[過去ﾛｸﾞ] 【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★71 (1002ﾚｽ)
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342: (東京都) 2020/04/20(月)20:35 ID:tVAtAXD/(2/2) AAS
>>341
橋本は全然駄目。
相模原は関東政令指定都市だから関西でいうと大阪、京都、神戸と渡り合える都市。
343(1): (東京都) 2020/04/21(火)00:19 ID:Sk0lL1+s(1/2) AAS
この名古屋、結構凄く見える
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
344(1): (東京都) 2020/04/21(火)05:30 ID:DkYUGPny(1) AAS
>>340
規模が全く違うだろ
345(1): (ジパング) 2020/04/21(火)06:13 ID:BbGweD2n(1) AAS
>>344
見た目そっくりだわ
346(1): (大阪府) 2020/04/21(火)07:22 ID:iRTy0wPj(1) AAS
>>343
名古屋は、都市圏人口規模から見ると、
シカゴやキンシャサと渡り合える規模の巨大都市だから
347: (ジパング) 2020/04/21(火)07:30 ID:5xMcpVh+(1/2) AAS
都市圏人口なあ
なんの指標になるんだっけ？
GDPだけ？
348: (東京都) 2020/04/21(火)08:28 ID:aUGIGc8I(1) AAS
都市圏人口は都市の規模を計る指標だね。
ＧＤＰなんかより普遍性があるからだろう。
349: (茸) 2020/04/21(火)09:23 ID:6fS7tqfY(1) AAS
都市圏人口
1,096万人 パリ
1,084万人 ロンドン
1 ,024万人 名古屋
927万人 シカゴ
830万人 重慶
529万人 ミラノ
406万人 ベルリン
399万人 ローマ
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.demographia.com
省5
350(1): (愛知県) 2020/04/21(火)10:13 ID:Cptox1jV(1/4) AAS
都市圏人口も大事だけど人口密度が低い方がより発展してる傾向はあるね
インフラが発達してるってことだから当然だけど
ソウルとかムンバイみたいに地理的な制約がある都市は例外
351: (愛知県) 2020/04/21(火)10:13 ID:Cptox1jV(2/4) AAS
パリはデカイ
ビル群もロンドンモスクワより立派だし、グーグルマップで見ると繁華街も広いし
あれは大阪以上はあるな
オフィス面積も東京、ＮＹＣの次に広いらしい
352(1): (愛知県) 2020/04/21(火)10:16 ID:Cptox1jV(3/4) AAS
スレチだが、パリの近郊鉄道網は東京以上に発展してるように見える
インフラが発展してるわりに中心部の人口密度が比較的高めというのも、都会な要因かな
353(1): (東京都) 2020/04/21(火)11:33 ID:sucby//3(1/7) AAS
>>345
全然似てない。つまんない。
354: (東京都) 2020/04/21(火)12:29 ID:ZRrD1pvH(1) AAS
>>350
東京都市圏の人口は最大だけど、密度だと世界的にがくんと落ちるばかりこ、京阪神より少ないんだよな
355(1): 横やまみらい(茸) 2020/04/21(火)12:51 ID:YiTy+JL2(1) AAS
高輪ゲートウェイの再開発悪くないとは思うけど、南側に高層ビル二棟、北側に商業施設、そして一番北側に高層ビル。
普通なんだよなぁ。
アイコンになるアリーナを一番南側に建てて欲しかったな。品川駅から徒歩圏内にありゃ代々木第一体育館と並ぶ常に話題に上がるアリーナになったのは明らかだったのになぁ。
356(1): (ジパング) 2020/04/21(火)13:33 ID:19P2WFbV(1) AAS
>>353
相模原と高輪ゲートウェイはそっくりだよ
357: (東京都) 2020/04/21(火)13:41 ID:sucby//3(2/7) AAS
>>356
すべってんぞ。
358(1): (ジパング) 2020/04/21(火)13:46 ID:SGEv6Aqp(1) AAS
いやそういう反応いらないから
359: (東京都) 2020/04/21(火)17:01 ID:sucby//3(3/7) AAS
>>358
まーたスベってる。
寒い寒い。
360(1): (ジパング) 2020/04/21(火)17:01 ID:5xMcpVh+(2/2) AAS
かっぺw
361(1): (茸) 2020/04/21(火)18:23 ID:5uNFiP1M(1) AAS
>>352
パリは駅と駅の距離が近過ぎて駅が多く見えるというのもある
平均時速も遅いし、都心の地下鉄の3駅先とかだったら歩いて行ったほうが近かったりする
今も地下鉄は手動ドアがあるはず
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