[過去ﾛｸﾞ] 【日本で】名古屋 VS 横浜 part3【第３の都市】 (1002ﾚｽ)
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574(1): (神奈川県) 2020/08/01(土)21:19 ID:Qozz/rEP(30/39) AAS
>>573
これをよく読みましょう
新幹線一本の会社www
外部ﾘﾝｸ:tsubame104.com
鉄道事業運用43%という高い利益率を出して利益の構成も9割を超えている新幹線1本の会社と言っていいです。
575: (中部地方) 2020/08/01(土)21:21 ID:5N+dzjcn(22/32) AAS
>>571
読み取って無いのはお前だろ
こちらは東海道新幹線の利用客と書いてあるのだが
新大阪駅と名古屋駅の新幹線乗車人員はほぼ同じ
しかし新大阪駅は山陽新幹線利用者が3割を占めてるので
東海道新幹線の利用者は名古屋の方が多い
576: (神奈川県) 2020/08/01(土)21:22 ID:Qozz/rEP(31/39) AAS
>>573
これね
鉄道一本wwww
外部ﾘﾝｸ:tsubame104.com
鉄道の中でも特に新幹線で「東京ー大阪」という鉄板の路線を持っているので、とにかくここで少しでも多くのぞみを走らせる事によって、鉄道事業運用43%という高い利益率を出して利益の構成も9割を超えている新幹線1本の会社と言っていいです。
これまで説明したような事を一言でまとめるとすると、JR東日本はバランスが非常に良く取れた鉄道会社であるという事、JR西日本はどちらかというと不動産や関連事業よりな企業だという事が出来ます。
省2
577: (中部地方) 2020/08/01(土)21:22 ID:5N+dzjcn(23/32) AAS
>>574
また？、意味不明な言い訳w
東海旅客鉄道 売上高の7割が運輸事業。
都合の悪い部分は見えないってかw
何にしても名古屋本社のJR東海が世界に誇る東海道新幹線を持ってることが悔しいのだろうなw
IDコロコロチェンジするけど一人でやってるのバレバレw
大阪あたりの田舎もんだと思うけどw
578: (神奈川県) 2020/08/01(土)21:24 ID:Qozz/rEP(32/39) AAS
可哀想
現実受け入れられてないw
これをよく読みましょう
新幹線一本の会社www
外部ﾘﾝｸ:tsubame104.com
鉄道事業運用43%という高い利益率を出して利益の構成も9割を超えている新幹線1本の会社と言っていいです。
579: (中部地方) 2020/08/01(土)21:27 ID:5N+dzjcn(24/32) AAS
結局、JR西日本の在来線もJR東海から直通する新幹線の乗り換え需要で儲けてるようなもんだから
東海道新幹線が無ければ鉄道経営は成り立たないからなあ
580(1): (神奈川県) 2020/08/01(土)21:28 ID:Qozz/rEP(33/39) AAS
これも笑ったなw
普通なら
東京名古屋大阪間の輸送という所を
東京−大阪間だからなw
安定の名古屋飛ばしw
外部ﾘﾝｸ:www.google.co.jp
省2
581: (中部地方) 2020/08/01(土)21:32 ID:5N+dzjcn(25/32) AAS
>>580
それを名古屋飛ばしと読み取ってるって
よっぽど名古屋コンプレックスなんだろうなw
まあ、リニアは名古屋東京で着工してるけど、大阪って多分来ないよなあw
582: (中部地方) 2020/08/01(土)21:34 ID:5N+dzjcn(26/32) AAS
あ〜
横浜忘れてたw
存在感無いからw
リニアも市内かすらないしw
でも明らかに名古屋煽ってるの大阪だよなw
583: (中部地方) 2020/08/01(土)21:38 ID:5N+dzjcn(27/32) AAS
横浜とか当て馬にしないで、堂々と名古屋VS大阪で対抗してこればいいのにw
神奈川県民としてるはずなのに横浜忘れちゃってかわいそうだろw
584(1): (神奈川県) 2020/08/01(土)21:45 ID:Qozz/rEP(34/39) AAS
俺東京出身の横浜だよ
リニアでの経済効果は
これね
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
585(2): (大阪府) 2020/08/01(土)21:47 ID:CKc1OliV(2/2) AAS
横浜にリニアの駅が出来ないのは痛いよな。県内のライバル都市に駅が出来ても内心面白くも嬉しく無いよな。
まぁベッドタウンらしくリニア使いたかったらまた東京に頼りなさい。
586(1): (中部地方) 2020/08/01(土)21:55 ID:5N+dzjcn(28/32) AAS
>>584
名古屋コンプの関西人ってバレバレなのにw
ほんと見苦しいねw
因みに私の書き込みも中部地方と出てるけど
今、中部地方に居ませんw
587: (神奈川県) 2020/08/01(土)21:58 ID:Qozz/rEP(35/39) AAS
>>585
ないない
何故主観で語るのだろうか？
これテレビでやってたけど
名古屋の経済効果はたったの200億円で
横浜は300億円と言ってたんだよ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
588(1): (中部地方) 2020/08/01(土)22:07 ID:5N+dzjcn(29/32) AAS
また、いつもの大阪飛ばしだねえw
589(1): (神奈川県) 2020/08/01(土)22:08 ID:Qozz/rEP(36/39) AAS
>>588
ないない
これも笑ったなw
普通なら
東京名古屋大阪間の輸送という所を
東京−大阪間だからなw
安定の名古屋飛ばしw
省3
590(1): (中部地方) 2020/08/01(土)22:11 ID:5N+dzjcn(30/32) AAS
安定の横浜飛ばしだねえw
誰も眼中に無いんだろw
591: (SB-iPhone) 2020/08/01(土)22:15 ID:JhW/heFi(1/4) AAS
>>585
神奈川県内はライバル関係とかないんだよね。
愛知県は県庁所在地の名古屋が実は三河に支えてもらっている状態で複雑そうだけど。
592: (神奈川県) 2020/08/01(土)22:18 ID:Qozz/rEP(37/39) AAS
>>590
これでしょ？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
593: (SB-iPhone) 2020/08/01(土)22:19 ID:JhW/heFi(2/4) AAS
特に名古屋止まりとか東京横浜からしたらほぼ価値ないぞ？
名古屋から出稼ぎに来る為の乗り物でしょ
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