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大阪の都市計画について語るスレ Part215 (1002ﾚｽ)
大阪の都市計画について語るスレ Part215 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1591715357/
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949: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2020/06/14(日) 20:26:20.02 ID:9Kw1hjjm 【大阪】新大阪駅周辺まちづくり検討はパシコンで http://www.senmonshi.com/archive/02/02F6BKCwLVO4GE.asp http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1591715357/949
950: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [] 2020/06/14(日) 20:33:28.87 ID:2Wt7WA+i 名古屋とかもうええやろ。特に興味ないんやしさ。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1591715357/950
951: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2020/06/14(日) 20:39:01.55 ID:/UrzaGn4 昨年の台風の時には東海区間が潰れたんで新大阪始発博多行のぞみを何本も走らせてたな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1591715357/951
952: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2020/06/14(日) 20:42:21.53 ID:7x5d51E7 そやね 政治 維新の躍進 行政 大阪都構想 この二本で畿内に わが国日本国の首都を奪還しよう http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1591715357/952
953: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [] 2020/06/14(日) 20:44:42.06 ID:Ad25hQ81 >>946 東海が在来線だけだったらあまりにも貧弱過ぎたからじゃないの？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1591715357/953
954: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2020/06/14(日) 20:48:35.65 ID:SjjoqBg+ >>931 なにわ筋線は時短効果より他社とのアホみたいな乗り入れによるごちゃごちゃの弊害の方が大きいからな。 御堂筋線のドル箱区間である京都や新大阪から難波方面の需要をJRがゴッソリ奪い、地下鉄潰しに作用するだけ。 JRとしてそっちの方が真の目的だね。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1591715357/954
955: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2020/06/14(日) 20:50:26.23 ID:cOpO3w4J 東海にも中京にも中部にも文句言いう大阪人 こんなの東京は言わんぞ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1591715357/955
956: 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) [] 2020/06/14(日) 20:55:18.02 ID:oc8jPSSe 歴史的にこの2千年間は大阪京都が日本を引っ張ってきたのに そこにキー局を一個も置かないのはやばい 冷遇以外の何ものでもない http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1591715357/956
957: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2020/06/14(日) 20:56:46.05 ID:7x5d51E7 東の京都 w バッタもんやん http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1591715357/957
958: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2020/06/14(日) 20:57:25.28 ID:9yBoAzD8 >>953 そもそもＪＲ東海という会社は最初は分割民営化案に存在しなかった。在来線もね。それを知った名古屋がごねた。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1591715357/958
959: 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) [] 2020/06/14(日) 20:59:13.16 ID:VOz79kMN >>931 羽田が国際化して、中部〜羽田便ができてセントレアの国際便が没落。 東京〜名古屋間にリニアが開通したとしても、リニア経由羽田の利用が増え、セントレアの成田便・羽田便は壊滅。 一方の関空は、おおさか東線がうめきた新駅に繋がると、特急はるかの需要が増えて便利になる。 アジアに行くのにわざわざ関東に行って遠ざかる人は少数派になるので、 アジア便が充実している関空が名古屋圏の需要も取り込む。 セントレアはLCCを拡充しようとするが、距離的に有利な関空のおこぼれに与るだけ。 さらに、なにわ筋線ができると梅田〜関空間が現在より１５分ほど短縮し、さらに便利になる。 名古屋から関空までも１時間半ほどで行けることになる。 これでセントレアの残りの国際線（特にアジア便）も激減。 地上では羽田・関空の、空では仁川・上海・香港のスポーク化が進行してどんどん不便になる。 セントレアは貨物便と、数少ない国内線、LCC国際線、乗り換えを強いられる国際線という、 ただの「飛行機観覧付き田舎ショッピングモール」と化す。 こうして名古屋は日本のハブどころかアジアの片田舎に落ちぶれる。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1591715357/959
960: 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) [] 2020/06/14(日) 20:59:29.08 ID:oc8jPSSe 挙句の果てに大阪を冷遇 日本やばい http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1591715357/960
961: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2020/06/14(日) 20:59:56.99 ID:7x5d51E7 名古屋人に聞きたい 自分が「東海人」なんて意識したことある? http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1591715357/961
962: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2020/06/14(日) 21:01:56.39 ID:7x5d51E7 トンキンは姑息 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1591715357/962
963: 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) [] 2020/06/14(日) 21:03:16.01 ID:oc8jPSSe 近畿にキー局をおかないのは 東京が近畿の歴史をなくそうとしてるから 一個もキー局がないのはおかしい http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1591715357/963
964: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2020/06/14(日) 21:05:08.44 ID:yX/gwQrP 次スレ 大阪の都市計画について語るスレ Part216 https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1591715357/964
965: 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) [] 2020/06/14(日) 21:06:26.97 ID:oc8jPSSe キー局は実際に間違った近畿の情報発信してる http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1591715357/965
966: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2020/06/14(日) 21:06:45.52 ID:7x5d51E7 歴史も文化も無い「東の京都」… http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1591715357/966
967: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2020/06/14(日) 21:07:59.41 ID:cOpO3w4J 生活保護受給率１位の大阪と4位の京都 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1591715357/967
968: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2020/06/14(日) 21:08:52.34 ID:7x5d51E7 トンキンから近畿発の歴史文化 アイデア取ったら何も残らん http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1591715357/968
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