[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part96 (1002ﾚｽ)
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873(1): (茸) 2020/05/23(土)13:53 ID:c7itz/mo(1) AAS
>>872
リニアは名古屋が東京を手に入れるためのツールだから。
さらに名古屋愛知、東濃、南信、山梨、相模原周辺、ここの流動が生まれるのが大きい。
これまで交流がほとんどなかった可能性のあるエリア同士が繋がって開拓される。
東京西部や相模原は人口が多いベッドタウンだしね。
リニアは東京一極集中を是正するものでもある。新東名にしてもそう。
これからリニアと新幹線の品川〜名古屋の区間に集中&分散していくことになる。
この経済圏の外側になる大阪の焦りが凄いんだよね。
874: (SB-Android) 2020/05/23(土)14:06 ID:THtF6md8(1) AAS
大都はつづく
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
875: (SB-Android) 2020/05/23(土)14:07 ID:SkB1447c(1) AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
大都はつづく
876: (愛知県) 2020/05/23(土)14:07 ID:9wXnTBEH(1/2) AAS
>>868
これは名古屋愛知を知らない田舎者の発想
877(1): (愛知県) 2020/05/23(土)14:09 ID:9wXnTBEH(2/2) AAS
まぁ、いつもの成り済ましの嫌われ者大阪人だろ
早く阪在者として帰国してくれ
878: (愛知県) 2020/05/23(土)14:11 ID:1ZuG7M58(1) AAS
さて、万年不況、万年パシリ、貧乏金無しの名古屋の田舎猿
さっさと尾張名古屋共和国(笑)で独立しろよ
ノロノロするな
ご自慢の金のシャチホコ(笑)は、常にトゥルントゥルンにしておけ
みゃ〜みゃ〜無駄口叩かず、全身全霊感謝の気持ちを込めて、シッカリ磨けよ
省17
879: (庭) 2020/05/23(土)14:15 ID:zOFh6KJX(1/2) AAS
平成28年度政令指定都市間GDP
大阪市名目 ２０兆０４７９億円
大阪市実質 １９兆７１３２億円
横浜市名目 １３兆５５９６億円
横浜市実質 １３兆０９２３億円
名古屋市名目 １３兆３０７１億円
名古屋市実質 １２兆９６７２億円
880: (庭) 2020/05/23(土)14:16 ID:zOFh6KJX(2/2) AAS
これは何でしょうか？
万年不況で全く成長していないんだが（笑）
【名古屋市総生産（名目）】
人口は各年10月1日
平成08年度【総生産】13兆8475億 （＊**.*％）【人口】2,151,084人（▼*1100人）
平成09年度【総生産】13兆8640億 （△*0.1％）【人口】2,154,376人（△*3292人）
平成10年度【総生産】13兆7334億 （▼*1.0％）【人口】2,161,680人（△*7304人）
平成11年度【総生産】13兆5899億 （▼*1.0％）【人口】2,167,327人（△*6647人）
平成12年度【総生産】13兆4550億 （▼*1.0％）【人口】2,171,557人（△*4230人）
平成13年度【総生産】12兆9707億 （▼*3.6％）【人口】2,177,451人（△*5894人）
省14
881: (SB-Android) 2020/05/23(土)14:16 ID:bLhBcTFA(1/3) AAS
>>877
愛知県って書いてあるだろ？地図読めない人か。可哀想に。
882: (SB-Android) 2020/05/23(土)14:19 ID:bLhBcTFA(2/3) AAS
嫌いな県ナンバーワンが東京になっていたが糞名古屋人の正体が知れ渡ったら不動の一番になりそうw
883: (中部地方) 2020/05/23(土)14:48 ID:b5NFjTiz(1) AAS
>>866
>>867
服なんか売れないよ。
884(1): (愛知県) 2020/05/23(土)14:57 ID:KYr/poGx(2/6) AAS
>>868
トヨタへの妄信というよりは「ものづくり」への執着が強すぎて、次世代産業育成の着手が遅れた。
これからの製造業にはＡＩやＩＣＴが必須なのだから、高度ＩＴ人材の集積地を目指す政策ビジョンが必要だが、愛知県は大村以降、無策の１０年を過ごした。
高レベルのＩＴ技術者は、期間工のように簡単に集められるものではない。
人材獲得競争は熾烈だ。
数年前からトヨタのＩＴ最先端ラボは東京で新設されている。
・トヨタ自動運転開発会社『TRI-AD』
・トヨタとソフトバンクのMaaS新会社『MONET Technologies』
・デンソーの自動運転開発拠点『Global R&D Tokyo』
・アイシンのAI開発拠点
省3
885(1): (愛知県) 2020/05/23(土)15:27 ID:78v+JTJA(1/3) AAS
>>884
こういう環境からしても名古屋・愛知は圧倒的なんだよな。
最大の開発拠点。
トヨタ、3000億円投じ新試験場 電動車大量開発に備え
外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
トヨタ自動車は次世代環境車の拡充に向けた大型の研究開発拠点を愛知県内に設ける。
トヨタはハイブリッド車（HV）や電気自動車（EV）などの電動車では全方位の開発を進めており、2030年までに年間550万台以上売る目標を掲げる。
各国の複雑な環境規制に対応する電動車の大量投入に備え、開発期間の短縮や効率化のための投資に踏み切る。
新たな拠点は愛知県豊田市と岡崎市の境の山間部に設ける。
東京ドーム139個分にあたる約650ヘクタールの広大な土地に11種類のテストコースと研究開発棟を整備する。
省3
886: (愛知県) 2020/05/23(土)15:33 ID:KYr/poGx(3/6) AAS
>>885
論点が違うよ。
私が言ってるのはＩＴの開発拠点がどこかということ。
887(1): (愛知県) 2020/05/23(土)15:38 ID:KYr/poGx(4/6) AAS
愛知県としては、県内の山奥に広大なテストコースを作るより、
静岡に作る実験都市「ウーブン・シティ」を県内に作ってくれたほうがよかったのではないか。
888: (愛知県) 2020/05/23(土)15:49 ID:KYr/poGx(5/6) AAS
スマートシティ国内事例10選【2020年最新版】
外部ﾘﾝｸ:www.softbank.jp
889: (愛知県) 2020/05/23(土)16:10 ID:78v+JTJA(2/3) AAS
>>887
それは無い。
わざわざニュルブルクリンクまでテストしに行かなくてよくなったというから凄いテストコースだよ。
890: (愛知県) 2020/05/23(土)16:15 ID:R3IEfc9A(1/2) AAS
ITに関しては東京に利があるのは仕方がないのでは？
まあ愛知拠点でやれるんならそれに越したことはないけど
891(1): (愛知県) 2020/05/23(土)16:19 ID:KYr/poGx(6/6) AAS
「スーパーシティ」構想
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.kantei.go.jp
アイデア公募提出した愛知の自治体
グリーンフィールド（新規開発型）：東郷町、
ブラウンフィールド（既存都市型）：豊田市、犬山市、新城市、岡崎市、幸田町、豊根村、
スーパーシティは自動走行、MaaS等の新交通体系の構築を目指す構想でもあるから、名古屋も積極的に関わってもいいのではないか
892: (愛知県) 2020/05/23(土)16:24 ID:R3IEfc9A(2/2) AAS
スーパーシティて竹中平蔵由来の真っ黒案件だろ
検察庁法改正や種苗法みたいに見送りになりやしないか
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