[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part208 (1002ﾚｽ)
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48: (滋賀県) 2020/04/20(月)08:24:32.86 ID:SepKv08i(3/4) AAS
名古屋は無理
名古屋みたいな田舎と一緒にされたくない
74: (東京都) 2020/04/20(月)10:24:49.86 ID:VDEY1F6M(21/40) AAS
トヨタのおかげだ！トヨタが凋落すれば〜としきりに主張するが、
いつまで経ってもトヨタは大して力失わないという現実w
151: (SB-Android) 2020/04/20(月)15:29:47.86 ID:hujMpN2E(2/2) AAS
>>146
世界都市は自動車産業など皆無やぞハゲ
三菱とダイハツがある近畿は例外じゃ
263: (兵庫県) 2020/04/21(火)00:45:44.86 ID:xqAvRxN0(4/30) AAS
東京の時代は終わった
これからは大阪の時代
268: (茸) 2020/04/21(火)00:54:56.86 ID:ZNNxD4TO(5/20) AAS
>>252
お前も少し黙れ、老害東京人。
基本的に全部東京人の仕業やから簡単。
371: (東京都) 2020/04/21(火)10:36:54.86 ID:gu+aFCBE(28/62) AAS
兵庫県さんは先のビジョン持ってるからな
現状に満足してホルホルしてるここの老害どもとはレベルが違う
380: (東京都) 2020/04/21(火)10:45:50.86 ID:gu+aFCBE(37/62) AAS
争いは同レベルの者の間でしか発生しない
客観的に見たらここの名古屋人どもと老害大阪人どもは同レベルw
どんぐりの背比べよw
451: (東京都) 2020/04/21(火)11:48:53.86 ID:vgjOkvcS(8/62) AAS
西日本メガロポリスでやっていく。
孤立主義的な老害は大阪に引きこもってろ。
476: (東京都) 2020/04/21(火)11:58:39.86 ID:vgjOkvcS(33/62) AAS
西日本連携とか西日本メガロポリスとかいう言葉に過敏に反応する閉鎖的・孤立主義的老害どもw
やっぱりどこか大阪単体では不安という気持ちがあるんだろうなw
そりゃそうよな愛知に1人当たり県民所得・1人当たりGDP負けてるもんなw
航空宇宙産業も無いしロボット産業も乏しいし自動車産業もダイハツ程度だもんなw
480: (東京都) 2020/04/21(火)11:59:48.86 ID:vgjOkvcS(37/62) AAS
西日本連携とか西日本メガロポリスとかいう言葉に過敏に反応する閉鎖的・孤立主義的老害どもw
やっぱりどこか大阪単体では不安という気持ちがあるんだろうなw
そりゃそうよな愛知に1人当たり県民所得・1人当たりGDP負けてるもんなw
強がらんでもええぞw
航空宇宙産業も無いしロボット産業も乏しいし自動車産業もダイハツ程度だもんなw
525(1): (東京都) 2020/04/21(火)12:39:24.86 ID:37IeMcRl(7/45) AAS
西日本連携とか西日本メガロポリスとかいう言葉に過敏に反応する閉鎖的・孤立主義的老害どもw
やっぱりどこか大阪単体では不安という気持ちがあるんだろうなw
そりゃそうよな愛知に1人当たり県民所得・1人当たりGDP負けてるもんなw
航空宇宙産業も無いしロボット産業も乏しいし自動車産業もダイハツ程度だもんなw
強がらんでええぞw
585: (大阪府) 2020/04/21(火)13:02:44.86 ID:hBCLeO7x(6/16) AAS
東京都
実は大阪ではなく名古屋人と発覚
名古屋を叩かせないように画策する
策士
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681(1): (大阪府) 2020/04/21(火)14:39:48.86 ID:os/TywTl(4/7) AAS
>>672
「一人あたり」ってのは
ＧＤＰと県民所得の両方に掛かってんの?
777: (SB-Android) 2020/04/21(火)20:31:10.86 ID:WtKAzsRo(1) AAS
シルクロードとつながる山陽道強化。
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