[過去ログ] 大阪近畿の都市計画について語るスレ Part209 (1002レス)
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936: (東京都) 2020/04/24(金)23:38 ID:B0v3A452(6/31) AAS
名古屋・京都・神戸も大阪には劣るが快適で住みやすい街。
937: (東京都) 2020/04/24(金)23:38 ID:B0v3A452(7/31) AAS
トンキン没落。
938: (東京都) 2020/04/24(金)23:39 ID:B0v3A452(8/31) AAS
大阪の時代到来。
939: (東京都) 2020/04/24(金)23:39 ID:B0v3A452(9/31) AAS
コロナで政府自民党が失墜する一方、維新の統治能力が証明された。
トンキンメディアとその手先のアンチも今度こそ信用を失い、
毎度のネガキャンが通用しなくなった。
やっとこれで大阪以外の有権者にとって、維新が現実的な選択肢に浮上した。
自民がだめ、立民はもっとダメなら残るは維新しかない。
10年前からわかっていたことだが、ようやく日本中が、日本に残された
最後のカードが維新であると認めざるを得なくなった。
あとは自動的に進むだろう。吉村維新と小泉自民党の二大政党制へ。
940: (東京都) 2020/04/24(金)23:40 ID:B0v3A452(10/31) AAS
五輪中止は傲慢トンキンへの天罰。
941: (東京都) 2020/04/24(金)23:40 ID:B0v3A452(11/31) AAS
フリーゲージトレインの早期実用化。
942: (東京都) 2020/04/24(金)23:40 ID:B0v3A452(12/31) AAS
リニア中止。
943: (東京都) 2020/04/24(金)23:41 ID:B0v3A452(13/31) AAS
ハブジジイ&ベニヤはリニア中止でショック死。
944: (東京都) 2020/04/24(金)23:41 ID:B0v3A452(14/31) AAS
五輪中止で味噌っかすさんショック死。
945: (東京都) 2020/04/24(金)23:42 ID:B0v3A452(15/31) AAS
フリーゲージトレイン実用化→名鉄近鉄直通でハブジジイ憤死。
946: (東京都) 2020/04/24(金)23:43 ID:B0v3A452(16/31) AAS
西日本経済協議会を西日本広域連合へ発展させよう。
947: (東京都) 2020/04/24(金)23:43 ID:B0v3A452(17/31) AAS
大阪近畿はIT産業に力を入れていこう。
948: (東京都) 2020/04/24(金)23:44 ID:B0v3A452(18/31) AAS
大阪近畿はロボット産業・AI産業にも力を入れていこう。
949: (東京都) 2020/04/24(金)23:44 ID:B0v3A452(19/31) AAS
リニア中止でハブジジイ&ベニヤ憤死。
950: (東京都) 2020/04/24(金)23:45 ID:B0v3A452(20/31) AAS
大阪近畿にIT企業を増やしていこう。
951: (東京都) 2020/04/24(金)23:45 ID:B0v3A452(21/31) AAS
大阪近畿はロボット産業・AI産業にも力を入れていこう。
952: (東京都) 2020/04/24(金)23:46 ID:B0v3A452(22/31) AAS
日用品の製造業が強い大阪はパンデミック下でも愛知や兵庫に比べると経済へのダメージは少ない。
953: (東京都) 2020/04/24(金)23:47 ID:B0v3A452(23/31) AAS
西日本経済協議会を西日本広域連合へ発展させよう。
954: (東京都) 2020/04/24(金)23:47 ID:B0v3A452(24/31) AAS
日用品の製造業が強い大阪はパンデミック下でも愛知や兵庫に比べると経済へのダメージは少ない。
955: (東京都) 2020/04/24(金)23:47 ID:B0v3A452(25/31) AAS
日用品の製造業が強い大阪はパンデミック下でも愛知名古屋や兵庫神戸に比べると経済へのダメージは少ない。
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