[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part99 (1002ﾚｽ)
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821: (京都府) 2020/08/12(水)03:00 ID:G8WJIpPT(2/2) AAS
名鉄の壁ビルって壁のようにみえるけど中身はスカスカなんでしょ？煽りとかじゃなくてまじで
400mに渡って壁をつけるけとで横の一体感を形成する。んで、他にはないランドマーク的な存在を目指すって
822: (光) 2020/08/12(水)07:10 ID:eyZLbypN(1/6) AAS
東海のほうは余裕あるだろうが名鉄はくるしいかも
まあ2階建ていいよ
823: (光) 2020/08/12(水)07:14 ID:eyZLbypN(2/6) AAS
タワーズもビジネスはほとんどはいってないもんな
三菱系は大名古屋、トヨタ系はミッドランドに抜かれたから
ヤフーぐらいしかなかった
824: (光) 2020/08/12(水)07:24 ID:eyZLbypN(3/6) AAS
>>820
金山のダイエーが7階建てから
2階建てのイオンに縮小した
825(1): (茸) 2020/08/12(水)08:09 ID:M06K692J(1/4) AAS
>>815
名古屋市は名駅再開発に全面協力してるから何となるよ
826(1): (茸) 2020/08/12(水)08:27 ID:9NXig8fz(1/2) AAS
>>825
あほだな。せっかくのかっこいい景観が壁ビルでぶち壊し。高層ビルダーがそびえ立ってる感じもしなくなる
827: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (東京都) 2020/08/12(水)08:39 ID:/srf/ghA(1/2) AAS
>>820
一番記憶に新しいのはゲートタワーが40m規模縮小
大名古屋ビルヂングも縮小
古くは名古屋テレビ塔なんかも高さを低くした
名古屋は大きな計画を立てるが、結局小ぢんまりとしたモノができる
828(1): (光) 2020/08/12(水)09:00 ID:eyZLbypN(4/6) AAS
丸栄跡も低層になるんだよな
アスナロ風のモールでいいかな
829(3): (中部地方) 2020/08/12(水)09:11 ID:jigpT4H/(2/2) AAS
ゲートタワー縮小しなかったらミッドランドより高かったんだな勿体無い。
名鉄もそうだけど栄のトリプルも縮小されそうで怖いな。
830(2): (愛知県) 2020/08/12(水)09:15 ID:5+IK9MAs(1) AAS
AA省
831(2): 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (東京都) 2020/08/12(水)09:22 ID:/srf/ghA(2/2) AAS
>>828
今のコーワは体力無いからな
プレハブしか建てられないよ
832: (SB-Android) 2020/08/12(水)09:29 ID:SniEXI+h(1) AAS
>>248
ただのどかな田舎ならいいけど治安悪いんだよな
833: (光) 2020/08/12(水)09:44 ID:eyZLbypN(5/6) AAS
>>831
ところが、商業施設なら
そういう簡易プレハブのほうが人があつまる
プレハブというか屋台のにぎわいはだよ
834(2): (茸) 2020/08/12(水)09:45 ID:M06K692J(2/4) AAS
>>826
よっぽど道路を跨ぐ壁ビルという唯一無二な圧倒的ビルが名古屋に出きることが悔しいんだなw
大阪にそんなことが出来る土地も環境も無いから嫉妬するのもわかるw
あのスカイビルも門のようなデザインでカッコイイのに道路も跨いでないで梅田から離れた動線の外れにあるからなw
しかも意図不明な明後日の方角を向いてるもマヌケw
名鉄壁ビルは広小路通という東西のメインストリートを跨ぐのもシンボリックな景観で素晴らしいけど、錦通も壁ビルの目の前から伸びるから凄い。
二本の大動脈が壁ビルから真っ直ぐ伸びて栄に至る。
そして広小路通は栄で再開発している高層ビル群と久屋大通の交差点に接続するから圧倒的。
大阪が悔しがるのもわかるw
835: (茸) 2020/08/12(水)10:01 ID:CCaA4Hhl(1) AAS
テレビ塔200m→180m
とにかく当初構想から規模縮小しとけば安心するのが名古屋人
836: (光) 2020/08/12(水)10:22 ID:eyZLbypN(6/6) AAS
もー、駅前ビルはんたい
けっきょく名古屋市の部署間モンロー主義にすぎないから
市民の目はふし孔ではないだよ
837: (光) 2020/08/12(水)11:30 ID:aMwazBdh(1) AAS
>>830
それらのビルが初期計画通り作られてたらもっと迫力あるスカイラインが形成されてたんだろうな
838: (茸) 2020/08/12(水)12:33 ID:9NXig8fz(2/2) AAS
>>834
何いってんの？名古屋ほめてるのに。
壁ビルは地元紙でも不評だろ
839(1): (SB-iPhone) 2020/08/12(水)13:00 ID:HP4L4gJ8(1/2) AAS
名古屋の一等地が食をテーマにした3階建ての立物になったのは笑ったw
同じ食をテーマにした建物でも横浜は5階建でラグジュアリーホテルが併設されたのにwww
840(1): (兵庫県) 2020/08/12(水)14:21 ID:P6uVmF+u(1) AAS
>>834
道路を跨ぐビルは唯一無二などではなく、すでに大阪で実現している。
ハブジジイ憐れ。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
日本初「公道またぐ」百貨店…阪神＆新阪急ビル、大阪・梅田で工事始まる（抜粋）
2017.1.18
阪神電気鉄道と阪急電鉄は１７日、阪神百貨店梅田本店（大阪市北区）などのビル建て替えで、
２棟の間を通る道路の上空部分の工事に１６日から着手したと発表した。
既存の公道をまたぐ形で新ビルを建てる計画で、上空部分も百貨店フロアになる。
平成２３（２０１１）年に成立した改正都市再生特別措置法の規制緩和で認められた国内初の事例という。
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