[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part220 (1002ﾚｽ)
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330(2): (茸) 2020/07/28(火)15:27 ID:x1mwq9xg(13/16) AAS
>>329
例えば大阪南部から新幹線に乗ろうとすると、大阪唯一の新幹線駅である新大阪までわざわざ行かないといけない。
全国から大阪に来るにしても何も無い新大阪から強制乗り換え。どこに行くにも乗り換えだらけ。
新たに出来る国土軸の新名神にしても全く恩恵がない。
大阪は名神が淀川向こう側の北部に偏り、縦長の大阪をすぐに通りすぎる。
新名神なんかは更に最北端の山間部で大阪スルー。
淀川以南の大阪中南部には全く恩恵無し。
そうなると面倒で億劫な大阪南部から産業も人も出ていくことになる
まぁ名神という名の通り大阪の名を冠してないだけある。
これが愛知では名古屋の対極の位置にある豊橋でも新幹線や東海道線や名鉄本村が高速運行してて流動的。
省5
332(1): 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/07/28(火)15:34 ID:JaNy4hvD(2/4) AAS
>>330
名古屋の高級住宅地wが点在する東部丘陵地区から新幹線に乗ろうとすると名古屋市の西外れの中村区に在る名古屋駅まで1時間近くかけて行く事になるよね
名古屋の子供は小さい頃から堀川より西に行ってかんよ！と言われて育つ
駅裏の新幹線口なんてもっての他だ
333: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/07/28(火)15:39 ID:JaNy4hvD(3/4) AAS
>>330
ハブ爺って第２京阪道を知らないようだな
名古屋の名二環や東名阪道や愛知県内の第２東名よりも数倍マシ
てゆーか愛知県の第２東名ってセコい造りだよな
あれ、拡幅の予定有るのか？
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