[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part98 (1002ﾚｽ)
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694: (庭) 2020/07/18(土)16:20 ID:IZcgVNLJ(2/2) AAS
名鉄は単線で2両編成がデフォだからね
こんな私鉄会社運営って罰ゲーじゃん
695: (茸) 2020/07/18(土)16:25 ID:mWALhCIJ(4/7) AAS
横浜って名古屋よりも遥かに広いのに駅少ないって笑えるw
鉄道新交通駅数
名古屋154駅で面積326km2
横浜143駅で面積437km2 ←スカスカwww
名鉄6225億＞＞＞＞相鉄334億＋京急3392億なんだよなw
これが現実
オフィスビル棟数
名古屋＞横浜＞札幌
オフィス面積
名古屋＞横浜＞札幌
省28
696: (SB-iPhone) 2020/07/18(土)16:37 ID:J6oNMON1(2/5) AAS
>>677
正解
JR東海は東海道新幹線（東京ありき）
私鉄本社に限っては横浜の勝ち
関東に足を向けて寝られませんwww
相鉄の純利益
183億円
外部ﾘﾝｸ[html]:www.kanaloco.jp
京急の純利益
207億円
省4
697: (中部地方) 2020/07/18(土)16:49 ID:dLeCDKs7(2/3) AAS
京急って「京」ってついてるから横浜のイメージが全然無いね
698: (茸) 2020/07/18(土)16:49 ID:mWALhCIJ(5/7) AAS
JR本社も地下鉄も私鉄本社も名古屋の圧勝なんだけどw
699: (茸) 2020/07/18(土)16:50 ID:mWALhCIJ(6/7) AAS
あ、横浜はJR本社もなかったねえwww
700: (茸) 2020/07/18(土)16:50 ID:mWALhCIJ(7/7) AAS
地下鉄もないの1/3だしwww
701: (SB-iPhone) 2020/07/18(土)16:52 ID:J6oNMON1(3/5) AAS
俺茸みたいに捏造しないしw
ちなみにJR東海って東京本社じゃね？
JR駅も13駅しかないしw
これが現実w
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
702: (中部地方) 2020/07/18(土)16:52 ID:dLeCDKs7(3/3) AAS
相鉄とやらも「相模鉄道」の略だとしたら武蔵国である横浜は無関係だね
703(1): (SB-iPhone) 2020/07/18(土)16:54 ID:J6oNMON1(4/5) AAS
これには笑ったwww
892 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東日本) [sage] :2019/05/02(木) 10:43:59.18 ID:xCl7dADL
JR東海誕生秘話
国鉄分割民営化の検討において、当初本州は東西二社のスキームで検討されていた。しかし、新幹線、とりわけドル箱路線の東海道新幹線の取り扱いに苦慮した。
東海道新幹線を東に組み込むと、首都圏在来線の収益と共に完全一強となり、大きなアンバランスが懸念された。西に組み込むと東より大きくなり、首都東京としては由々しき状況となる。
さらに全国の新幹線を別会社とする案があったが、これでは大赤字の地方在来線の維持ができないという問題があった。
そこで、苦渋の選択として、東海を作り、大赤字東海地方在来線維持の見返りに東海道新幹線を担当させることとなった。
←なんだ、名古屋のJR東海は単なるタナボタか
704: (SB-iPhone) 2020/07/18(土)16:56 ID:J6oNMON1(5/5) AAS
苦渋の選択www
そこで、苦渋の選択として、東海を作り、大赤字東海地方在来線維持の見返りに東海道新幹線を担当させることとなった。
705(1): (光) 2020/07/18(土)17:15 ID:aWng56v5(1/3) AAS
あいかわらずおさかんだ
東海は正直東京に返還したほうがよいかも
名鉄は内海の千鳥ヶ浜まできっちり線路をつくってほしい
トヨタはどなっちゃうかな
ええい三菱
県庁は仕事やらなくてよいからITしれ
706: (光) 2020/07/18(土)17:20 ID:aWng56v5(2/3) AAS
去年は出どころ不明のFAXさわぎあったけど
もう所内のFAXを全廃だよな
707: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/07/18(土)17:22 ID:P6Gg31OL(3/5) AAS
>>703
その後、何の努力もせずに30年が経過した
全国のJR の中でも在来線に新規路線建設や複々線化・複線化を全くしてないのはJR 東海のみ
それもそのはず
鉄道収入の90%は東海道新幹線なので、在来線なんかアホらしくて真面目にやってられんのやろ
それでも、名鉄との並走区間の豊橋→名古屋→岐阜は新快速を走らせたりしてる
しかし、複々線ではないので鈍行と新快速や特別快速が同じ線路を走るマヌケな構造
名古屋民は田舎の人達なので複々線なんて見た事もないので糞詰りの通勤時間の新快速が当たり前の大都会wの状態と勘違いしてる
省2
708: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/07/18(土)17:43 ID:P6Gg31OL(4/5) AAS
>>705
知多半島は中部国際空港へのアクセス路線の常滑線だけでイイでしょ
太田川からの支線は廃線にするべきやな
ムダや！
709: (愛知県) 2020/07/18(土)18:04 ID:ZFXaWN4J(1) AAS
言われてたんでしょ？とか言ってるカッペがいるな
710: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/07/18(土)18:10 ID:P6Gg31OL(5/5) AAS
名古屋って言葉の響きが田舎臭いよな
東京では名古屋ナンバーって指指して笑われる対象なんですけどっ！w
711: (庭) 2020/07/18(土)18:15 ID:I1xkzHUR(1) AAS
ＪＲ各社 総営業距離比較
ＪＲ東日本 総営業キロ数
７４０５．8
ＪＲ東海 総営業キロ数
１９７０．8
ＪＲ西日本 総営業キロ数
４９９１，9
ＪＲ九州 総営業キロ数
２１２１．7
省1
712: (愛知県) 2020/07/18(土)18:45 ID:uDfRlzXK(2/2) AAS
遺伝子レベルで尾張パゴヤとはまったく違う（笑）
豊田佐吉
1867年3月19日三河吉田藩山口村で生まれる。
1875年、下等小学校入学（坊瀬の妙源寺の寺子屋が途中で川尻小学校に変わる）。
1878年春、小学校在学中、愛知県岡崎の岩津天満宮へ参拝、徒歩で往復。
1878年12月、吉津村川尻小学校を卒業。
1885年、二俣紡績（遠州紡績会社）への就職を希望。父の反対で断念。
1886年2月 山口夜学会を山口観音堂で実施。
1886年春、佐吉は朋輩の佐原五郎作と無断で東京方面へ出奔。
1887年春、徴兵検査を受けるが、抽選のがれで入隊できず。
省12
713: (光) 2020/07/18(土)20:55 ID:aWng56v5(3/3) AAS
佐吉の弟である佐助邸は
いまは結婚式になっていて
名古屋嬢のお気にいりになってる
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