[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part216 (1002ﾚｽ)
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29(1): (大阪府) 2020/06/14(日)22:11 ID:FN6t9jpy(1) AAS
>>27
世界の主要都市は全て複数の国際空港を持っている。
国際線、国内線両方の安定的な運用と突発的な事態が起こった時の対応に必要不可欠だからだ。
この観点からも伊丹空港は大阪圏にとって必要不可欠な空港だ。
伊丹空港の良いところは、都心に近い利便性の良さだけではなく、内陸空港のため津波の
心配がないこと。それに加えて地震に強いことだ。
強固で安定した地盤の上に築かれているため、阪神淡路大震災の時も大阪北部地震の時も
全く被害が無かったことで地震に強いことが証明された。
これは関空の弱点を補っているので、特に有事の際に心強い。
伊丹は大阪圏にとって必要不可欠な空港だよ。
省1
44: (大阪府) 2020/06/15(月)08:04 ID:GiJjekth(1) AAS
>>29
飛行機の進化によって騒音が低減したことで、騒音問題は解消に向かっている。
飛行機が更に進化して、例えば現在のオスプレイ型やシコルスキー型のような時速500kmで
長距離を飛行できる軍用大型垂直離着陸機の民間旅客機への転用が実現すれば（アメリカでは
20年以上も前に試作機が製造されている）、伊丹空港への着陸時に梅田の上空から進入する
必要がなくなるので、伊丹のせいでビルの高さが制限されているとの非難も消えるだろう。
このように大阪の都心に近い伊丹空港の重要度は今後も増大する一方だ。
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