[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part216 (1002ﾚｽ)
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622: (光) 2020/06/19(金)12:30 ID:uqeSL3Uc(6/9) AAS
>>604
いまや東京もメトロ副都心線、湘南新宿ライン、上野東京ラインなど、
同じホームからいろんな行き先へ行ける方が新しい。
大阪私鉄のターミナルは無駄に広いだけで利用者には不便。
623: (東京都) 2020/06/19(金)12:31 ID:vIk48XYj(4/7) AAS
>>617
新幹線部門は本社品川ですよ
第二本社は新大阪
名古屋は在来線だけ
624: (東京都) 2020/06/19(金)12:32 ID:vIk48XYj(5/7) AAS
野球部員も名古屋地区の在来線勤務
625(1): 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/06/19(金)12:32 ID:y9TK75eC(5/17) AAS
>>613
しかも2000億円かけて大改造した結果4線に拡大するって言うマヌケな話しや
更に言うと拡大する線路の上には10階建てくらいの名古屋でも有数のビルが5棟ほど建ってる
名鉄だけが得をするビル建て替え・線路拡大が順調に進む訳もなく頓挫しとるんだわさ
笑ってやってくれ
626(1): (光) 2020/06/19(金)12:35 ID:uqeSL3Uc(7/9) AAS
>>621
阪急梅田駅は最初はその規模に感動するけど、実はどの線に乗り換えるのにも不便なんだよな。
昔は東海道線のガードの南に駅があったから、狭いけれど他薦への乗り換えは便利だった。
627(1): (東京都) 2020/06/19(金)12:36 ID:vIk48XYj(6/7) AAS
>>619
味噌っかすさんにしては珍しくまともなこと言うな
628: (東京都) 2020/06/19(金)12:36 ID:vIk48XYj(7/7) AAS
光ってハブジジイか
629: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/06/19(金)12:37 ID:y9TK75eC(6/17) AAS
>>621
東海道新幹線の東京駅はJR 東海のワガママでターミナルに成ってしまった
国鉄時代の構想では東北・上越との直通が見込まれていた
名古屋駅が通過型で恥ずかしいから東京駅まで通過型にしたくなかったんや
630(2): (光) 2020/06/19(金)12:40 ID:uqeSL3Uc(8/9) AAS
>>625
JR、私鉄、地下鉄が集結し、将来リニアまで乗り入れる巨大ターミナルにビル建てるのは合理的。
交通の超絶不便なゴミ埋立地夢洲に超高層ビル建てる、
頭のおかしい大阪メトロよりは圧倒的にマシだよね
しかし、大阪ってWTCやりんくうタワーなど、
僻地にビル建てて次々破綻。全く懲りないねｗ
631(1): (大阪府) 2020/06/19(金)12:40 ID:7N92fbXo(5/5) AAS
>>607
名古屋駅がターミナルなのて中央線と関西本線と近鉄とあおなみ線だけやな
地下鉄すらターミナルちゃう
632(1): (奈良県) 2020/06/19(金)12:42 ID:j0L5iAi/(1) AAS
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
“安倍首相×橋下徹”緊急生対談決定 20日午後9時生放送
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
安倍晋三内閣総理大臣が、20日午後9時から
ABEMA『ABEMA NEWSチャンネル』内の『NewsBAR橋下』に緊急生出演することが決定した。
633(1): 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/06/19(金)12:42 ID:y9TK75eC(7/17) AAS
>>627
ワシの言うことはいつも正論やで
大阪の事を書かれて腹立つんはホンマの事やからだな
634(1): (光) 2020/06/19(金)12:43 ID:uqeSL3Uc(9/9) AAS
>>632
オワコン安倍とオワコン維新
一体何考えてるの
維新菌に冒されるの大阪だけでいいから
635: (茸) 2020/06/19(金)12:45 ID:g3+abp8F(14/24) AAS
>>614
梅田と言えば大阪駅があるように大阪の鉄道の玄関口なのに、新幹線の大阪駅スルーw
近鉄特急も大阪駅スルー
特急はるかも大阪駅スルー
うめきた新駅がわざわざ作られたのは、特急はるるが梅田スルーせざるをえない問題が大きいからなんだよw
新大阪は阪急が近くを通ってるのに新大阪スルーで私鉄無縁w
636: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/06/19(金)12:47 ID:y9TK75eC(8/17) AAS
>>631
中央線や関西本線でもホームは通過型
岐阜方面に需要が無いから名古屋駅で止めてるだけ
一宮市や岐阜市が100万都市ならば直通運転するよ
637: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/06/19(金)12:48 ID:y9TK75eC(9/17) AAS
>>634
愛知や名古屋の政治って始まってもいないやん
638: (茸) 2020/06/19(金)12:51 ID:g3+abp8F(15/24) AAS
>>626
阪急のスイッチバック構造からして今や無駄だらけのバカ構造でギャグ。
くだらない見栄っ張り重視で利便性に無頓着の極みを
639: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/06/19(金)12:53 ID:y9TK75eC(10/17) AAS
>>630
名鉄がマヌケなのはリニア開通に合わせて4線化するとか言ってるのにJR の駅やリニア駅予定地から南側に100mくらい遠ざかるってことな
リニアに乗り換えるには、阪急梅田からJR くらい遠くなるよ
640: (茸) 2020/06/19(金)13:04 ID:g3+abp8F(16/24) AAS
>>630
しかもコンパクトにスッキリまとまって美しいしね
近鉄名鉄はリニアと地下移動だけで繋がると便利だね
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
梅田は無秩序バラバラw
さらにウメキタ新駅なるものが離れたところに出来る
そもそも新幹線にも近鉄特急にも乗れない関西ローカル的存在
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
641: (大阪府) 2020/06/19(金)13:11 ID:Z5M449hA(1/2) AAS
スイッチバックの意味も知らないハブ爺
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