[過去ﾛｸﾞ] 祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超莞爾【88】 (1002ﾚｽ)
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372(1): (埼玉県) 2020/05/02(土)13:29 ID:V6gWFxSo(1/2) AAS
>>296
160mから180Mになったのも凄い
延べ面積もかなり広くなるらしいな
100m以上の建物があるのは
横浜駅
みなとみらい
北仲
関内
373: (埼玉県) 2020/05/02(土)13:30 ID:V6gWFxSo(2/2) AAS
>>370
まだ未着工な所があるからまだまだビルが立つよう
374: (ジパング) 2020/05/02(土)13:48 ID:BNQXo6CD(8/8) AAS
旧世紀ゲヴァンエリオン
375(1): (SB-Android) 2020/05/02(土)15:05 ID:mxZ0+eRO(1) AAS
相鉄のターミナルが関内だったら関内の求心力も今よりはあっただろうけど、関内に行く目的ってあんまりないんだよね
デートとか遊びでならたまに行くけど
376: (SB-Android) 2020/05/02(土)15:25 ID:zhxRJl7V(1) AAS
>>375
ハマスタもあるし文体もあるし飲食店も色々あるし中区民じゃなくても関内は利用してる人多いと思うけどなぁ
377(1): (神奈川県) 2020/05/02(土)15:31 ID:G2JIjisN(2/2) AAS
役所が移るのがどう影響するかだ
立ち代わりに大学とアリーナができるけどさ
378: (SB-Android) 2020/05/02(土)16:02 ID:jKyx87az(1) AAS
あっ
そういうことか
画像ﾘﾝｸ[jpg]:j-town.net
画像ﾘﾝｸ[jpg]:j-town.net
(笑)
379: (神奈川県) 2020/05/02(土)16:14 ID:kUH7iEMs(1/3) AAS
>>377
関内からは中華街も行けるし、山下公園も行けるじゃん
あと関内はアリーナもできるよ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
380(2): (千葉県) 2020/05/02(土)16:18 ID:63UyQTIf(1) AAS
>>372
横浜駅130m
桜木町 296m
北仲 200m
関内 180m
まさか横浜駅が1番低いとは
横浜駅も180m高層だったけど、実は地盤の影響なんだよな
381: (神奈川県) 2020/05/02(土)16:23 ID:kUH7iEMs(2/3) AAS
>>380
地盤の問題がなければよかったけどな
まぁもともと関内にも高層ビルが出来る構想も考えられてなかったから良かったのかも あと新山下もでかいのが出来そう
382: (SB-Android) 2020/05/02(土)16:29 ID:dklE6fNn(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
岐阜駅＞＞＞横恥駅
(笑)
383(2): (家) 2020/05/02(土)16:34 ID:mbcE3m+f(1) AAS
>>380
東神奈川駅から石川町も駅まで繋がる大市街地計画も北仲が埋まった事で実現しそうだな
新山下埠頭のインナーハーバー計画もIRが誘致出来れば横浜の内陸部の再開発に進むだろう
相鉄線延伸で羽沢も再開発されるみたいだしな
384(1): (神奈川県) 2020/05/02(土)16:44 ID:kUH7iEMs(3/3) AAS
>>383
新横浜も再開発に動いてるよ
外部ﾘﾝｸ:shin-yoko.net
高層ビルとタワマンが出来るんじゃないかな？
あと市が保有してる土地もあるみたいだから
地権者と協議出来れば、大規模な再開発が出来る
花博も誘致できれば、横浜のチベットと言われる瀬谷も再開発になる
テーマパークも視野に入れてると見たような？
385: (東京都) 2020/05/02(土)16:52 ID:WCA8onfp(1) AAS
>>384
瀬谷のLRTが気になるな
386: (神奈川県) 2020/05/02(土)17:27 ID:5D48VrAO(2/3) AAS
京急が本社を横浜に移転したからには、相当な覚悟のはず。
京急横浜駅を地下化して、みなとみらい線に乗り入れて、山下埠頭まで延伸。
387(1): (神奈川県) 2020/05/02(土)17:42 ID:5D48VrAO(3/3) AAS
これであれば、
山下埠頭駅ー元町中華街駅ーみなとみらい駅ー横浜駅ー羽田ターミナル駅
の特急を走らせることができる。
388: (SB-iPhone) 2020/05/02(土)18:41 ID:C1pGemPK(1) AAS
>>383
羽沢は新駅も出来たし、新横は市として今後を担う重要拠点と認定されてるので、黙っても開発されるだろう。
その間の八反橋とか荒神境、又口橋(かなりマイナーな地名だが)あたりがその恩恵で発展できるかという課題もあるな。
l
389: (SB-Android) 2020/05/02(土)20:51 ID:HuytgzKC(1) AAS
>>387
線路の幅がちがうから乗り入れできないでしょ
流石に京急が京成との乗り入れをやめるわけないし
390: (SB-Android) 2020/05/02(土)21:14 ID:9EnbWZLn(1) AAS
そいつは山下埠頭駅ー元町・中華街駅も不可能だって事を前にも指摘されたのに理解出来ないアスペだから無視でOK
391: (神奈川県) 2020/05/03(日)05:44 ID:CByk1rl8(1/5) AAS
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