[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part218 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
913: (関東・甲信越) 2020/07/08(水)00:17 ID:6/KsRSJI(1/4) AAS
インバウンドでもセントレアが復活することは無かったからな
建設時はトヨタ需要をあてにするという稚拙な計画だった
海遊館は世界的に人気
建て替え計画もある
914(2): (茸) 2020/07/08(水)00:20 ID:lSKiZPHU(2/4) AAS
“空港は飛行機に乗るためだけの施設、騒音もうるさいからさっさと離れたい施設”という昔ながらの考えで作られたのが関空。
だから空港島も狭くてホテルも少ないし、開発の余地無し。
セントレアは空港を飛行機に乗るだけじゃない空港自体が目的地にもなる遊べるエンターテイメントエリアとして拡大していくことを見据えた構造になっているのが素晴らしい。
そういうエンタメ空港の先駆者だったのがセントレアであり当初は本末転倒だとバカにされたりしたものの、
今や羽田空港も同様に空港にエンタメ施設を併設して空港の目的地化をやっている。それどころ今やそれが世界的トレンドになっている。
関空も今さらそれらが羨ましくなって焦ってるんだよな。
しかしりんくうタウン自体が大阪市内から遠すぎるうえ関空と対岸との距離も遠すぎて構造的にどうにもならない。コンパクトとは対極な構造。
各施設がバラバラに離れまくってて一体感がなく不便で、もはや何がしたいのか意図不明なものが点在してるだけ。
915: (大阪府) 2020/07/08(水)00:23 ID:ClHKuQH9(2/3) AAS
これを見ればリニアの何が問題で無駄なのかがよく理解できる
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
916: (東京都) 2020/07/08(水)00:28 ID:PXChP4+R(2/3) AAS
リニアピンチでハブジジイ必死w
917(1): (関東・甲信越) 2020/07/08(水)00:32 ID:6/KsRSJI(2/4) AAS
既に死んだセントレアで必死とかもう哀れ
918(1): (神奈川県) 2020/07/08(水)00:33 ID:KiCx4ocP(1/2) AAS
ベニヤここ最近ハブジジイと同じで大人しかったのに
ハブジジイか復活した途端ベニヤも復活
誰かも書いてたけど、行動が似てるだけ？
それとも同一人物？
919(2): (茸) 2020/07/08(水)00:35 ID:lSKiZPHU(3/4) AAS
>>917
既に死んだと言えば、この粗大ゴミどうするの？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
920: (大阪府) 2020/07/08(水)00:36 ID:ClHKuQH9(3/3) AAS
セントレアの不人気ゴミぶりに比べると全然大丈夫
921(1): (東京都) 2020/07/08(水)00:38 ID:PXChP4+R(3/3) AAS
>>918
確かに分担して荒らしてるように見えなくもないな
ハブジジイは横浜スレには滅多に行かないし逆にベニヤは大阪スレには滅多に行かない
922: (神奈川県) 2020/07/08(水)00:41 ID:KiCx4ocP(2/2) AAS
>>921
なんか怪しくない？
ハブジジイって長文でしょ？
ベニヤも改行して長文風味
それともリニアでショックだったのかなって思ったけどw
923(1): (関東・甲信越) 2020/07/08(水)00:44 ID:6/KsRSJI(3/4) AAS
>>919
需要があるから対策取ってるけど？
需要が無いゴミにすがる哀れなお味噌さんｗ
924(1): (大阪府) 2020/07/08(水)00:45 ID:OPA0Tj9a(2/3) AAS
>>919
それ2年前だし
それに対策済み
いまさら何言ってんの
925: (関東・甲信越) 2020/07/08(水)00:46 ID:6/KsRSJI(4/4) AAS
セントレア活用の道それは関空第三滑走路としてのみ
まあぶっちゃけいらないといえばいらないのだけどｗ
926: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/07/08(水)00:46 ID:7D4+bDOA(1/2) AAS
「小野さん東京都知事にしなくて良かった。
熊本県副知事時代に
治水事業ダメダメで
今熊本県大変なことになってるのでは？」という事言う意見は正論だな
927: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/07/08(水)00:50 ID:7D4+bDOA(2/2) AAS
>>914
愛知県や名古屋市がクソ詰まらなくて目的地化しないのに、何で空港を目的地化するんだ？
そもそも中部国際空港を利用する外国人は国際空港の中でも最も少ないんですけどw
928(1): (茸) 2020/07/08(水)01:01 ID:lSKiZPHU(4/4) AAS
>>923-924
欠陥埋立地だから対策しても沈下は止まらないから問題なんだよ。
バカでおめでたい大阪人は不都合な真実は知らないし知ろうともしなかっただけで、関空の沈下問題はずーっと問題視され続けてきたんだよ。
しかし大阪や関空としては「対策してるから全く問題ない」と言いきってたし、インバウンド関空バブルで沈下問題なんてタブー状態にまでなっていた。
大阪人も沈下するわけないとそれを信じて強気だった。
あの台風で現実を強制的に知ることになるまでは。
臭いものに蓋をしたところで沈下は年々着々と進行してる現実は変わらない。そしてあの惨状。
大阪人は行き着くところまで行かないと気が済まない頭の悪さなので破滅まで行くしかない。
前回の沈没より更に沈下は進んでるうえ、異常気象やスーパー台風も頻発する時代になっている。
関空がまた沈没するのは避けられないし、夏が来るたびビクビクしないといけない風物詩となってしまった。
省3
929: (大阪府) 2020/07/08(水)01:07 ID:GQU8v0LF(1) AAS
Ｓ＆Ｐ、ＪＲ東海を「Ａプラス」に格下げ
格付け大手のＳ＆Ｐグローバル・レーティングは3日、ＪＲ東海<9022>の長期発行体格付けを「プラス」に1段階引き下げたと発表した。新型コロナウイルスの影響により東海道新幹線の利用が急減している上、リニア中央新幹線の建設費負担がかせんで財務指標が悪化しているため。
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
リニアやばいな
愛知県どうすんの？ｗ
930(1): (東京都) 2020/07/08(水)01:55 ID:5wgKCbup(1) AAS
泉南ロングパークとかいうのが最近出来たらしいが、バブル時代の無頓着なリゾート開発そのもので驚く
不便な田舎にニセモノ感満載の無機質な外国風リゾートもどきを作って嬉しがる時代があったけど、今まさにそれをやっちゃってる大阪
泉佐野市のりんくうタウンと泉南市の泉南ロングパークと自治体による競争関係で、争足の引っ張り合い潰し合いに作用するから頭が悪い
931(1): (大阪府) 2020/07/08(水)02:11 ID:OPA0Tj9a(3/3) AAS
>>928
かさ上げするから問題ねえよ
2期島がほとんど被害を受けなかったのは21号以前からかさ上げをしてたから
沈下のことなんてみんな承知だしそれを含めて対策するに決まってるだろう
932: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2020/07/08(水)02:32 ID:LLfa5toF(1/13) AAS
水族館に詳しい人の評価では日本の
二大水族館は鳥羽水族館＆海遊館やって…
笑
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 70 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.018s