[過去ﾛｸﾞ] 【東名阪】都会ランキングpart3【札仙広福】 (1002ﾚｽ)
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348: (愛知県) 2020/04/22(水)12:39 ID:zTXQz9CK(1/4) AAS
電車やバスなどの路線が充実した名古屋市以外の愛知県内は車がないと生活できない
東京・大阪と違って車社会なのが幸いして愛知はコロナ感染者が抑えられている
大阪が次点なのは納得だが、人口面を差し引いても東京が圧倒的に多いのは確かに不気味だな
349: (SB-Android) 2020/04/22(水)12:57 ID:ZYb/kf8a(2/2) AAS
都会を勘違いしてるヤツが多いと思うんだけど中層雑居ビルに飲食店や物販店が多く入っててそれが密集してる所が都会じゃないからな
歌舞伎町と大手町どっちが都会かって言ったら圧倒的に大手町
歌舞伎町なんて汚い歓楽街はスラムに近い
350: (三重県) 2020/04/22(水)13:03 ID:HpzLJrVd(1/2) AAS
>>345
そうか？この家って毎日このスレにいるけど横浜にコンプ持ってそう
尾張なんて田舎だぞ
横浜の方が都会
351(3): (愛知県) 2020/04/22(水)13:06 ID:zTXQz9CK(2/4) AAS
名古屋はそこそこ都会かと
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
352(1): (三重県) 2020/04/22(水)13:10 ID:HpzLJrVd(2/2) AAS
>>351
少ないよ
尾張があるのはトヨタがあるから
>>10に答えがあるな
353: (家) 2020/04/22(水)14:27 ID:/Jgf/6a/(2/2) AAS
>>352
そういうなら、横浜があるのは東京に近いから
354: (愛知県) 2020/04/22(水)14:48 ID:zTXQz9CK(3/4) AAS
同じ港町でも神戸が独自の都市圏を持ってるのに対し
横浜はあくまで東京都市圏の一部だからな
355: (光) 2020/04/22(水)15:17 ID:5Z2vRTNG(2/2) AAS
名古屋は超高層ビル(100m以上)は少ないけどビルの数は決して少なく無いよ。超高層ビルはビル街って言われてる所に密集してれば良いよ。
神戸ってどうなんだろう？大阪のベッドタウンて気もするし、横浜よりは依存して無い感じはするけど。
356: (神奈川県) 2020/04/22(水)15:22 ID:fpEn4TuH(1) AAS
◆ 横浜都市圏 ＝ 699万人 ◆
2chｽﾚ:develop
横浜都市圏の範囲は、東京と近過ぎるために東京とバッティングしている地域が多く、それが横浜にとって不利になっている。
例えば、横浜駅には２８方面もの鉄道路線が集中しており、そのポテンシャルは絶大なものである。
横浜駅には、ＪＲでは横須賀線の先の千葉県内各路線が来ており、京急の先の京成線も来ている。
また湘南新宿ラインや上野東京ラインにより高崎・宇都宮方面が、また五社線により東武東上線や西武池袋線が来ており、
横浜は千葉県・埼玉県各地を衛星都市として擁している。
実際にこれらの地域から横浜都心部への通勤客は意外に多いらしい。
しかし間に東京があるために千葉・埼玉は第一に東京のベッドタウンと位置付けられ、
横浜のベッドタウンとしての位置付けは東京の陰に隠れて目立たなくなっている。
省3
357: (愛知県) 2020/04/22(水)18:06 ID:g2E+ExyL(1) AAS
5ちゃんで名古屋は福岡よりも田舎と何度も書き込み見てきて泣いた
358: (愛知県) 2020/04/22(水)20:59 ID:zTXQz9CK(4/4) AAS
愛知県が封鎖されたら
名古屋の会社に通勤してる岐阜三重両県民が困るやん
神奈川埼玉千葉都民、滋賀奈良府民も同様
359(1): (中部地方) 2020/04/22(水)21:47 ID:YPVb+cKz(1) AAS
>>351の後に>>333見たらあれっ？と思って
調べてみたらミナトミライって高いイメージあったけど実際は296m 171m 152m 151m 139m 137m...
と200mに満たないビルばっかだった。スッキリしてるから高く見える錯覚が起きるんだな。まだまだ開発中らしいけどこの先200m級の予定とかあるんかな？
360(1): (愛知県) 2020/04/23(木)06:39 ID:E/crp6+q(1) AAS
1平方キロメートルあたりの人口密度
東京(約14万人)・・・6359人
大阪(約8.8万人)・・・4632人
愛知(約7.5万人)・・・1460人
そりゃ東京は感染爆発するわ
ちなみに
神奈川(約9.1万人)・・・3806人
なので感染者数も大阪に近いな
千葉や埼玉は密度では愛知と同レベルだけど、東京という巨大クラスターが隣接してるから巻き沿いにあってる
361: (愛知県) 2020/04/23(木)07:03 ID:fq8kA1kY(1) AAS
>>359
横浜は土地が高く土地取得に費用がかかるから建物はそこまで建てられない
名古屋は安いから建物にもお金掛けられるらしいな
>>360
都会は密集してるからな
愛知名古屋は千葉や埼玉並みでよかった
362: (茸) 2020/04/23(木)12:15 ID:CKpbaylq(1) AAS
タワマンは武蔵小杉などの災害時の問題や今回のコロナショックで最悪なのがわかってきてるから低迷していくだろう。
タワマンは過密化促進装置だし鉄道依存スタイルだしね。
これから適度に自然も近くて広々した郊外が見直されていくだろう。
まさに名古屋愛知は理想的な環境と言える。
タワマン建てまくってきた東京や、今まさに都心にタワマンを建てまくってる大阪はヤバいね。
363: (愛知県) 2020/04/23(木)16:34 ID:H/COsLYk(1) AAS
>>62
東京はレーザー光線
364: (中部地方) 2020/04/23(木)22:35 ID:5c0Z4xQu(1) AAS
AA省
365: (茸) 2020/04/24(金)11:51 ID:/2Gy9lKd(1/2) AAS
過密化した都心のタワマンから、郊外でマイカースタイルが見直されるな
【車離れ】免許と車があれば…コロナでマイカー再評価、免許を持たない若者たちの後悔と焦り ★2
2chｽﾚ:newsplus
366(1): (中部地方) 2020/04/24(金)17:54 ID:Fq8Ei7yh(1/2) AAS
だから言ったのに。
東京は問題だらけの過密欠陥都市だって。
今こそ地方分権。地方民は胸を張るべき
今なんてどこ住んでも殆ど生活同じだよね
むしろ、高めのコスト支払って首都圏住んでリスク負ってる意味が全くわからない状態。
気づくのがいつも何か起きてから。
タワマンとか投機の対象にローン組んだ人はリスク管理ができない人だよ
トヨタは若者に受ける安くて、格好も良くて、コストもかからないの今のうちに開発したら良い
一部の金持ちジジババも良いけど若者掴めよ
車離れ起こしたのはメーカーにも問題ありだよ
省1
367: (SB-Android) 2020/04/24(金)18:09 ID:wletMzZD(1) AAS
これがかなりショックだった愛知県民
外部ﾘﾝｸ:search.yahoo.co.jp
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