[過去ログ] 大阪の都市計画について語るスレ Part217 (1002レス)
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740
(2): (大阪府) 2020/06/25(木)16:43 ID:avbVi5Hu(3/3) AAS
なにわ筋線できたらJR難波駅が日の目浴びるからな
741
(1): (兵庫県) 2020/06/25(木)16:48 ID:Et1yocaf(10/11) AAS
>>740
すぐにとはいかん
今のところあそこはダイキとジュンク堂とライフとホテルモントレしか無いから
シティエアターミナルは有名無実になってるし

繁華街があのへんまで延びてくるの待ちや
742: (兵庫県) 2020/06/25(木)16:50 ID:JZ496814(15/17) AAS
なにわ筋線ができたら中之島にビルが7個ぐらいできる予定
743: (兵庫県) 2020/06/25(木)16:53 ID:JZ496814(16/17) AAS
動画リンク[YouTube]
将来の中之島
744: (大阪府) 2020/06/25(木)17:11 ID:vsKcaXdx(1/4) AAS
>>740
>>741
画像リンク[jpg]:207hd.com

ラブホ街も様変わりやろね
745
(1): (大阪府) 2020/06/25(木)17:22 ID:vsKcaXdx(2/4) AAS
南海本線
なにわ筋線
JR線
近鉄線
阪神なんば線
御堂筋線
四つ橋線
千日前線

梅田に匹敵するスーパーターミナルの誕生やな
746: (兵庫県) 2020/06/25(木)17:27 ID:Et1yocaf(11/11) AAS
>>745
範囲を「ミナミ」と考えるなら
堺筋線と長堀線も入る
747
(2): (茸) 2020/06/25(木)18:23 ID:7m/+aOjL(5/7) AAS
なにわ筋線は日本の人口増加や鉄道利用者が増え続けること前提で、既存の鉄道だけではパンクして不足状態になること前提の計画。
しかし人口減少の縮小時代となりなにわ筋線は必要無くなったが、インバウンド関空バブルによって、なにわ筋線の夢をまた見ることになった。
そのあてにしてたインバウンドがコロナショックで壊滅し、今のなにわ筋線を成立させるビジネスモデルは完全に破綻してしまった。

さらに万博やカジノのために地下鉄民営化してまで夢洲に大阪メトロの高層ビルを建てさせる計画だったのにそれも絶望的になった。
大阪維新のビジネスモデルは全てインバウンドバブルやカジノ構想を中心にリンクしてるので、それらが低迷すると大阪の他の再開発も連鎖的に破綻していく。
このままだとなにわ筋線は大阪メトロを苦しめる共倒れになるだけだね。
コロナショックでテレワークやマイカー通勤も増えて電車通勤離れが広がってるのも想定外のダメージ。
748
(1): (大阪府) 2020/06/25(木)18:35 ID:41dnJPoW(1/7) AAS
>>747さん、コロナショックで大阪より東京の方が経済的に大ダメージを受けてるみたいですね、ハブ爺さん。

Twitterリンク:biirusuki
Twitterリンク:5chan_nel (5ch newer account)
749
(1): 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (空) 2020/06/25(木)18:52 ID:pIeLf8tk(1/2) AAS
>>748
東京のダメージは国策で何とでもなるが、大阪のダメージは捨て置かれる
750
(1): (茸) 2020/06/25(木)18:56 ID:hke0UlN2(4/5) AAS
>>747
人口が減るのが明らかになってから計画決定したけど?
751: (大阪府) 2020/06/25(木)18:59 ID:mAgusx3I(1) AAS
大阪はだんだん戻ってきてるみたいね
今日電車乗ったら満員で困ったわ
752: (大阪府) 2020/06/25(木)19:03 ID:41dnJPoW(2/7) AAS
>>749さん、衰退を続ける日本国の国策にしがみつくのは東京らしいですね、味噌っかすさん。
753
(1): (茸) 2020/06/25(木)19:14 ID:7m/+aOjL(6/7) AAS
>>750
だから増え続けていたインバウンドをあてにすることにしたんだよ。
なにわ筋線はインバウンド頼みのインバウンドのための街作りの象徴。

「なにわ筋線」訪日客増、インバウンドが後押し 関空アクセス改善、事業費負担が課題
外部リンク[html]:www.sankei.com

大阪都心を南北に貫く鉄道新線「なにわ筋線」計画が動き出す。
28年前に構想が持ち上がってから事実上の凍結状態が長く続いたが、
インバウンド(訪日外国人)の増加に伴う関西国際空港の利用者の増加が、大阪府・市と鉄道会社を大筋合意へ突き動かした。
実現すれば都心と関空の乗り継ぎがスムーズになり、大阪市内の交通を支えることになるが、3千億円を超える事業費の負担が課題となる。
754
(1): (大阪府) 2020/06/25(木)19:22 ID:41dnJPoW(3/7) AAS
>>753さん、コロナウィルスのワクチンや治療薬が創られたらインバウンドは活況を取り戻します。そしてコロナウィルスのワクチンは大阪から創造します。楽しみにしててください、ハブ爺さん。
755: (滋賀県) 2020/06/25(木)19:38 ID:Lo5spI52(1) AAS
少女に性行為、処罰されづらかった大阪 36年ぶり改正
外部リンク[html]:www.asahi.com
 18歳未満とのみだらな性行為を取り締まる各都道府県条例の「淫行処罰規定」のうち、
適用条件が厳しすぎると批判されてきた大阪府の条例が、制定以来36年ぶりに改正された。
今月に施行され、「同じ行為でも大阪では処罰されない」という地域間格差がようやく解消に向かう。
756
(2): (大阪府) 2020/06/25(木)19:49 ID:vsKcaXdx(3/4) AAS
>>754
ワクチン治験でアンジェスに承認 大阪市大病院
・市大病院と治験契約締結
・被験希望者の募集開始へ
25 June 2020 15:23
外部リンク:www.ig.com
757: (大阪府) 2020/06/25(木)19:59 ID:41dnJPoW(4/7) AAS
>>756さん、アンジェスさんにはコロナウィルスのワクチンを創造して欲しいですね。そして大阪から新しい大企業がたくさん誕生できることを願ってます。
758
(3): (茸) 2020/06/25(木)20:11 ID:7m/+aOjL(7/7) AAS
この期に及んでもインバウンドに泣き付くしかなく、インバウンドだけが頼みの綱という時点で、いかに大阪が終わってるかよくわかるよねw
759: (関東・甲信越) 2020/06/25(木)20:11 ID:wiLIwhT/(1) AAS
PMDAも支所がうめきたにあるから話が速いね
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