[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part217 (1002ﾚｽ)
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306: (中部地方) 2020/06/24(水)08:34 ID:oGqLqTSy(6/38) AAS
>>297
ソース出せ。
お前の脳内ソースはいらん
307(2): (中部地方) 2020/06/24(水)08:36 ID:oGqLqTSy(7/38) AAS
>>284
お前がギャーギャー言おうが、
ダイハツはトヨタの100％子会社
ダイハツの売上も収益も
トヨタの連結決算として計上される。
大阪の冨は愛知に搾取されるだけ
308: (東京都) 2020/06/24(水)08:38 ID:JWKD/fKQ(3/4) AAS
>>305
大阪のIRはMICE型だからな、単にカジノリゾートを作ろうとしている訳ではないんだなｗ
インバウンドとの連動性が強い国際集客施設
309(1): (SB-iPhone) 2020/06/24(水)08:45 ID:Z6/RFF/i(2/13) AAS
>>304
とりあえず200億円は市が負担
IRが正式に決まってから
負担をお願いをする
まぁ200億なんて大した問題ではない
アンチどもが揚げ足を取りたいだけ
310(1): (SB-iPhone) 2020/06/24(水)08:50 ID:Z6/RFF/i(3/13) AAS
>>307
トヨタなんて自動車のEV化で
お先に真っ暗
てか愛知はリニアは品川〜名古屋間計画中止
MRJは破綻
自動車産業はコロナとEV化で斜陽産業
愛知じたいお先真っ暗www
311(3): (中部地方) 2020/06/24(水)09:12 ID:oGqLqTSy(8/38) AAS
>>310
井の中の蛙大阪ッペはちゃんと新聞読んだほうが良いぞ
中国、環境車優遇にHVも 日本勢に追い風
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
【北京=多部田俊輔】中国政府がハイブリッド車（HV）を「低燃費車」と位置づけて優遇する政策を最終的に決めたことが22日、分かった。2021年1月から実施する。これまではガソリン車と同一視してきた。
電気自動車（EV）の販売低迷を受けて、環境対策の加速にはHVなどの普及が必要だと判断した。
電気自動車（EV）の販売低迷を受けてｗ
電気自動車（EV）の販売低迷を受けてｗ
電気自動車（EV）の販売低迷を受けてｗ
312(2): (中部地方) 2020/06/24(水)09:14 ID:oGqLqTSy(9/38) AAS
>>309
いつ進出するか期限さえ明らかにできないカジノ企業が
おとなしく200億円出すと思ってんのかこのボケナスｗｗｗ
大阪ッペ謎の超楽観主義で地下鉄を作った挙げ句、
期待していた200億円は入らず、結局大阪市民の血税負担という結果がもう見えてるわｗｗｗ
313: (中部地方) 2020/06/24(水)09:17 ID:oGqLqTSy(10/38) AAS
大阪は馬鹿の集まり
だから、ろくに実績もない維新を未だに熱烈支持ｗ
維新と心中するのは大阪だけにしといてね
日本にとっては維新は害悪だけですから
314: (大阪府) 2020/06/24(水)09:27 ID:dc6fm6OW(1/36) AAS
>>311
本社 北京やんｗ
ダイハツの逆パターンやな
ＨＶの技術全部とられるんちゃう？
315(1): (茸) 2020/06/24(水)09:27 ID:i96DuWuS(1/30) AAS
なにわ筋線にしても日本の人口増加や鉄道利用者が増え続けること前提で、既存の鉄道だけではパンクして不足状態になること前提の計画。
しかし人口減少の縮小時代となりなにわ筋線は必要無くなったが、インバウンド関空バブルによって、なにわ筋線の夢をまた見ることになった。
そのあてにしてたインバウンドがコロナショックで壊滅し、今のなにわ筋線を成立させるビジネスモデルは完全に破綻してしまった。
さらに万博やカジノのために地下鉄民営化してまで夢洲に大阪メトロの高層ビルを建てさせる計画だったのにそれも絶望的になった。
大阪維新のビジネスモデルは全てインバウンドバブルやカジノ構想を中心にリンクしてるので、それらが低迷すると大阪の他の再開発も連鎖的に破綻していく。
このままだとなにわ筋線は大阪メトロを苦しめる共倒れになるだけだね。
コロナショックでテレワークやマイカー通勤も増えて電車通勤離れが広がってるのも想定外のダメージ。
316(1): 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2020/06/24(水)09:30 ID:R5LDmri+(1/49) AAS
313 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [sage] :2020/06/24(水) 09:17:05.79
ID:oGqLqTSy
↑
コイツみたいな敗け犬の愛知犬はFacebookでは見かけないけど便所の落書きに逃げ込んだんかいな…
笑
317(1): (大阪府) 2020/06/24(水)09:30 ID:dc6fm6OW(2/36) AAS
>>312
そのためにオリックスと組んでるんやろｗ
２００億のうちもともと１００億はオリックス
１００億くらい積み増してもたいしたことない
すでに関空に１兆入れてるからな
大阪に恩を売る意味でも投資効果はある。
大阪ドームは９５億で買った。
318: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2020/06/24(水)09:32 ID:R5LDmri+(2/49) AAS
敗け犬の愛知犬はヘタレチキンの
人生の落伍者の臆病者…笑
319(1): (大阪府) 2020/06/24(水)09:32 ID:dc6fm6OW(3/36) AAS
>>307
本社所在地はあくまでも池田な
法人２税は大阪に入る
320: (SB-iPhone) 2020/06/24(水)09:54 ID:Z6/RFF/i(4/13) AAS
>>312
正式契約してからの
話やのに文章読めんのか
この脳タリン
321(3): (大阪府) 2020/06/24(水)09:57 ID:uYiBYHcs(1) AAS
コロナショックでなにわ筋線なんて作る必要なくなっちゃったねwww
ざまああああああああああwww
322(1): (SB-iPhone) 2020/06/24(水)09:58 ID:Z6/RFF/i(5/13) AAS
>>311
中国を舐めてるな
トヨタの技術を抜き取られて
利用価値が無くなればポイ捨て
中国市場から締め出されるw
中部のアホはお人好しのアーホ
323(1): (茸) 2020/06/24(水)10:01 ID:i96DuWuS(2/30) AAS
>>317
関西の3つの散らかった空港を運営とか今や罰ゲームでしかないw
しかも3つの空港は足の引っ張り合い関係というから悲惨
オリックスやばいね
324: (SB-iPhone) 2020/06/24(水)10:01 ID:Z6/RFF/i(6/13) AAS
>>321
インバウンドはどの道
戻って来るわw
それよりコロナでビジネス需要激減で
リニアは無用の長物www
静岡はリニア建設を認めないしな
10年後にJR倒壊はJR西と東で分割されて
無くなってるんちゃうか？www
325: (大阪府) 2020/06/24(水)10:01 ID:dc6fm6OW(4/36) AAS
>>322
新幹線と同じパターンやね
いつのまにか中国の技術になってたw
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