[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part207 (1002ﾚｽ)
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634: (関東・甲信越) 2020/04/19(日)11:08 ID:qEhC/c2g(2/13) AAS
「秀吉」も食べた幻の大阪葡萄「紫」復活…１株だけ残っていた苗を栽培、白ワインに
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
府の研究所に1株だけ残ってた400年以上前からの大阪固有のブドウ
他にもなにわの伝統野菜といって売り出してるから調べてみるといい
635(1): (大阪府) 2020/04/19(日)11:09 ID:kTTtKPoM(4/5) AAS
トヨタ、静岡に新都市
「コネクテッド・シティ」建設
最新技術を実証
外部ﾘﾝｸ[html]:japanese.engadget.com
京急とトヨタ、品川で再開発
2.5万平方メートルに複合施設建設
外部ﾘﾝｸ:www.jiji.com
トヨタ、自動運転ＡＩで新会社
東京都内に1000人規模
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
省3
636: (関東・甲信越) 2020/04/19(日)11:11 ID:qEhC/c2g(3/13) AAS
>>633
歴史は捏造できないよ
お味噌はその事実を受け入れないと
お味噌が発展するためにはまず歴史を受け入れるところから始めないといけない
だから今なお金を持ってる三河のライン工が幅を利かせる文化の無いブルーカラーシティとしてのみしか価値が無い
637(1): (茸) 2020/04/19(日)11:22 ID:Em7ogFtj(3/7) AAS
秀吉と信長という名古屋人によって討伐&植民地化されて追いやられた大阪人によって同和だらけになった大阪が何か言ってるw
今の大阪は名古屋人が発展させた街なんだよな。
638: (日本) 2020/04/19(日)11:30 ID:dulW2JqO(6/6) AAS
名古屋に居たら何もでけへんから信長、秀吉は名古屋から出て行ったんやないか
639: (東京都) 2020/04/19(日)11:32 ID:oEqFguhM(1/6) AAS
ハブジジイえらい発狂してるな
640: (広島県) 2020/04/19(日)11:32 ID:pwlZksqC(1) AAS
大韓航空、今月中に現金が底をつく
2chｽﾚ:news4plus
6月満期の社債は1516億円 今年満期の社債は3784億円
また泣きついてくるのか
641: (東京都) 2020/04/19(日)11:34 ID:oEqFguhM(2/6) AAS
そして大阪近畿に噛み付いてくる名古屋人はほぼハブジジイ1人だけになったという現実
642: (関東・甲信越) 2020/04/19(日)11:34 ID:qEhC/c2g(4/13) AAS
名古屋？はて？
名古屋って江戸時代に入ってからの町のはずだけど？
江戸時代以前には存在しません
信長も秀吉も大阪に憧れていて残念ながら信長は大阪を拠点にする前に死んだけど
秀吉は共に発展させた人で大阪と対立したことは無いねえ
外部ﾘﾝｸ:bizgate.nikkei.co.jp
643: (大阪府) 2020/04/19(日)11:35 ID:5xgJ7CaZ(12/20) AAS
>>637さん、名古屋人の大偉人には大阪(畿内)が日本一の境地に思えたんでしょうね。現代でも愛知県人の大偉人のイチローさんは神戸が大好きみたいですからね。これからも愛知県人の天才が大阪(畿内)で活躍することを楽しみにしてます。
644: (東京都) 2020/04/19(日)11:36 ID:oEqFguhM(3/6) AAS
愛知は名古屋含む尾張は大阪同様多種多様な産業が揃ってるバランス型だが、大阪に比べると規模は小さい
三河のトヨタグループに完全に力負けしてる
645: (茸) 2020/04/19(日)11:37 ID:Em7ogFtj(4/7) AAS
戦国時代で天下統一するには戦略や地政学的に占領していく順番がある。
名古屋から京都大阪を侵略するには安土城が重要になるし、石山本願寺を征伐して占領したらその場所に拠点を移す。
安土城にしても大阪城にしても一時的な拠点でしかなく後々移転すること前提の通過点でしかない。
どちらもそこでリーダーが死んでしまったから勘違いしかだちだが、どちらにしても長期的戦略の通過点でしかない。
短絡的思考のアホにはそれがわからない。
完全なる天下を取った家康が平和の中でじっくりと広大な関東平野にユートピアを作ることになったのは必然なんだよね。
平和な江戸時代になってから江戸城と名古屋城が重視されて国家プロジェクトで作られたのもそれが将来を見越した最終形態ということ。
要は関西は戦国時代に信長と秀吉に征伐された時点でオワコンなんだよ。水運時代も終わってさらに終わった。
尾張周辺は天下を見渡すのに最適だから武将が沢山出てきた。
全方位に便利な名古屋は全方位から攻撃される弱点にもなったので戦国時代の拠点には向いてなかったが、
省2
646: (関東・甲信越) 2020/04/19(日)11:38 ID:qEhC/c2g(5/13) AAS
愛知の人間なら清洲越しを最低限義務教育レベルで教わるはずだけど
知らないってことはハブ爺って九州から三河トヨタにお上りした人なのかねｗ
647: (東京都) 2020/04/19(日)11:38 ID:oEqFguhM(4/6) AAS
秀吉は大阪を拠点にしたし
信長も大阪を拠点にする予定だった
家康も江戸と並ぶ東西の拠点として大阪を整備した
こう書くとハブジジイは使い古した「江戸時代以前は瀬戸内海の開運がー」コピペを貼りつけてきそうだがw
648: (東京都) 2020/04/19(日)11:40 ID:oEqFguhM(5/6) AAS
ハブジジイは東日本か九州辺りから愛知に出てきたお上りかもしれんな
関東や東京がディスられても暴れる時あるから東日本説がやや有力か
649: (東京都) 2020/04/19(日)11:44 ID:oEqFguhM(6/6) AAS
愛知岐阜は近畿の東端に収まる運命
尾張三河美濃はかつては近国＝近畿だったしな
元の鞘に収まると言うか本来の姿に戻るだけ
尾張美濃は文化面でも畿内の影響を受けたものが多い
セントレアは今やサブ関空・関空第三滑走路と化してるしな
650: (茸) 2020/04/19(日)11:46 ID:Em7ogFtj(5/7) AAS
名古屋は清洲のような水運時代の将来性の無い水運都市構造から脱却し、新時代の伸びシロのある都市を国家プロジェクトで作ったのが今の位置にある名古屋城下町。
大阪は時代の転換期に改革できないままオワコン水運時代のままズルズル来てしまったオワコン都市という現実。
651(1): (滋賀県) 2020/04/19(日)11:50 ID:tL/b/1wb(1) AAS
外国人には名古屋や愛知は知名度低いぞ
豊田の方が知名度高い
大阪京都の少し東にトヨタがあるという認識
652: (関東・甲信越) 2020/04/19(日)11:52 ID:qEhC/c2g(6/13) AAS
陸路も空路も愛知はスルー対象だからねえ
東西自粛しただけで85%減経営危機のJR倒壊
名古屋単体では全く何の力も無いのが露呈してしまった
653(1): (茸) 2020/04/19(日)11:52 ID:Em7ogFtj(6/7) AAS
とにかく大阪は地理的にも地形的にも不便なんだよ。
海や川で塞がれた大阪の構造は戦のアジトや水運に強味になったけで今や障害物でしかない。
例えば大阪南部から新幹線に乗ろうとすると、大阪唯一の新幹線駅である新大阪までわざわざ行かないといけない。
新たに出来る国土軸の新名神にしても全く恩恵がない。
大阪は名神が淀川向こう側の北部に偏り、縦長の大阪をすぐに通りすぎる。
新名神なんかは更に最北端の山間部で大阪スルー。
淀川以南の大阪中南部には全く恩恵無し。
そうなると面倒で億劫な大阪南部から産業も人も出ていくことになる
まぁ名神という名の通り大阪の名を冠してないだけある。
これが愛知では名古屋の対極の位置にある豊橋でも新幹線や新東名が通って便利に利用できるので産業活性化できる環境なんだよね。
省4
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