[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part220 (1002ﾚｽ)
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314: (東京都) 2020/07/28(火)13:29 ID:1BxZiPF/(7/8) AAS
ハブジジイ＆ベニヤは工員崩れの引きこもりジジイでほぼ間違いなさそうだね
315: (大阪府) 2020/07/28(火)13:29 ID:OvvcP390(3/4) AAS
>>312さん、江戸時代は大坂(畿内)が圧倒的な日本の経済の中心地でしたね。文化も元禄文化という華やかな文化を生み出しましたね。織田信長公や豊臣秀吉公の先見性は正しかったですね、ハブ爺さん。
316: (東京都) 2020/07/28(火)13:34 ID:H7oJItbE(2/2) AAS
ぶっちゃけ名古屋の何が凄いのか理解出来ない
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
317(1): (茸) 2020/07/28(火)13:38 ID:x1mwq9xg(10/16) AAS
名古屋は清洲のような水運時代の将来性の無い水運都市構造から脱却し、新時代の伸びシロのある都市を国家プロジェクトで作ったのが今の位置にある名古屋城下町。
大阪は時代の転換期に改革できないままオワコン水運時代のままズルズル来てしまったオワコン都市という現実。
318(1): (大阪府) 2020/07/28(火)13:40 ID:xG49Tu51(1/2) AAS
何故平和な時代になって地理的に強みが増すどころか名古屋飛ばしという用語が出てくるんでしょうね。
319: (大阪府) 2020/07/28(火)13:47 ID:UqWOYV2T(4/5) AAS
>>312
秀吉の最終目標は北京やで
坂東なんか眼中に無かったからこそ家康に与えたんや
320(1): (茸) 2020/07/28(火)13:47 ID:x1mwq9xg(11/16) AAS
>>318
東京と大阪の二極体制や！なんて東京ライバル視してたら、東京と大阪の差はどんどん開いただけでなく、大阪と名古屋の差はずっと縮められてる現実な
今の大阪はやっと気付いて名古屋脅威論で動いてるからな
321(1): (茸) 2020/07/28(火)13:50 ID:x1mwq9xg(12/16) AAS
大阪はもともと港町として機能的だから発展した。
京都・近畿から海に出ていく瀬戸内海の玄関口という大阪の地形が強味になったし、淀川も京都〜琵琶湖〜北陸までの水運ルートとして最強だった。
昔は貿易や軍事でも水運ルートが凄く重要だったので大阪の機能的な水運環境は圧倒的で、信長や秀吉が大阪を侵略・支配したのも必然だった。
しかし現代の主流の陸運からすると海は行き止まりで海も川も障害物でしかないんだよね。邪魔な運河なんかも埋め立てたりしたように。
近代以降から鉄道や道路など陸運主流になり、水運は衰退し流通のパラダイムシフトが起きて水運特化構造の大阪は苦しむことになった。
陸運視点で見ると構造的に大阪は突き出た半島で凄く不便。
大阪駅も淀川を無駄に二回も渡って無理矢理アホみたいなU字カーブしてるのもそういうこと。
だから新幹線や名神・新名神などの国土軸はこの面倒で不便な半島を避けざるをえなくなり北部でスルーしている。大阪スルー構造。
淀川によって本土と大阪が分断されたような感じになってしまった。
これが大阪衰退の原因。
省1
322: (大阪府) 2020/07/28(火)13:54 ID:UqWOYV2T(5/5) AAS
推奨NGワード ”だよね”
323: (大阪府) 2020/07/28(火)13:55 ID:OvvcP390(4/4) AAS
>>321さん、ハブ爺さんは今日は随分と大阪スレで暴れてますね。何か不安なことでもあるんですか？僕はトヨタさんとトヨタ系列の部品メーカーさんの決算発表を楽しみにしてます。
324: (大阪府) 2020/07/28(火)14:08 ID:yDnM8dI/(4/5) AAS
福岡は高さ制限が気の毒やな
325: (東京都) 2020/07/28(火)14:14 ID:1BxZiPF/(8/8) AAS
ハブジジイ血圧180ぐらいなってそうｗ
326: (東京都) 2020/07/28(火)14:24 ID:GYCAN3Ld(1) AAS
脳溢血か脳梗塞で死にそうやな
327: (SB-Android) 2020/07/28(火)14:33 ID:lphOzkIh(2/3) AAS
>>308
札幌は大陸に近くそれも酷寒シベリアからの寒気の影響で冬が寒いのが難点だな
328: (大阪府) 2020/07/28(火)14:41 ID:Jiks3jGg(1) AAS
年金生活者？
ナマポ？
親のスネカジリニートならいよいよ哀れ
329(1): (SB-Android) 2020/07/28(火)15:08 ID:3V4bU7Cy(6/6) AAS
東海道も中山道も通ってないのが名古屋だからな
ロンドンと大阪平野はほぼ同じ広さ
大英帝国の目指したものと同じで完璧なのよな
330(2): (茸) 2020/07/28(火)15:27 ID:x1mwq9xg(13/16) AAS
>>329
例えば大阪南部から新幹線に乗ろうとすると、大阪唯一の新幹線駅である新大阪までわざわざ行かないといけない。
全国から大阪に来るにしても何も無い新大阪から強制乗り換え。どこに行くにも乗り換えだらけ。
新たに出来る国土軸の新名神にしても全く恩恵がない。
大阪は名神が淀川向こう側の北部に偏り、縦長の大阪をすぐに通りすぎる。
新名神なんかは更に最北端の山間部で大阪スルー。
淀川以南の大阪中南部には全く恩恵無し。
そうなると面倒で億劫な大阪南部から産業も人も出ていくことになる
まぁ名神という名の通り大阪の名を冠してないだけある。
これが愛知では名古屋の対極の位置にある豊橋でも新幹線や東海道線や名鉄本村が高速運行してて流動的。
省5
331: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/07/28(火)15:29 ID:JaNy4hvD(1/4) AAS
>>317
ちゃうやん！
名古屋の城下町は(東海道や中山道など)街道からも水運からも外れた所に西国の外様大名への守りとして家康が配置しただけ
名古屋がウッカリ飛ばされてしまうのはその頃からの名残り
幕末には唯一目立つチャンスが有りました
西郷隆盛率いる倒幕軍が名古屋を通りがかり西国の攻撃から江戸を守るという名古屋城と尾張徳川家の存在価値を示すチャンス
ところが尾張の殿さんはガクブル籠城して尾張徳川家と名古屋城の存在理由を自ら否定してしまったのです
西郷どんは華麗にスルー、名古屋飛ばしをして見せたのでした
332(1): 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/07/28(火)15:34 ID:JaNy4hvD(2/4) AAS
>>330
名古屋の高級住宅地wが点在する東部丘陵地区から新幹線に乗ろうとすると名古屋市の西外れの中村区に在る名古屋駅まで1時間近くかけて行く事になるよね
名古屋の子供は小さい頃から堀川より西に行ってかんよ！と言われて育つ
駅裏の新幹線口なんてもっての他だ
333: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/07/28(火)15:39 ID:JaNy4hvD(3/4) AAS
>>330
ハブ爺って第２京阪道を知らないようだな
名古屋の名二環や東名阪道や愛知県内の第２東名よりも数倍マシ
てゆーか愛知県の第２東名ってセコい造りだよな
あれ、拡幅の予定有るのか？
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