[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part96 (1002ﾚｽ)
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486: (愛知県) 2020/05/04(月)13:53 ID:J0HC/uI2(1/4) AAS
それらの単線もアフターコロナ時代にはちょうどいい規模で不幸中の幸いになったね。
逆に超過密化で超鉄道依存都市構造の首都圏は悲惨。
首都圏の鉄道網も不動産市場も東京の異常な過密化で成り立ってるのに、過密化敵視の時代になって連鎖的に破綻していくね。
487: (愛知県) 2020/05/04(月)13:55 ID:J0HC/uI2(2/4) AAS
なにわ筋線ももはやいらないだろ。
もはや新線とかリスクでしかない。
502: (愛知県) 2020/05/04(月)16:35 ID:J0HC/uI2(3/4) AAS
>>501
鉄道から見たらゆとりーとラインの複線は単線くらいの幅だよ。
512: (愛知県) 2020/05/04(月)19:37 ID:J0HC/uI2(4/4) AAS
>>503
災害や緊急のときほどマイカーのありがたみがわかるし、マイカー重視になるからね。
鉄道は通勤はもちろん、プライベートとでも乗る人が激減するから、一段落したらマイカーの売上が上がってくるだろうね。
鉄道は遠方アクセスの特急や高速鉄道しか存在意義が無くなりそう。
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