
デマ浸透してるらしいな
保育料が上がる、敬老パスがなくなる、4区は村以下(実際は中核市より上←大事)これら全部デマ。

市民に知り合いが居れば伝えて欲しい、住民サービスは都構想によって悪化するわけないことを。
797
(1): (愛知県) 2020/09/30(水)10:05 ID:OJ6lzEQu(2/5) AAS
これ
画像リンク[jpg]:i.momicha.net
798: (大阪府) 2020/09/30(水)10:07 ID:XUEuCbNr(1/13) AAS
>>793さん、コロナショックで大阪(畿内)の観光業(インバウンド)が壊滅するという発想は、歴史も文化も不毛な地方人の情けない発想でしたね。

大阪の観光客数、9月に入り「回復傾向」に 客室稼働率が「50%前後まで回復」
外部リンク[html]:www.ktv.jp
799: (光) 2020/09/30(水)10:32 ID:94ee/iEZ(1/5) AAS
田舎者の妄想でしたね。
800: (大阪府) 2020/09/30(水)10:35 ID:+BBCYFmM(1) AAS
都構想を批判してるのは大阪に住んでる朝鮮人と京土会利権の藤井聡と大阪にはなんの所縁もない余所者
特に大阪には何の縁もゆかりもない余所者のアホっぷりは聞いてて呆れる
アホは「都=みやこ」と勘違いしてて、大阪都は大阪が「みやこ」を称して首都を狙ってるとマジで思ってるから困る
みやこを示す言葉は「京」
過去の首都も全て京だ

都構想を批判してる無教養のアホは本当に困る

自民党の西田、経済ジャーナリストの三橋とチャンネル桜
お前らだ、アホ
801
(1): (奈良県) 2020/09/30(水)10:43 ID:94ee/iEZ(2/5) AAS
戦後のどさくさで作った世紀の大嘘が東京の「都」だからな
それに元々大阪は難波京以来遷都によらない常設の京として認められてる
802
(2): (茸) 2020/09/30(水)11:28 ID:zK294x7z(1/4) AAS
>>801
大阪はもともと港町として機能的だから発展した。
京都・近畿から海に出ていく瀬戸内海の玄関口という大阪の地形が強味になったし、淀川も京都〜琵琶湖〜北陸までの水運ルートとして最強だった。
昔は貿易や軍事でも水運ルートが凄く重要だったので大阪の機能的な水運環境は圧倒的で、信長や秀吉が大阪を侵略・支配したのも必然だった。
しかし現代の主流の陸運からすると海は行き止まりで海も川も障害物でしかないんだよね。邪魔な運河なんかも埋め立てたりしたように。
近代以降から鉄道や道路など陸運主流になり、水運は衰退し流通のパラダイムシフトが起きて水運特化構造の大阪は苦しむことになった。

陸運視点で見ると構造的に大阪は突き出た半島で凄く不便。
大阪駅も淀川を無駄に二回も渡って無理矢理アホみたいなU字カーブしてるのもそういうこと。
だから新幹線や名神・新名神などの国土軸はこの面倒で不便な半島を避けざるをえなくなり北部でスルーしている。大阪スルー構造。
淀川によって本土と大阪が分断されたような感じになってしまった。
省10
803: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2020/09/30(水)11:34 ID:2v15nFPM(1/4) AAS
愛知犬🐕

「ウー…ワンワン…!!」

笑笑笑笑
804
(1): (愛知県) 2020/09/30(水)11:37 ID:OJ6lzEQu(3/5) AAS
これ
画像リンク[jpg]:momi.momi3.net
805: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2020/09/30(水)11:38 ID:2v15nFPM(2/4) AAS
804 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県) [sage] :2020/09/30(水) 11:37:22.09

ID:OJ6lzEQu

グロ…
笑笑笑笑

これ
画像リンク[jpg]:momi.momi3.net
806
(1): (兵庫県) 2020/09/30(水)11:46 ID:F2+vs+YX(1/2) AAS
>>802
愛知は便利なはずやのに発展しない
近畿は個性があり発展してる
結局魅力があるかどうか
愛知は魅力はない
807
(1): (兵庫県) 2020/09/30(水)11:55 ID:F2+vs+YX(2/2) AAS
>>802
ハブ爺のおかげで北摂に物流施設の建設ラッシュ
北摂を褒めてくれてありがとう
北摂大発展中やわ
808: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2020/09/30(水)11:56 ID:2v15nFPM(3/4) AAS
ハブ糞ジジイ…

グロ…
笑笑笑笑笑
809: (奈良県) 2020/09/30(水)12:02 ID:94ee/iEZ(3/5) AAS
>>807
爺の言ってること根本的に間違えてて指摘する気にもならんけどな
大型トラックの走る物流と商業居住の市街地は分けるのが当たり前
モノの流れが根本的に抜け落ちてる
爺の知性知識の限界
かつて鉄道が物流を担ってた時代大阪市の外れだった梅田がその物流の基地だったようにな
810: (茸) 2020/09/30(水)12:03 ID:dqqSpn3I(1) AAS
「大阪都構想」世論が賛成に傾いた理由 創業者・橋下徹氏いないのに? 菅首相の怒りが再挑戦のきっかけに
外部リンク:withnews.jp
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