[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part223 (1002ﾚｽ)
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182: (光) 2020/09/12(土)19:17 ID:HDzT5nq8(5/5) AAS
高層ビル総数横浜神戸に負けてるしな
頼みのリニアもいつ開業するか分からんし
183: (大阪府) 2020/09/12(土)19:24 ID:3XxXZvMF(1) AAS
また出ました。神戸お得意のハッタリ。
184: (群馬県) 2020/09/12(土)19:26 ID:xfVyrqqP(1) AAS
>>178
リニアで全て頓挫www
185(1): (東京都) 2020/09/12(土)20:26 ID:4SIAP6ZK(1) AAS
神戸はタワマンばかり
186: (茸) 2020/09/12(土)21:13 ID:mDGOuefL(1) AAS
>>178
リニアバブルはじけたんだから全部中止だろ。
新幹線維持するのが精一杯
187: (宮崎県) 2020/09/13(日)08:06 ID:Mh713PlM(1) AAS
ベネチア国際映画祭 黒沢清監督に銀獅子賞
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
188: (岡山県) 2020/09/13(日)10:14 ID:Zj0XI23E(1) AAS
宇都宮
画像ﾘﾝｸ[jpg]:manmani.net
189: (東京都) 2020/09/13(日)11:41 ID:RuvN8Ykq(1/9) AAS
宇都宮餃子より浜松餃子のほうが美味いから宇都宮なんかいらん
190: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/09/13(日)11:58 ID:W+Ctmxfr(1/2) AAS
>>185
名古屋はタワマンすら建たん一軒家志向の田舎者気質住人
191(1): (茸) 2020/09/13(日)12:13 ID:o0rqGucz(1/9) AAS
欧米じゃタワマンは非文化的なものとして嫌われてるんだよな
低層こそ贅沢だからね
タワマンの数だけ家畜思考のバカがいる証
【お住まい】怒りすら覚える・・・。タワーマンションが「欠点だらけ」と気づく人★10 [記憶たどり。★]
2chｽﾚ:newsplus
192: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/09/13(日)12:34 ID:W+Ctmxfr(2/2) AAS
何と理由をつけようとも名古屋でタワマンが建たないのはデベロッパが元を取れないほど安くしか売れないから
名古屋でタワマンが建つべき栄や名駅は土地柄と学区が悪く住宅地としては超絶不人気
分譲物件の賃貸マンションで
栄駅徒歩圏 3LDK 70平米南向き10F 以上で家賃8万円
名駅徒歩圏 3DK 60平米で6万円
東京都心部の1/5 大阪都心部の1/3
省1
193: (茸) 2020/09/13(日)12:49 ID:o0rqGucz(2/9) AAS
奴隷思考の知性の無いバカが多い地域ほど嬉しがってタワマンに住みたがるからな。
そりゃ詐欺師もといタワマン業者のカモだよねw
タワマンは満員電車促進させるための鉄道に依存した鉄道会社の奴隷システムなんだけど、
コロナショックによって家畜タワマンの奴隷通勤ライフスタイルの問題が浮き彫りになっちゃったねw
東京は家畜都市としてタワマン乱立しするのがお似合いだよw
194(1): (東京都) 2020/09/13(日)12:58 ID:RuvN8Ykq(2/9) AAS
>>191
＞欧米じゃタワマンは非文化的なものとして嫌われてるんだよな
ニューヨークの超細長い住宅
1室1000万ドル以上するで
画像ﾘﾝｸ[jpg]:media.gqjapan.jp
195(2): (茸) 2020/09/13(日)13:27 ID:o0rqGucz(3/9) AAS
>>194
そりゃあるよ。一部の成金の別荘としてね。
しかし日本のようなタワマン＝ステータスにはなっていない。
日本のタワマンに対するステータス意識ってのも「駅近で電車に乗るのが便利！」「車の維持費が高くて所有できないし、電車だけで生活するのがコスパもいいよね」という経済的にも精神的にも貧困なもの。
日本のタワマンは満員電車促進させるために鉄道依存を強いる鉄道会社による奴隷システムで、
コロナショックによってタワマン幻想が崩壊して家畜タワマンの奴隷通勤ライフスタイルの問題が浮き彫りになっちゃった。
しかも日本は地震をはじめ災害だらけの国。
色々とバカ丸出しなんだよね。
196: (茸) 2020/09/13(日)13:28 ID:o0rqGucz(4/9) AAS
しかも日本は中流のサラリーマンがメインの住居としてタワマンを無理して買ってるんだよなw
ほんとバカほど搾取される典型。
197(1): (東京都) 2020/09/13(日)13:33 ID:RuvN8Ykq(3/9) AAS
>>195
公共交通否定するバカ
たった一人輸送するために巨大な車体を動かして窒素酸化物と二酸化炭素を排出しながらエネルギー浪費する時代遅れキチガイ
198(1): (東京都) 2020/09/13(日)13:38 ID:RuvN8Ykq(4/9) AAS
あと、電車を嫌ってるようやけど、
将来どうすんの？
将来的には内燃機感は時代遅れになって交通はほとんど電車になるけと
そうなったらおまえ交通利用でけへんで
199: (茸) 2020/09/13(日)14:32 ID:o0rqGucz(5/9) AAS
>>197
別に鉄道を否定してないし鉄道を嫌ってもいない。問題は異常な過密化で鉄道依存や鉄道しか選択肢がない都市構造にしてしまったこと。
東京は過密化によって個人の持てるスペースが限られ戸建てやマイカー所有は贅沢品となり、庶民の多くは鉄道しか選択肢が無くなった。
鉄道しか選択肢が無いなら駅近ほど重視され駅近がステータスとなり、駅近に住みたがる人たちを効率的に詰め込むためにタワマンが乱立していった。
東京のタワマンは満員電車促進させるために鉄道依存を強いる鉄道会社による奴隷システムでしかないんだよね。
そんな日本(東京)の奴隷思考によるタワマンをステータスと嬉しがってるのは奴隷の鎖自慢でしかない皮肉な現象でバカ丸出しなんだよw
200: 大阪市民(庭) 2020/09/13(日)15:40 ID:SD5wB/KD(1) AAS
ここ最近、特に週末。大阪市内に於ける和歌山ナンバードライバーの態度が目立ってよろしくない。都会に来てイキリたいんだろうが、地元の田舎道と大違いなので、いちびってるといつか事故するから気をつけようね(怒)
201: (東京都) 2020/09/13(日)15:46 ID:6seTp+su(1/2) AAS
>>161
小中高と長らく大阪の学校で
”世話になった” んですけども、色々ダメでしたね。
一応生まれの場所だけあって、小さい頃は自分を大阪人だと思い込んでましたが
余所者は馴染めない土地なんだと分かると、それから関西や大阪の人間と名乗る事は無くなりました(笑)
和歌山出身の女の子がそう言ってたのを思い出しました。
その子曰く大阪もその和歌山も先程あげたような嫌な部分があり東京や千葉に引っ越したいとのことだそうです。
以外と府外かつ岡山広島や四国や九州から大阪に来た、西日本側のカッペがこんな感じ、いや、へたすりゃこれより酷いもの持ってるなと思う。
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