[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part217 (1002ﾚｽ)
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906(1): (中部地方) 2020/06/26(金)10:11 ID:x+FWz1YU(20/33) AAS
もし夢洲に地下鉄中央線やJR桜島線が延長したとしても
ゲージも電気方式も違うから相互乗り入れは不可能。
つまり、どちらの線も「夢洲に用のある人」しか乗らない。
お台場を走るりんかい線は狭軌・パンタグラフ方式なので
JRや（今はやってないけど）メトロ有楽町線とも相互乗り入れができる。
新木場と（有楽町線の通らない）渋谷・新宿への乗り換え需要も期待できる
ここが夢洲の鉄道とはエライ違い
918: (大阪府) 2020/06/26(金)10:18 ID:gllYcDTi(18/23) AAS
>>906
フリーゲージも集電方式のハイブリッド車も近鉄が開発しとるがな
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