[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part217 (1002ﾚｽ)
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588(3): (大阪府) 2020/06/24(水)20:18 ID:WqO4DFtP(6/9) AAS
東の京都には歴史も文化もない
フランスのエッフェル塔のパクリとフランス人の作った美術館が自慢
『日本』とは何の関係もない
632(3): (兵庫県) 2020/06/24(水)22:03 ID:xcxT/MMb(42/42) AAS
関東の女子で自分のことをウチって言う人が増えてる
関西弁が日本を支配しだしてる
718(3): (兵庫県) 2020/06/25(木)12:51 ID:Et1yocaf(5/11) AAS
大阪料理と思われてないのは他にもある
懐石料理も大阪料理と思われてないし
それどころか京都が本場と思うてる人が多い
758(3): (茸) 2020/06/25(木)20:11 ID:7m/+aOjL(7/7) AAS
この期に及んでもインバウンドに泣き付くしかなく、インバウンドだけが頼みの綱という時点で、いかに大阪が終わってるかよくわかるよねw
823(3): (茸) 2020/06/26(金)08:34 ID:HSEowU4G(1/4) AAS
マイカーの便利さに気付いてしまったか
これから益々マイカーの時代になっていくからな
東京でマイカー通勤増加中 快適な空間に「電車通勤は苦行。もう二度と戻りたくない」
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
「3密」の満員電車を避けるため、都市圏でも社員に車通勤を認める会社がでてきた。人との接触を避けられるだけでなく、車内は快適な個室空間で仕事場にもなる。
「新しい生活様式」として定着するのか。
不動産会社「TOKYO BIG HOUSE」（東京都新宿区）に勤務する宮本久美子さん（39）は3月上旬、電車から自家用車のホンダ「フィット」での車通勤に切り替わった。
それまでは毎朝、千葉県市川市の自宅から東京・新宿の本社まで、JR武蔵野線、JR中央・総武線、東京メトロ丸ノ内線と乗りつぎ約1時間半、満員電車にゆられ立ちっぱなしで通勤していた。
会社はガソリン代や高速料金も負担
車通勤になり時間は1時間ほどに短くなった。1人で座って過ごす車内は、満員電車とは正反対の快適な空間だ。
省2
842(3): (中部地方) 2020/06/26(金)09:26 ID:x+FWz1YU(3/33) AAS
>>817
6G発表が5年後の大阪万博とか冗談かｗｗｗ
とっくに時代遅れになってるだろｗｗｗ
916(4): (中部地方) 2020/06/26(金)10:17 ID:x+FWz1YU(22/33) AAS
>>912
リニア鉄道館やレゴランドのある金城ふ頭なんて、日本の大動脈、新東名・伊勢湾岸・新名神（E1A）のインターチェンジ直結
夢洲の不便さとは比較にならんわ
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