[過去ﾛｸﾞ] 【日本で】名古屋 VS 横浜 part3【第３の都市】 (1002ﾚｽ)
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594(2): (中部地方) 2020/08/01(土)22:22 ID:5N+dzjcn(31/32) AAS
JR東海が建設中のリニアは最重要な東京名古屋を結ぶことが最優先
まあ、大阪も横浜もリニア関係無いからなあw
595: (SB-iPhone) 2020/08/01(土)22:25 ID:JhW/heFi(3/4) AAS
>>594
ハイハイ(^^;
>>589
596: (神奈川県) 2020/08/01(土)22:26 ID:Qozz/rEP(38/39) AAS
>>594
また言われちゃうよ
363 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(関西地方) [sage] :2020/08/01(土) 12:35:12.23 ID:8mGYiCVO
名古屋民は負けを認められなくて言い訳ばかりして虚しい書き込みが目立つよな
597(1): (中部地方) 2020/08/01(土)22:29 ID:5N+dzjcn(32/32) AAS
大阪飛ばしで
現実言われて悔しいのはわかるけどさ
JR東海は名古屋本社で東海道新幹線を経営してるわけよ
そして最重要な名古屋東京間にリニアを建設してるわけ
それにしても横浜って存在感無いよねえw
598: (SB-Android) 2020/08/01(土)22:33 ID:bwh6hjMj(1) AAS
発表！一番かっこいいナンバープレートランキング
3位「品川」2位「湘南」、意外な1位は...
外部ﾘﾝｸ:article.yahoo.co.jp
ナンバープレートの「地名表示」で、一番カッコいいのは何だろう。
都会やリゾート地が書かれたナンバーに憧れを抱く人は多いだろう。
また地域ならではの「ご当地ナンバー」に愛着を持っている人も当然いるだろう。
そこで気になるのは、全国のドライバーが選ぶ「一番カッコいいナンバープレート」だ。
Jタウンネットでは、約1年間に渡って、全117種類のナンバープレートを対象にアンケート調査を実施。
期間は2019年8月8日から20年7月15日までに、全国9348人の読者から票が投じられた。
省9
599: (神奈川県) 2020/08/01(土)22:34 ID:Qozz/rEP(39/39) AAS
>>597
これでしょ？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
600: (庭) 2020/08/01(土)22:35 ID:xe+H/TmM(1) AAS
リニアって、そもそも品川ー新大阪間ってことで事業認可おりてるじゃん。
名古屋どまりじゃ認可などされません。
601(1): (SB-iPhone) 2020/08/01(土)23:44 ID:JhW/heFi(4/4) AAS
名古屋本社をさりげなく強調してるけど実質東京本社ね(笑)
602: (岐阜県) 2020/08/02(日)00:02 ID:W2VGC7px(1/3) AAS
>>570
こいつはＪＲ東海の有価証券報告書を理解していない
まず基本的な事項を整理すると
今論議になっているのは
セグメント別売上とセグメント別営業利益
この2つがごちゃ混ぜになっていて、論議が全くかみ合わない。
⇒JR東海は売上の9割が鉄道です。その9割が東海道新幹線。
つまり総売上の8割強が東海道新幹線です。（真っ赤なウソ）
正しくは
セグメント別売上
省8
603: (SB-Android) 2020/08/02(日)00:10 ID:jFmZRano(1) AAS
JR東海の4〜6月、初の営業赤字との見方 新幹線不振で
2020/7/30 16:45
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
収入の大部分を新幹線で稼いでる会社なのは明白でその新幹線部門の本社は品川にあるのも事実
東京横浜がロックダウンしたらこの会社は潰れるって事
604: (岐阜県) 2020/08/02(日)00:22 ID:W2VGC7px(2/3) AAS
⇒東海道新幹線は、通勤路線並みの輸送密度を持つ。JR東海の収入の9割を占め
こいつはインターネットに出ていた経理や財務の知識がない奴が書き込んだ
資料を信じてしまう会計、財務のド素人。
法人の収入
公法人
国、地方公共団体などの公共性団体のそれは、歳入と呼ぶことがほとんどである。
営利法人
事業によって得る売上がこれにあたる。
605(1): (東京都) 2020/08/02(日)02:47 ID:CSvdmmgk(1) AAS
>>601
新幹線本部は東京
在来線本部や小売、不動産、野球部等は名古屋
606(2): (空) 2020/08/02(日)04:02 ID:sHxjWb1Q(1) AAS
まー名古屋押し荒らしの人は名鉄は総事業売り上げで相鉄は路線売り上げで比較して悦に浸って連投荒らししてるのに
よくJR東海の路線売り上げのおよそ九割が大阪東京なのに総売り上げは七割だからって荒らしまくれるなw
まー精神構造がそうでないと余所のスレで名古屋押しスレ地域下げ荒らしなんて出来ないかw
地下一階しか商業施設無いビルが駅前に出来て勘違いして大阪横浜スレ荒らす可哀想な頭だからしょうがないかwww
607(1): (神奈川県) 2020/08/02(日)05:42 ID:NMPZw45D(1/3) AAS
>>605
しかし
外部ﾘﾝｸ:ja.m.wikipedia.org東海旅客鉄道
在来線の運輸収入はその1割にも満たない。
608: (神奈川県) 2020/08/02(日)05:48 ID:NMPZw45D(2/3) AAS
>>606
そもそも最近じゃ札幌スレまで荒らしてるんだけどね
9割だろうが7割だろうが、運輸業メインなのにな
鉄道一本w
外部ﾘﾝｸ:tsubame104.com
鉄道の中でも特に新幹線で「東京ー大阪」という鉄板の路線を持っているので、とにかくここで少しでも多くのぞみを走らせる事によって、鉄道事業運用43%という高い利益率を出して利益の構成も9割を超えている新幹線1本の会社と言っていいです。
これまで説明したような事を一言でまとめるとすると、JR東日本はバランスが非常に良く取れた鉄道会社であるという事、JR西日本はどちらかというと不動産や関連事業よりな企業だという事が出来ます。
JR九州は利益としてほぼ不動産屋で、鉄道は儲からない状況になっているので不動産屋として活路を見出してきたという事になります。
省6
609: (庭) 2020/08/02(日)09:10 ID:NpLUafUU(1) AAS
車で道塞がれ降りてきたのは「金属バット」の様なものを持った外国人風の男ら…男性ら殴り携帯電話4台奪って逃走
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
名古屋市緑区で1日未明、車に乗っていた18歳の男性らが、外国人風の男らに金属バットのようなもので襲われ、携帯電話4台を奪われました。
名古屋市緑区黒沢台4丁目で1日午前3時10分頃、18歳のアルバイトの男性ら5人が乗った車の前に別の車が停車して、前方をふさぎました。
その後、車から6人くらいの男が降りてきて、金属バットのようなもので男性らが乗った車のフロントガラスを叩いたうえ、「携帯を貸せ」などと脅し、男性らは殴られたということです。
男らは男性らから携帯電話4台を奪って、北の方へ車で逃げました。
警察によりますと5人のうち18歳の男性が左ひじにケガをしましたが軽傷とみられています。逃げた男らはいずれも20-30代くらいで外国人風だったということで、警察が強盗事件として調べています。
610: (愛知県) 2020/08/02(日)09:38 ID:eXa2eYGP(1) AAS
車で道塞がれ「金属バット」の様なものを持った外国人風の男ら
2chｽﾚ:newsplus
男性ら殴り携帯電話4台奪って逃走。名古屋市
また名古屋か。トップがロクなもんじゃないからな
611: (光) 2020/08/02(日)11:25 ID:tSY1U6tq(1/3) AAS
みなと地区が横浜の中心なんだが
名古屋の港区はむしろ東海圏というか豊田圏になるんだよ
青葉区や旭区が田都線で渋谷つながりなるよつなもぬかも
612: (光) 2020/08/02(日)11:31 ID:tSY1U6tq(2/3) AAS
たまプラーザvs名古屋港区ララポートがいいかも
613: (光) 2020/08/02(日)11:35 ID:tSY1U6tq(3/3) AAS
横浜の青葉区と
名古屋の港区は
副都心というより隣町の郊外だよな
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