[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part214 (1002ﾚｽ)
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663(4): (東京都) 2020/06/07(日)21:18 ID:Z5Rhsm18(2/5) AAS
和歌山県民も大阪人は大嫌いやぞ
わざわざ南海は東急車輌製の車輌導入してるし、共同広告も関西無視して関東私鉄ばっかりだ
hydeも専門学校時代にミスドでバイトしてたが、大阪の人間は嫌、東京の人間は優しいって言ってた
664: (大阪府) 2020/06/07(日)21:21 ID:A/Sk4AAy(4/12) AAS
トンキンに
リスペクトの要素ゼロ
665: (大阪府) 2020/06/07(日)21:21 ID:A/Sk4AAy(5/12) AAS
トンキンに
リスペクトの要素ゼロ
666: (茸) 2020/06/07(日)21:22 ID:uVioLFsC(3/3) AAS
>>656
森田さんは名古屋出身だから地方民の気持ちはわかってる
667: (大阪府) 2020/06/07(日)21:26 ID:9jxLEln7(2/3) AAS
>>663
南海は大阪の会社だろ
668: (大阪府) 2020/06/07(日)21:28 ID:A/Sk4AAy(6/12) AAS
尾張(名古屋)と三河(トヨタ)は分けよう
669: (東京都) 2020/06/07(日)21:28 ID:Z5Rhsm18(3/5) AAS
現社長は和歌山県民
670(1): (茸) 2020/06/07(日)21:31 ID:eCQaZZZc(1) AAS
和歌山は大阪ないと何もできへんけどな
671: (大阪府) 2020/06/07(日)21:32 ID:yz9cBGCO(2/2) AAS
>>663
南海は元々帝國車輛という堺の会社がメインの発注先だったけど帝國車輛の経営が傾き東急車輛へ買収されてしまった
その帝國車輛は東急車輛堺工場として引き継がれたこともありそのまま東急車輛製の車両を発注することとなる
しかしその東急車輛も総合車両製作所として新発足する事となり最近では縁を切って近畿車輛発注メインとなりつつある
672(1): (東京都) 2020/06/07(日)21:35 ID:ttdn73TY(1/6) AAS
衝撃文書入手…！東京五輪「21年の中止はすでに決定済み」
(6/7 FRIDAY DIGITAL)
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
さあ面白くなってきたぞぉー
東京のことなどほっといて大阪は25年万博に向けて前進あるのみ！！
673: (大阪府) 2020/06/07(日)21:38 ID:A/Sk4AAy(7/12) AAS
さっさと
都構想成立して
金融庁と日銀本店採りに行こう
674: (東京都) 2020/06/07(日)21:46 ID:ttdn73TY(2/6) AAS
>>609
全くその通り！
大阪の人間は東京に対抗するために外出や営業を
自粛したのではない
大阪・関西のためにやったのだ
東京百姓はかっぺであることに加え、頭が悪いことに自覚がない場合が多い
675(1): (東京都) 2020/06/07(日)21:49 ID:Z5Rhsm18(4/5) AAS
>>670
大阪への通勤者数は関西全体での1％もいない
和歌山市は昼人口は100％越えで和歌山圏として独立している
676: (東京都) 2020/06/07(日)21:53 ID:Z5Rhsm18(5/5) AAS
昔たかじんですら「近畿破綻したら生き残るのは和歌山やろね、魚釣って余ったら野菜とかに物物交換したらいいんやから」って言ってた。
677(2): (愛知県) 2020/06/07(日)22:00 ID:WSnpOLub(1/2) AAS
なんで現代テレビドラマは東京ばっかで大阪舞台ないんだろね
名古屋ですらちょっとあるけど
大阪は0
朝ドラが昭和初期やらやるだけ
678: (東京都) 2020/06/07(日)22:04 ID:ttdn73TY(3/6) AAS
半沢直樹
679: (愛知県) 2020/06/07(日)22:12 ID:+u38BaAc(3/4) AAS
>>677
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
680: (大阪府) 2020/06/07(日)22:14 ID:9jxLEln7(3/3) AAS
白い巨塔
681: (東京都) 2020/06/07(日)22:16 ID:+7qJhJ9+(1) AAS
ハブジジイは大阪憎しのあまり一般常識を忘れてしまっているようだ
682(2): (愛知県) 2020/06/07(日)22:34 ID:WSnpOLub(2/2) AAS
やっぱナニワ金融道や岸和田愚連隊みたいな特殊な作品ばっかw
普通が全然ないのが特徴w
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