[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part215 (1002ﾚｽ)
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382: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/06/12(金)09:59 ID:BMWxbzLO(6/6) AAS
>>380
リニアの東西分離開業ww
リニア東線(品川→橋本→甲府南)
リニア西線(飯田→中津川→名古屋)
誰が利用すんの？
383(2): (SB-iPhone) 2020/06/12(金)10:07 ID:2pwAy72m(4/8) AAS
>>373
世界都市ランキングでも福岡より
下の田舎名古屋が何かほざいてます
まず中部の国際線は千歳、福岡、那覇に
買ってからぬかせ、この田舎名古屋
中部の国際線利用者数は関空の1/5やぞ！w
負け犬の遠吠えにしか聞こえんわw
384: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (大分県) 2020/06/12(金)10:09 ID:NKeQILcH(1) AAS
トヨタのビジネス客が多いぎゃ！
385(1): (SB-Android) 2020/06/12(金)10:10 ID:uNXi8+1Y(7/9) AAS
>>380
？
沿線各都市を結ぶ国土基幹網だよ？
全然理解できてないな
386: (東京都) 2020/06/12(金)10:11 ID:IbNEnb5K(1/6) AAS
ジパングってコイツハブジジイかやっぱり
387: (東京都) 2020/06/12(金)10:12 ID:IbNEnb5K(2/6) AAS
>>383
アジアに開かれた福岡と事実上近畿圏の東端の名古屋愛知では当然、福岡の方が世界都市として高評価受けるわな。
388: (東京都) 2020/06/12(金)10:13 ID:IbNEnb5K(3/6) AAS
>>385
ボケが始まってるんやろ。
389: (東京都) 2020/06/12(金)10:13 ID:IbNEnb5K(4/6) AAS
>>378
関空からも来てるで。
390(1): (大阪府) 2020/06/12(金)10:14 ID:9+togctU(8/30) AAS
>>373
欧米人は愛知に行ってないがなｗ
※赤が愛知県
画像ﾘﾝｸ[JPG]:image.itmedia.co.jp
391(1): (東京都) 2020/06/12(金)10:15 ID:IbNEnb5K(5/6) AAS
中部地方もハブジジイか
主張が全く一緒
392: (東京都) 2020/06/12(金)10:16 ID:IbNEnb5K(6/6) AAS
ハブジジイ、大阪万博が遠隔参加拡大の方向になって危機感募らせてるんかw
393: (SB-iPhone) 2020/06/12(金)10:24 ID:2pwAy72m(5/8) AAS
>>391
ジパングもw
394(3): (悠久の苑) 2020/06/12(金)10:25 ID:hma/ZeQc(3/8) AAS
>>374
最低はその円高設定だとさ
トヨタが強いのは困難になったときの危機管理能力
次にそういう経済になったときにどうやったら黒字化にして
サプライヤーにも収益(仕事量を落とさす)をもたらす方法を考えてる
それがTNGA
T トヨタ
N ニュー
G グローバル
A アーキテクチャ
省10
395: (大阪府) 2020/06/12(金)10:27 ID:9+togctU(9/30) AAS
ＴＥＮＧＡのほうがグローバルスタンダードやろ
396: (茸) 2020/06/12(金)10:29 ID:HFpq79/A(2/5) AAS
リニアも名古屋止まりで凍結
北陸新幹線も敦賀止まりで凍結
新名神も大阪スルー
関西空港は沈没が止まらない
大阪悲惨過ぎる
397(1): (悠久の苑) 2020/06/12(金)10:36 ID:hma/ZeQc(4/8) AAS
>>379
大阪の観光ってミナミだけで
大阪城や海遊館なんて名古屋に比べたらショボイぞ
建設費
名古屋港水族館 400億円
海遊館 200億円
日本の城ランキング2019
愛知県
名古屋城 4位
犬山城 10位
省5
398: (悠久の苑) 2020/06/12(金)10:39 ID:hma/ZeQc(5/8) AAS
>>383
福岡とか比べるなよ
あの街も麻生とか政治力発揮して優遇してるショボイ都市
何かしらステマでイメージ調査で上位にして人口増やしてる
何か給付金ドロボーの電通あたりがやってそうだな
チョンの匂いもするし
399(2): (大阪府) 2020/06/12(金)10:40 ID:9+togctU(10/30) AAS
>>394
>
しかも決算短信には税引き利益は「未定」と書かれ、前期に220円だった配当も空欄になっていた。
説明には「新型コロナウイルスの収束時期は依然として不透明であることから、連結業績の見通しは、今後の感染拡大や収束の状況等によっては変動する可能性があります」とある。
5000億円の黒字、というのも状況次第では確保できない可能性があるというのだ。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:image.itmedia.co.jp
外部ﾘﾝｸ[html]:www.itmedia.co.jp
400(1): (兵庫県) 2020/06/12(金)10:42 ID:HtY+qZ9j(1) AAS
震災で日本全体が放射能に汚染されてると思われて、
もう外国人観光客は来ないだろうと言っていた３年後には爆買い・ホテル不足状態。
先手を打ってLCCに対応した関空と、後手後手で数年遅れたセントレア。
コロナが終息したら、大阪にはすぐ観光客が戻るけど、
セントレアは関空のおこぼれ需要しかないから名古屋は回復が遅れる。
実際、名古屋は、長年の交渉で実現したインドネシア便が、コロナの影響が出る前の１月に、
社長の交代直後に不採算であっさり撤退決定されるなど、
ビジネス面でも需要のない都市として烙印を押されて見捨てられているので、回復も遅れる。
401: (悠久の苑) 2020/06/12(金)10:42 ID:hma/ZeQc(6/8) AAS
>>390
お前が知らんだけでセントレア行けばドイツ、ベルギー、スペイン、アメリカ、フランスとかトヨタとビジネスを結びたい企業関係者がめっちゃ多い
名古屋城なんて白人が多いからびっくりするぞ
何も知らないアホ中国人は妄想の大阪城レプリカで喜んでるけど（笑）
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