[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part220 (1002ﾚｽ)
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305(1): (東京都) 2020/07/28(火)13:01 ID:1BxZiPF/(4/8) AAS
ハブジジイは頭悪い＋都合の悪い事実からは必死に目を背けて見ようとしない
306: (東京都) 2020/07/28(火)13:02 ID:mokaap1P(1) AAS
大阪平野はずーっと平らな地形が続いてる
バイク・自転車が使いやすい
307(1): (大阪府) 2020/07/28(火)13:02 ID:UqWOYV2T(3/5) AAS
大陸に最も近い日本の大都市は福岡
二番は札幌
大陸から最も遠いのが東京
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
308(1): (東京都) 2020/07/28(火)13:07 ID:1BxZiPF/(5/8) AAS
札幌は大陸に近い言うても僻地の沿海州だけどな
309: (東京都) 2020/07/28(火)13:08 ID:1BxZiPF/(6/8) AAS
ハブジジイ大人しくなったな
血圧の薬でも飲んでるんか？ｗ
310: (大阪府) 2020/07/28(火)13:14 ID:OvvcP390(1/4) AAS
>>307さん、札幌市の隆盛は大陸に近いことが影響してるでしょうね。
見えた200万都市サッポロ、コロナが変えた生きる道
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
311: (大阪府) 2020/07/28(火)13:19 ID:OvvcP390(2/4) AAS
>>303さん、濃尾平野が日本で一番機能的なら、織田信長公や豊臣秀吉公は濃尾平野に首都を建設してたでしょうね、ハブ爺さん。
312(2): (茸) 2020/07/28(火)13:24 ID:x1mwq9xg(9/16) AAS
戦国時代で天下統一するには戦略や地政学的に占領していく順番がある。
名古屋から京都大阪を侵略するには安土城が重要になるし、石山本願寺を征伐して占領したらその場所に拠点を移す。
安土城にしても大阪城にしても一時的な拠点でしかなく後々移転すること前提の通過点でしかない。
どちらもそこでリーダーが死んでしまったから勘違いしかだちだが、どちらにしても長期的戦略の通過点でしかない。
短絡的思考のアホにはそれがわからない。
完全なる天下を取った家康が平和の中でじっくりと広大な関東平野にユートピアを作ることになったのは必然なんだよね。
平和な江戸時代になってから江戸城と名古屋城が重視されて国家プロジェクトで作られたのもそれが将来を見越した最終形態ということ。
関西は戦国時代に信長と秀吉に征伐された時点でオワコンなんだよ。水運時代も終わってさらに終わった。
尾張周辺は天下を見渡すのに最適だから優秀な武将が沢山出てきた。
全方位に便利な名古屋は全方位から攻撃される弱点にもなったので戦国時代の拠点には向いてなかったが、
省2
313: (SB-iPhone) 2020/07/28(火)13:26 ID:B7OOiN/B(1) AAS
>>305
ベニヤも一緒だね
ハブジジイも大阪荒らし飽きないのは
工場勤めなのかな？
ベニヤは確実に工場勤めだろうけど
毎日飽きずに荒らし行為するのって
工場の単純作業に慣れてるからだろうね
ベニヤなんて頭悪いし
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
314: (東京都) 2020/07/28(火)13:29 ID:1BxZiPF/(7/8) AAS
ハブジジイ＆ベニヤは工員崩れの引きこもりジジイでほぼ間違いなさそうだね
315: (大阪府) 2020/07/28(火)13:29 ID:OvvcP390(3/4) AAS
>>312さん、江戸時代は大坂(畿内)が圧倒的な日本の経済の中心地でしたね。文化も元禄文化という華やかな文化を生み出しましたね。織田信長公や豊臣秀吉公の先見性は正しかったですね、ハブ爺さん。
316: (東京都) 2020/07/28(火)13:34 ID:H7oJItbE(2/2) AAS
ぶっちゃけ名古屋の何が凄いのか理解出来ない
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
317(1): (茸) 2020/07/28(火)13:38 ID:x1mwq9xg(10/16) AAS
名古屋は清洲のような水運時代の将来性の無い水運都市構造から脱却し、新時代の伸びシロのある都市を国家プロジェクトで作ったのが今の位置にある名古屋城下町。
大阪は時代の転換期に改革できないままオワコン水運時代のままズルズル来てしまったオワコン都市という現実。
318(1): (大阪府) 2020/07/28(火)13:40 ID:xG49Tu51(1/2) AAS
何故平和な時代になって地理的に強みが増すどころか名古屋飛ばしという用語が出てくるんでしょうね。
319: (大阪府) 2020/07/28(火)13:47 ID:UqWOYV2T(4/5) AAS
>>312
秀吉の最終目標は北京やで
坂東なんか眼中に無かったからこそ家康に与えたんや
320(1): (茸) 2020/07/28(火)13:47 ID:x1mwq9xg(11/16) AAS
>>318
東京と大阪の二極体制や！なんて東京ライバル視してたら、東京と大阪の差はどんどん開いただけでなく、大阪と名古屋の差はずっと縮められてる現実な
今の大阪はやっと気付いて名古屋脅威論で動いてるからな
321(1): (茸) 2020/07/28(火)13:50 ID:x1mwq9xg(12/16) AAS
大阪はもともと港町として機能的だから発展した。
京都・近畿から海に出ていく瀬戸内海の玄関口という大阪の地形が強味になったし、淀川も京都〜琵琶湖〜北陸までの水運ルートとして最強だった。
昔は貿易や軍事でも水運ルートが凄く重要だったので大阪の機能的な水運環境は圧倒的で、信長や秀吉が大阪を侵略・支配したのも必然だった。
しかし現代の主流の陸運からすると海は行き止まりで海も川も障害物でしかないんだよね。邪魔な運河なんかも埋め立てたりしたように。
近代以降から鉄道や道路など陸運主流になり、水運は衰退し流通のパラダイムシフトが起きて水運特化構造の大阪は苦しむことになった。
陸運視点で見ると構造的に大阪は突き出た半島で凄く不便。
大阪駅も淀川を無駄に二回も渡って無理矢理アホみたいなU字カーブしてるのもそういうこと。
だから新幹線や名神・新名神などの国土軸はこの面倒で不便な半島を避けざるをえなくなり北部でスルーしている。大阪スルー構造。
淀川によって本土と大阪が分断されたような感じになってしまった。
これが大阪衰退の原因。
省1
322: (大阪府) 2020/07/28(火)13:54 ID:UqWOYV2T(5/5) AAS
推奨NGワード ”だよね”
323: (大阪府) 2020/07/28(火)13:55 ID:OvvcP390(4/4) AAS
>>321さん、ハブ爺さんは今日は随分と大阪スレで暴れてますね。何か不安なことでもあるんですか？僕はトヨタさんとトヨタ系列の部品メーカーさんの決算発表を楽しみにしてます。
324: (大阪府) 2020/07/28(火)14:08 ID:yDnM8dI/(4/5) AAS
福岡は高さ制限が気の毒やな
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