[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part216 (1002ﾚｽ)
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127: (大阪府) 2020/06/15(月)16:19 ID:1Ps4pvez(23/45) AAS
あんまり変わらんな
128: (大阪府) 2020/06/15(月)16:21 ID:1Ps4pvez(24/45) AAS
東京は母数が大阪の倍。
金額ならダントツで減っとる
129: (茸) 2020/06/15(月)16:21 ID:Li08VEKC(3/7) AAS
>>76
トヨタは生き残るにしても
中京地区周辺の部品産業がなあ
130: (新日本) 2020/06/15(月)16:26 ID:jfmeyvbq(7/10) AAS
追い詰められる地銀、７割が減益予想 「お達し」連発の政府に恨み節
産経新聞 6/11(木) 15:30配信
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
■倒産１万件、与信費用急増
「この数字に自信があるかといわれると、ほんまの自信はない」。
京都銀行の土井伸宏頭取は３年３月期で見込んだ与信費用についてため息交じりにこう説明した。
与信費用は多くの地銀の悩みの種だ。静岡銀行は約１・５倍の１３０億円、
関西みらいフィナンシャルグループは傘下２行の合計が約２・６倍の１２５億円などと軒並み増加を見込む。
３１店舗で昼休業の継続を決めた関西みらい銀行の本店＝大阪市中央区
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.sankei.com
131: (大阪府) 2020/06/15(月)16:28 ID:1Ps4pvez(25/45) AAS
デンソー アイシン ジェイテクト
トヨタグループの飛車角ですら赤字転落なのに
部品会社なんてひとたまりも無いやろ
132(2): (茸) 2020/06/15(月)16:28 ID:M8IyavRA(12/25) AAS
新大阪まで北陸新幹線を通すことが国策で重要だったならとっくに新大阪側からも着工してるよ。
現時点で新大阪側から全く着工できてない時点で新大阪延伸なんてその程度のもの。そもそもずっとやる気なかったのが現実。
財源さえ誰も払いたがらない夢物語だから終わってる。
便利だったサンダーバードが不便にさせられただけw
133(1): (大阪府) 2020/06/15(月)16:30 ID:1Ps4pvez(26/45) AAS
自民党がバカだから
ようやく気づいた
134(1): (茸) 2020/06/15(月)16:33 ID:Li08VEKC(4/7) AAS
そう
ようやくその重要性に気が付いたというだけの話
政治家も官僚も東京偏重のバカだからどうしようもない
135: (新日本) 2020/06/15(月)16:35 ID:jfmeyvbq(8/10) AAS
企業景況感 リーマン超えの悪化
NHK大阪 06月14日 12時42分
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
近畿財務局は関西２府４県の企業を対象に調査を行いました。
ことし４月から６月にかけての景況感について、「上昇」と答えた企業の割合から
「下降」と答えた企業の割合を差し引いた指数は、マイナス５７．５となりました。
これはリーマンショックの影響を受けた２００９年の１月から３か月に記録した
マイナス５４．９を超えて調査開始以来、最も低い水準です。
その理由としては感染拡大によって▼建設業では工事が遅れた影響を受けた
ほか、▼外出自粛により飲食や宿泊業、タクシーなどの運輸業といった幅広い
省6
136: (茸) 2020/06/15(月)16:37 ID:M8IyavRA(13/25) AAS
>>133-134
手遅れなうえ、財源も無い。
絶望的なことだけはわかったねw
137: (茸) 2020/06/15(月)16:39 ID:M8IyavRA(14/25) AAS
大阪は梅田重視で新大阪を軽視してきたのも壮大な失敗。
今さら新大阪を何とかしようと焦ってるけど手遅れ。
138: (新日本) 2020/06/15(月)16:42 ID:jfmeyvbq(9/10) AAS
関西の求人倍率、4月0.09ポイント下げ 全国より大きく下回る
日本経済新聞 2020年5月29日 21:45
外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
厚生労働省が29日発表した関西2府4県の4月の有効求人倍率（季節調整値）は
前月比0.09ポイント低下の1.33倍だった。落ち込み幅は1973年に起きた第1次オイル
ショックの影響を受けた75年1月以来の水準となる。前月を下回るのは4カ月連続。
新型コロナウイルスの感染拡大を受けて、サービス業が盛んな関西では低下幅が
全国を上回る。解雇も増加傾向で、雇用情勢はさらに悪化が避けられない情勢だ。
有効求人倍率は仕事を探す人1人に対し、企業から何件の求人があるかを示す。
4月の1.33倍は2016年11月以来の水準だ。全国の低下幅0.07ポイントを上回る。
139: (茸) 2020/06/15(月)16:43 ID:Li08VEKC(5/7) AAS
財源がないｗ
いまだに財務省のプロパガンダ信じてる情弱いるのな
いつになったら国債暴落すんの？笑
140: (茸) 2020/06/15(月)16:45 ID:Li08VEKC(6/7) AAS
新大阪？
それは大阪っていうか
国策マターだ馬鹿
馬鹿な政治家と官僚が
ようやく仕事し始めたってことだ
141: (静岡県) 2020/06/15(月)16:46 ID:VjzGXw/i(2/2) AAS
テレ朝ＨＤは地上波電波返上含めて検討を
2chｽﾚ:newsplus
株主の米ＲＭＢが経営改善案提起
142: (茸) 2020/06/15(月)16:48 ID:Li08VEKC(7/7) AAS
地方自治体マターと国策マター
峻別できないバカは出てくんなよマジで
143: (大阪府) 2020/06/15(月)16:50 ID:1Ps4pvez(27/45) AAS
国土交通省生産性革命本部（第７回会合）
平成30年5月29日
国土交通省生産性革命プロジェクト（第４版）（案）
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mlit.go.jp
【追加候補プロジェクト】
「社会のベース」の生産性を高めるプロジェクト
地方創生回廊中央駅構想 〜新大阪が、日本の地方と地方をつなぐ〜 ・・・・・・ Ｐ．3
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
144: (大阪府) 2020/06/15(月)16:52 ID:1Ps4pvez(28/45) AAS
H30.8 内閣府より「新大阪駅周辺地域」が都市再生緊急整備地域の候補となる地域として公表
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.pref.osaka.lg.jp
新大阪・十三・淡路駅周辺の再開発候補地
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
再開発イメージ
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:saitoshika-west.com
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:saitoshika-west.com
新大阪
・宮原操車場 １４．６ｈａ
・駅前広場 ２．５ｈａ
省5
145(1): (茸) 2020/06/15(月)17:06 ID:M8IyavRA(15/25) AAS
JR東海がリニアの名古屋以西を分離して切り離したのは賢かったね。
新大阪まで一体計画でやってたら頭の悪い関西の揉め事や机上の空論に巻き込まれるところだった。
案の定、今や名古屋以西は国や関西の自治体があれこれ口出ししまくり。
いつの間にか北陸新幹線のホームをリニア新大阪の大深度地下駅に捩じ込んでくる話になってるし、名古屋〜新大阪のリニア計画は北陸新幹線と連携・同調するもののようになっている。
JR西の山陽新幹線と北陸新幹線の直通工事とかリニアからしたらどーでもいいし巻き込まれたくない。JR西で勝手にやってろっていう。
もはやリニア大阪は整備新幹線になったようなもの。あれもこれもと盛りまくって早期開業とは逆行したことにw
JR東海としても関西方面はどうでもいいから国に任せて放任状態。
名古屋以西を国や自治体に口出させるかわりに、品川〜名古屋という最重要なところをJR東海主導でさっさと決めて着工して上手いことやったね。
大阪方面は「二兎追うものは一兎も得ず」「船頭多くして船山に登る」というマヌケな状態w
146: (SB-iPhone) 2020/06/15(月)18:10 ID:M7S5CMCD(5/8) AAS
菅官房長官の会見でも
リニアは当事者同士話し合ってだからねw
政府は関与しないみたいだし
国交省の赤羽大臣は公明党所属で
兵庫県選出の大臣だから
大臣もリニアは品川〜新大阪間
2037年同時開業で良いと思っているよ
まあ政府は名古屋先行開業に手を貸さないよ
名古屋先行開業は事実上の消滅
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