[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part219 (1002ﾚｽ)
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523(1): (茸) 2020/07/17(金)00:16 ID:lqbxe5Gg(1) AAS
>>518
>>522
既に着工が進んでる品川〜名古屋はなんとか開業したとしても、今の情勢だとそこからさらに新大阪まで延伸する経済的な余裕も体力も無くなってるよ
JR東海か絶好調だったときでさえ新大阪延伸は名古屋開業してからの運営状況を数年見てから早くて46年というくらい慎重な計画だったからね
そもそも新大阪まで前倒しという時点で無茶な要求で無理があったので、コロナと静岡の問題でぶっ飛んだ
そういう問題も見越して名古屋までになってたんだよね
530: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/07/17(金)07:51 ID:GKhxtwBf(1) AAS
>>523
国鉄時代には着工が決まっても山間部の工事が進まずに南北分離開業とか東西分離開業なんていくらでも有る話だったよね
南アルプスが水源問題だけでなく緊急時の避難経路問題が抜け落ちた計画なのは大きな瑕疵であり、工事許認可の責任者たる静岡県知事は許可を出せないんだよ
北に経路変更するか、東西分離開業しか道は無い
リニア東線(品川→橋本→甲府)
リニア西線(飯田→中津川→名古屋)
九州新幹線でも南北分離開業してリレー号で繋いでたやん
省2
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