[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part213 (1002ﾚｽ)
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536: (兵庫県) 2020/05/23(土)01:13 ID:UTcy8cZT(1/4) AAS
どんどん大阪の情報をsnsで発信していこう
世の中はビッグデータの時代
537(1): (兵庫県) 2020/05/23(土)01:14 ID:UTcy8cZT(2/4) AAS
どんどん大阪のイメージを上げていこう
民都大阪の力の見せ所やで
538(1): (SB-Android) 2020/05/23(土)01:22 ID:OP+HkJWN(2/3) AAS
>>535
大阪開通することが前提のリニアにとって名古屋とか内心軽視してそう
539: (関東・甲信越) 2020/05/23(土)01:27 ID:vczo8h2C(1) AAS
絶望的な試算が出た
愛知の就業者18万人減、リーマンより打撃大きく 中部社研試算
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
540: (兵庫県) 2020/05/23(土)01:39 ID:UTcy8cZT(3/4) AAS
とある科学のレールガンのような最先端科学都市を目指そう
医療、IT、ロボット、製造業などなど強くしていこう
541: (兵庫県) 2020/05/23(土)01:43 ID:UTcy8cZT(4/4) AAS
ユニバの任天堂ワールド楽しみ
542(1): (中部地方) 2020/05/23(土)02:29 ID:MX5nwlTu(2/2) AAS
>>535
これ以上大阪の皆さんに迷惑かけるな
こいつを許してやってもらえませんか
お金もなくこういう荒らしをするのは大概貧困層なので
愛知の印象が悪くなるのが嫌です
543: (ジパング) 2020/05/23(土)02:30 ID:WdhtG8il(1) AAS
>>534
マジかよｗ
ハブジジイ頭イカれてるなｗ
544: (東京都) 2020/05/23(土)02:42 ID:9tExUoZi(1) AAS
>>542
分かりました。
ハブジジイは適当にあしらうかスルーしますわ。
545: (大阪府) 2020/05/23(土)02:51 ID:r/iy0FNt(1/3) AAS
ハブ爺こんな夜中にニュー速で発狂しとる
546: (大阪府) 2020/05/23(土)06:39 ID:9ntlDqX4(1) AAS
>>472
カンナムてなんやねん
江南や
蘇州杭州とか
547(1): (SB-Android) 2020/05/23(土)06:47 ID:bLhBcTFA(1/12) AAS
>>537
遷都大阪やで。
548: (SB-Android) 2020/05/23(土)07:22 ID:d6G5JHPH(1) AAS
>>547
遷都は平安京からしてないし
大阪は遷都とは別に難波京で特別指定済
549(1): (SB-Android) 2020/05/23(土)08:13 ID:bLhBcTFA(2/12) AAS
コロナの西浦教授といい原発の吉田所長といい救世主って大阪人ばかりやな？
550(1): (SB-Android) 2020/05/23(土)08:15 ID:bLhBcTFA(3/12) AAS
ハチ連帯は実は最強だったし。戊辰戦争の主力は大阪やったらしいな？
551: (SB-Android) 2020/05/23(土)08:26 ID:eOJ7hzjZ(1) AAS
天武天皇683年
「凡そ都城宮室は一処にあらず、必ず両参を造らん。
故に先ず難波を都とせんと欲す。」
片方は遷都でコロコロ移転したが
難波京は例外で特別指定されたまま
552(2): (茸) 2020/05/23(土)09:15 ID:js8umGMy(1/2) AAS
>>538
大阪まで同時着工してない時点でやる気無し。
本気で大阪まで通す気なら最初からやってるよ。やる気ないから未だにルートさえ未定のまま放置。
553(1): 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/05/23(土)09:37 ID:bRSXcq6q(1) AAS
>>552
リニアって誰にメリット有るんだ？
東京：名古屋には行かないしメリット無し
大阪：東京行くのに乗り換え邪魔臭いしメリット無し
大阪以西：長い時間新幹線に乗ってて疲れてるのに名古屋で乗り換えは拷問
名古屋：東京(品川)が近くなるぎゃ！遊びに行くぎゃ！
554: (SB-Android) 2020/05/23(土)10:15 ID:bLhBcTFA(4/12) AAS
リニアで名古屋の人口吸われる！
555(1): (茸) 2020/05/23(土)10:31 ID:js8umGMy(2/2) AAS
>>553
リニアは名古屋が東京を手に入れるためのツールだからね。
さらに名古屋愛知、東濃、南信、山梨、相模原周辺、ここの流動が生まれるのが大きい。
これまで交流がほとんどなかった可能性のあるエリア同士が繋がって開拓される。
東京西部や相模原は人口が多いベッドタウンだしね。
リニアは東京一極集中を是正するものでもある。新東名にしてもそう。
これからリニアと新幹線の品川〜名古屋の区間に集中&分散していくことになる。
この経済圏の外側になる大阪の焦りが凄いんだよね。
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