[過去ﾛｸﾞ] 【日本で】名古屋 VS 横浜 part2【第３の都市】 (1002ﾚｽ)
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53: (大阪府) 2020/06/15(月)20:30 ID:1Ps4pvez(1) AAS
言い得てみょう
54(1): (静岡県) 2020/06/15(月)20:32 ID:tX1earKv(1) AAS
>>42
これ名古屋民からしたら辛い現実だね
55(1): (愛知県) 2020/06/15(月)21:01 ID:+IORQiaz(10/13) AAS
>>54
どうでもいいが、はよリニア通せよ
56(1): (岐阜県) 2020/06/15(月)21:36 ID:NfYG7VO3(1/9) AAS
横浜の公立中学は給食がない
（衝撃の事実判明）
中学校における給食実施率は全国平均で約9割に上る。しかし横浜市の中学校では給食が
いまだに実施されていない。2016年には配達型の弁当「ハマ弁」が導入されたものの、
利用率は数％に留まっている。
横浜市教育委員会は依然として給食を実施する予定はなく、「ハマ弁」の利用率向上に取り組むという。
省5
57(1): (岐阜県) 2020/06/15(月)21:37 ID:NfYG7VO3(2/9) AAS
>>56 続き
「中学になると部活があるので、朝早く起きないと間に合いません。
夏場はお弁当が痛むのも悩みの種です。また家庭によって様々な事情があり、父子家庭や、
障がい児のいる家庭ではお弁当作りに手が回らないということもあるようです」
生徒の家庭が様々な事情を抱える中、毎日の弁当作りを求めるのはやはり無理があるのだろう。
そもそもなぜ横浜市には給食がないのか。市の教育委員会の担当者は、
「1950年代後半から1960年代にかけて、人口が急増し、学校建設が急ピッチで進められました。
そのとき教室を優先して建設を進めたため、給食室の準備が遅れてしまったんです」
と説明する。給食室がなく、給食を作れない学校が多いというのだ。
しかし同会では、「小学校で作って中学校に運ぶこともできますし、老朽化した校舎を
省1
58: (岐阜県) 2020/06/15(月)21:41 ID:NfYG7VO3(3/9) AAS
>>57 続き
また同会は、かつてあった「愛情弁当」という考えが給食の導入を遅らせてきたのではないかとも話している。
”母親が作った弁当”といえば聞こえはいいが、当の母親の負担になってしまっているのが現状だ。
「共働きの家庭が増える中、配達弁当『ハマ弁』の導入を決定」
市では2016年、市内12校で希望者に提供する配達弁当「ハマ弁」をスタートした。教育委員会の担当者は、
導入の経緯をこう語っている。
「共働きの家庭が増える中で、弁当を用意するのが難しい家庭も増えてきました。
いくつか対応方法を検討したが、給食センターは用地の確保が難しいなどの問題があり、
『ハマ弁』が良いということになったんです」
しかし1週間前に注文しなければならないといった使い勝手の悪さから、今年5月の
省18
59: (東京都) 2020/06/15(月)21:55 ID:RSBoPcIj(11/12) AAS
>>55
リニアの経済効果
横浜の方が高いという真実
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
神奈川 530億www
愛知 300億
60(1): (岐阜県) 2020/06/15(月)21:56 ID:NfYG7VO3(4/9) AAS
横浜は公立中学校の父母に冷たいだけじゃない
高齢者にも冷たいひどい街
「横浜市では敬老パスを敬老特別乗車証と呼びますが、同制度は1974年に開始されました。対象は70歳以上の横浜市民ですが、制度開始当時は約7万人が利用対象者でした。現在は、約40万人が利用しています」と話すのは、横浜市健康福祉局高齢健康福祉部高齢健康福祉課の担当者だ。
横浜市の敬老パスは、所得に応じて年額0円〜2万500円まで8段階の負担金額が設定されている。敬老パスでは横浜市営地下鉄、横浜市営バスおよび市内を走る民間バス事業者10社、金沢シーサイドラインなどを利用できる。
〇横浜 敬老パス 70歳から 年間最大2万500円（高い）
61(1): (東京都) 2020/06/15(月)21:56 ID:RSBoPcIj(12/12) AAS
横浜に負ける名古屋w
> 都会度ランキングにランクインする街ではインフラや各種交通機関が発達しており、
最新の都会ランキング2019年
1位 東京
2位 大阪
3位 横浜
4位 名古屋
5位 札幌
外部ﾘﾝｸ:honichi.com
省23
62: (岐阜県) 2020/06/15(月)22:05 ID:NfYG7VO3(5/9) AAS
>>60 続き
名古屋市の「敬老パス」について、市は１１日、２０２２年２月にも名鉄や近鉄、ＪＲ東海の市内の運行区間に
適用を広げる方針を明らかにした。これまで無制限だった利用回数に限度を新たに設け、７００〜８００回を軸に検討する。
敬老パスは、６５歳以上の市民が所得に応じて年間１千〜５千円支払えば、地下鉄、市バス、あおなみ線などに乗り放題となる制度。
市は、利便性を高める一方で、公平で持続可能な制度となるよう考慮した。
今回の適用が拡大された鉄道会社の運賃は、敬老パスにチャージした現金で利用者がいったん支払い、市が２カ月ごとに集計して返還する形をとる。
名古屋 敬老パス 65歳から 年間最大5千円（すごく安い、横浜の１/４以下）
名古屋と横浜の差
65歳からの5年間で 年間10万円×5年＝50万円
70歳以降からは年間１万5千円×１０年＝１５万円 合計 65万円もお得
63: (神奈川県) 2020/06/15(月)22:11 ID:4HmWQ5jI(1/6) AAS
生の声
驚きましたよ。ものすごい都会でした。名古屋って田舎というイメージが地元の者なのに離れなかったんです。事実、栄か名駅くらいしか開発されていないし、第一名古屋駅から1キロも離れていないようなところにsaku氏曰く「東海地震の初期微動で倒れそてしまいそうな建物ばっか」ですからね。
要するに名古屋には下町的なイメージが強かったんです。
しかし今回、これです。この前できたミッドランドスクエアに続き、某大学のねじねじキャンパスビルが建っているのがお分かりでしょうか。
名駅から南に少し下ったところで撮影したので、ツインタワーは見えませんが、かなり都会です。駅を出るとルイ・ビトンの直売店とかありましたし、「ここまで成長したのか、名駅周辺程度しか発展してないのは事実だけど、やっぱり都会なんだ。見直した。」
と思いました。
しかしその考えは10分歩くと覆されました。
省2
64: (岐阜県) 2020/06/15(月)22:19 ID:NfYG7VO3(6/9) AAS
>>61
横浜に負ける名古屋w
> 都会度ランキングにランクインする街ではインフラや各種交通機関が発達しており、
最新の都会ランキング2019年
1位 東京
2位 大阪
3位 横浜
4位 名古屋
5位 札幌
外部ﾘﾝｸ:honichi.com
省16
65: (神奈川県) 2020/06/15(月)22:22 ID:4HmWQ5jI(2/6) AAS
年寄りが少ない横浜
転入超過数のうち高齢者(60歳以上)率ランキング
転入超過都市
総数 高齢者
名古屋 1,868 21.1%←wwww
仙台市 1,979 21.0%
千葉市 2,780 16.6%
福岡市 6,138 14.1%
さいたま 9,345 4.1%
大阪市 12,081 1.3%
省4
66(1): (茸) 2020/06/15(月)22:24 ID:iVjYtOz0(2/2) AAS
東京の衛星都市が名古屋より
でかいんは当たり前やわな
67: (神奈川県) 2020/06/15(月)22:33 ID:4HmWQ5jI(3/6) AAS
>>66
東京ありきなのは名古屋だよ
↓wwww
621 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/12/18(火) 18:20:49.13 ID:GFRmuaqP
620
でもJR東海の売り上げは品川が8割って見たんだけどほんと？www
622 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] :2018/12/18(火) 18:34:45.31 ID:UmD9ncSw
621
そうだよ
東海道新幹線の売上が8割を占めてる
省6
68: (岐阜県) 2020/06/15(月)22:34 ID:NfYG7VO3(7/9) AAS
横浜市の3世代住宅に住む祖父65歳、祖母65歳、父、母、中学1年生と小学4年生の子供の家庭
横浜市は公立中学生の保護者は毎日早く起きで弁当を作らなきゃいけないのか
とくに運動部の生徒の親は朝5時起きじゃないと間に合わないだろう。
そのコストだけで一日1H×20日、時給1000円としても月に2万円
年間10ケ月で20万円も余分にかかる。
横浜じゃ敬老パスは70歳から、65歳の祖父母は敬老パスが使えない
65歳から年間で一人約10万円も名古屋に比べて損をする。
この3世帯住宅の家族は 祖父母で敬老パスが年間20万円
中学生の子供の弁当を作る人件費で年間20万円
合計で年間40万円×5年＝200万円も名古屋市内の3世帯家族よりも損をする。
省4
69(1): (SB-Android) 2020/06/15(月)22:37 ID:WU9HsndN(1) AAS
リニアで東京との距離を縮めないと衰退してしまう名古屋
東京なんて在来線ですぐに行ける横浜
この時点で名古屋は埼玉千葉より不便な田舎なんだよな
70: (神奈川県) 2020/06/15(月)22:41 ID:4HmWQ5jI(4/6) AAS
>>69
ってそんな変わらないんじゃね？
実際名古屋のリニアの経済効果なんて
たったの300億だしwww
逆に首都圏に本社を置く製造業も名古屋圏に多くの製造拠点を持っているが、相
リニア中央新幹線の整備を契機に工場そのものを地価の高い首都圏に移転するようなケースは少ないと考えられる。
しかしながら、製造業以外、例えばサービス業等においては、首都圏に本社がある企業の場合、名古屋圏にある支社、営業所等を閉鎖もしくは縮小するというケースが出てくることも予想される。
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jsrsai.jp
71: (岐阜県) 2020/06/15(月)22:54 ID:NfYG7VO3(8/9) AAS
横浜なんて公立中学の給食すら出せない、住民にひどいことをする町
高齢者の敬老パスなんか70歳からしかくれない上に、年間で最大2万500円もする
名古屋はきちんと公立中学の給食もあるし、敬老パスは65歳から
普通の企業は65歳までは再雇用制度で働けるから、年金をもらってリタイヤした
65歳から年間最大5千円で地下鉄、市バスを使える。
優しい街だな名古屋は、いくらビルがあっても、電車があっても
敬老パスが70歳からでは数年しか使えないよ。
名古屋なら65歳だから10年以上使える。
72: (大阪府) 2020/06/15(月)22:59 ID:V+sBCblG(1) AAS
みなとみらいは西日本では、そんなに有名じゃないよ
今はテレビを見てる人数も少ないし、関東では有名であっても全国的には、それほど一般的に知られていない
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